ผู้ใช้:ศรัณย์ สังเกตุกิจ/ทดลองเขียน
รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง
[แก้]สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
1 (2) | ถนนตก | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วนขวารอบ พระบรมมหาราชวัง เที่ยวกลับผ่านสนามหลวง |
1 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
2 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถส่วนใหญ่เสริม BTS อุดมสุข |
2 (1) | สำโรง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร |
2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
3 (1) | อู่กำแพงเพชร | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 |
4 (1) | ท่าเรือคลองเตย | ท่าน้ำภาษีเจริญ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
|
4 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
6 (4-1) | ท่าน้ำพระประแดง | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | ใช้เส้นทางถนนราษฎร์บูรณะ - ถนนเจริญนคร |
7 (4-36) | โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
เดิมให้บริการถึงสมุทรสาคร โดยตั้งแต่วันที่ 12 กรกฏาคม 2564 ได้ตัดเส้นทางเหลือโรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) เพื่อให้สอดคล้องตามแผนปฏิรูป 269 เส้นทาง[1]
มีรถให้บริการน้อย เนื่องจากอยู่ระหว่างเปลี่ยนผู้ประกอบการรายใหม่ |
7 (3) | คลองขวาง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีให้บริการเส้นทาง โรงเรียนศึกษานารีวิทยา - แยกท่าพระ | |
7ก (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | พาหุรัด | ||
8 | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | สะพานพระพุทธยอดฟ้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
ดูบทความหลักที่: รถโดยสารประจำทางสาย 8 |
8 (3) | การเคหะร่มเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | |
9 | กัลปพฤกษ์ | สถานีรถไฟสามเสน | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
11 (3) | สำนักงานเขตประเวศ | เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถรับ-ส่งที่ป้าย สนามศุภชลาศัย
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 |
ศูนย์การค้าเมกาบางนา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้เส้นทางถนนเทพรัตน - ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9 | ||
11 | ซอยอ่อนนุช 80 | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
|
12 (3) | ตลาดห้วยขวาง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ท่ารถอยู่บริเวณหน้า กรมที่ดิน |
12 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
13 (1) | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ | |
14 | ตลาดศรีย่าน | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
เดิมเคยให้บริการถึงคลองเตย โรงเรียนนทรีวิทยา |
15 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
16 (1) | อู่กำแพงเพชร | สุรวงศ์ | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา | |
17 | การเคหะชุมชนธนบุรี | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 4 ตุลาคม 2564
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
18 (2) | ตลาดท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
18 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
20 (1) | ป้อมพระจุลจอมเกล้า | ท่าน้ำท่าดินแดง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. |
ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ | ||||
20 | บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสุขสวัสดิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
21 (1) | วัดคู่สร้าง | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
พาหุรัด | ||||
22 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | แฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 แล้วย้ายสังกัดไปเขตการเดินรถที่ 8 และ 2 ตามลำดับ ก่อนจะย้ายกลับมาเขตการเดินรถที่ 4 อีกครั้ง
ในช่วงที่เดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 เคยให้บริการถึงมีนบุรี และเคยให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - อาคารทีพีไอ" |
23 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เฉพาะช่วงเช้าและสายบางคันจะวิ่งยาวถึงเทเวศร์ |
23 (1) | สำโรง | เทเวศร์ | ใช้เส้นทางผ่านถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ | |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) | |||
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า 4 คัน 4 เวลา คือ 06.00 น. 06.20 น. 06.40 น. 07.00 น. | ||||
24 (2) | ประชานิเวศน์ 3 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8 |
25 (3) | ปากน้ำ (อู่บ่อดิน) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) มีให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. - 18.00 น. |
โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
25 | ปากน้ำ | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
|
26 (1) | มีนบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา |
สถานีลาดกระบัง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
เคหะฉลองกรุง | เดิมใช้เลขสาย 143ก | |||
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | เดิมใช้เลขสาย 26ก | |||
27 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน |
ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย
รถธรรมดาส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ | |
แฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
28 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ให้บริการเฉพาะวันจันทร์-วันศุกร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในช่วงเวลาตอนเช้าและตอนเย็นรอบละ 5 คัน(โดยประมาณ) นอกช่วงเวลาดังกล่าว รถจะหมดระยะที่ "อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" เป็นหลัก |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | มีรถเสริมช่วง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | |||
29 (1-1) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
วิ่งผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต
รถจะวิ่งเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สลับกับวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) ตลอดช่วงเวลาที่รถให้บริการ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 ให้บริการในเส้นทาง "อู่รังสิต - หัวลำโพง" |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | มีรถวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) เฉพาะช่วงเช้าและเย็น | ||
30 | นนทบุรี | สายใต้ปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
มีรถให้บริการน้อย |
32 (1) | ท่าน้ำปากเกร็ด | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ |
