จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
| CSR SDA3 / CSR |
|---|
 รถจักรดีเซลไฟฟ้า CSR 5114 ที่ สถานีรถไฟชลบุรี |
| ประเภทและที่มา |
|---|
| ประเภทเครื่องยนต์ | รถจักรดีเซลไฟฟ้า[1] |
|---|
| ผู้สร้าง | ซีเอสอาร์ ชิซูเยี่ยน |
|---|
| หมายเลขตัวรถ | 5101 - 5120 |
|---|
| โมเดล | SDA3 |
|---|
| จำนวนผลิต | 20 คัน |
|---|
|
|
| ค่าประสิทธิภาพ |
|---|
| ความเร็วสูงสุด | 100 km/h (62 mph) |
|---|
| กำลังขาออก | 3,800 แรงม้า (2,800 กิโลวัตต์) |
|---|
แรงฉุด:
| |
|---|
| • เริ่มต้น | 460 kN (100,000 lbf) |
|---|
| • ต่อเนื่อง | 360 kN (81,000 lbf) ที่ 17.7 km/h (11 mph) |
|---|
|
| การบริการ |
|---|
| ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
|---|
| ประจำการครั้งแรก | พ.ศ. 2558 |
|---|
| การจัดการ | ประจำการในปัจจุบัน 20 คัน |
|---|
|
ซีเอสอาร์ เอสดีเอ3 (CSR SDA3) หรือ ซีเอสอาร์ (CSR) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่สั่งนำเข้ามาเพื่อใช้ในการทำบวนรถสินค้าโดยเฉพาะ[2]
สั่งซื้อจาก บริษัท CSR Qishuyan co.,ltd. มณฑลเจียงซู, ประเทศจีน (ปัจจุบันคือ CRRC Qishuyan co.,ltd.) เมื่อปี พ.ศ. 2558[3]
รถจักร CSR เป็นรถจักรที่มีน้ำหนักกดเพลามากถึง 20 ตัน/เพลา (U20) รุ่นแรกของ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ ยังเป็นรถจักรที่สั่งซื้อใหม่ในรอบ 20 ปี
โดยหลังจากการสั่งซื้อ รถจักร จีอีเอ (GEA) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2538 ก็ไม่มีการสั่งซื้อรถจักรเพื่อมาทำขบวนสินค้าอีกเลยจนถึงปี พ.ศ. 2558
รถจักร CSR SDA3 งานหลักคือ การลากจูงขบวนรถสินค้าที่มีน้ำหนักมาก เช่น ข.553/554 ขนเกลือสินเธาว์ ไปยังชุมทางบัวใหญ่ (ปัจจุบัน), รถสินค้า ICD (อดีต) และรถสินค้าระหว่างประเทศไปหนองคาย ข.555/556 ข.557/558 ข.559/560 (บางครั้ง) อีกทั้งยังมีบทบาท ในการช่วยทำรถสินค้าระหว่างทางตอนภูเขาช่วง ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ หรือ ตลอดหนองคาย และมีบางโอกาสบ้าง ที่จะมาในเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย - ปากช่อง รถจักรคันนี้สามารถลากจูงขบวนรถหนักได้มากถึง 2,500 ตัน ต่อ 1 ขบวน หรือคิดเป็น 1,250 หน่วย ทั้งนี้แล้วรถจักรที่สามารถทำรถสินค้าได้นั้นก็มีหลากหลาย เช่น Alsthom, Hitachi, GEA หรือรุ่นใหม่ล่าสุดคือรถจักร QSY
ขบวนรถประจำของ CSR SDA3 คือ ขบวนรถสินค้าที่ 553/554 วิ่งเส้นทาง มาบตาพุด - ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ โดยขาไปจะเป็นเที่ยวตู้คอนเทนเนอร์เปล่าไม่มีบรรทุก และขากลับนั้นจะเป็นเที่ยวบรรทุกเกลือสินเธาว์ จากชุมทางบัวใหญ่ มุ่งหน้าสู่สถานีมาบตาพุด เพื่อทำการขนส่งต่อไป
หมายเลข 5105 และ 5106 ที่ได้ทำการติดตั้งระบบ European Train Control System
รถจักร CSR SDA3 หมายเลข 5105 5117 5118 ณ ชุมทางศรีราชา
รถจักร CSR SDA3 หมายเลข 5118 ณ ชุมทางศรีราชา