33 (2-6) | ปทุมธานี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 5.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว |
เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลืองและสีฟ้า ที่มีการเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง
มีรถโดยสารปรับอากาศสีขาว ซึ่งเป็นรถช่วยวิ่งมาจากรถโดยสารชานเมืองสาย 337 367 646 680 มาร่วมให้บริการด้วย |
34 (3) | อู่รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
วิ่งผ่าน ถ.พหลโยธิน
รถบริการทางด่วน ผ่าน ถ.รามอินทรา (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน 2 เวลา คือ 05.10 น. 05.30 น. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านสีลม) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน และใช้รถปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการ |
34 | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |
35 | สามแยกพระประแดง | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV) ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 35 พระประแดง-สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน) ทดแทนรถปรับอากาศสีเหลืองคันเดิม
|
36 (3) | อู่พระราม 9 | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8 |
36ก (3) | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเดินรถถึงท่าน้ำสี่พระยา |
37 (1) | แจงร้อน | มหานาค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | แยกอโศกมนตรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
มีรถให้บริการน้อย |
39 (2) | ตลาดไท | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถออกจากอู่ธรรมศาสตร์ มารับผู้โดยสารป้ายแรกที่โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ แล้วขึ้นสะพานกลับรถผ่านหน้าทางเข้าตลาดไท[2] | ||
39 (1-5) | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม |
ณ ตอนนี้รถสาย 39 สีชมพูไม่มีวิ่งให้บริการ
มีรถเสริม สนามหลวง ในวันสำคัญ รถรับ-ส่งที่หน้า โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ | ||
ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
40 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | แยกลำสาลี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | |||
42 (2) | เสาชิงช้า | แยกท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ วนซ้าย
เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ในช่วงปี พ.ศ. 2535 จนถึง พ.ศ. 2547 |
42 (4-10) | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; รถเอกชนร่วมบริการ วนขวา ผ่านโรงพยาบาลตากสิน ถนนลาดหญ้า คลองสาน | ||
43 | โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
44 | การเคหะคลองจั่น | ท่าเตียน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | สาย 44 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
45 (1) | สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านพระราม4) เฉพาะช่วงเช้า และช่วงเย็น |
46 (3-10) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รองเมือง | 1..รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม |
|
47 (1) | ท่าเรือคลองเตย | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
48 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
49 (1) | สถานีกลางบางซื่อ | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ขยายเส้นทางเป็นวงกลมตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง[3] ในวันที่ 1 เมษายน 2564 สายนี้จะย้ายอู่ปล่อยรถต้นทางจากหมอชิต 2 ไปที่อู่กำแพงเพชรแทน |
50 (2) | สะพานพระราม 7 | สวนลุมพินี | เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล - ลงด่านท่าเรือ) | |
51 | ปากเกร็ด | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถถึงสนามหลวง |
52 (1-6) | สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ | |||
53 (2) | วงกลมรอบเมือง | เทเวศร์-สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 6 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564 |
54 (3) | ตลาดห้วยขวาง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8 | ||
56 | สะพานกรุงธน | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
57 | ถนนบางขุนนนท์ | วัดชัยพฤกษ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | |
59 (1) | อู่บางเขน | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 4 ตุลาคม 2564
ใช้รถจากสาย 95 ในการให้บริการจำนวน 1 คัน |
สนามหลวง | ให้บริการเฉพาะเที่ยวแรกของวันในช่วงเช้ามืดเท่านั้น หลังจากนั้นจึงนำรถไปวิ่งในเส้นทางเสริมพิเศษ "อู่บางเขน-ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต" | |||
59 (3) | อู่รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วนเที่ยวกลับ (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (เกาะพหลโยธิน) ลงด่านถนนแจ้งวัฒนะ) เฉพาะรถปรับอากาศในช่วงเวลาเร่งด่วน มี 2 คัน ออกจากท่ารถสนามหลวง ฝั่งอนุสาวรีย์ทหารอาสาผ่านศึก เวลา 16.30 น. และ 17.30 น. | |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สวนหลวงพระราม 8 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
พาต้าปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช) | ||
60 (2) | สวนสยาม | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านอโศก 2 ลงด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า |
62 (2) | ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ-ลงด่านเพชรบุรี) |
63 (2) | สะพานพระนั่งเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย
| |
64 (2) | กระทรวงพาณิชย์ | สะพานพระปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม |
64 | ท่าน้ำนนทบุรี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
65 (2) | วัดปากน้ำ (นนทบุรี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร | |
66 (3) | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ต้นสายเดิมอยู่ที่หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3
ในอดีตเดินรถถึงภาษีเจริญ |
67 (1) | วัดเสมียนนารี | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน[4]
เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม3 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 และ 4 | |
สถานีกลางบางซื่อ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว[4]
เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง[3] จอดรับ-ส่งที่หน้าอาคารสถานีกลางบางซื่อ | ||
68 (2) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | สถานี BRT ราชพฤกษ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
68 (3) | อู่แสมดำ | บางลำพู | ขากลับอู่แสมดำรถจะไปกลับรถบริเวณบริษัท ดีโก้วัสดุภัณฑ์ ซึ่งจะห่างจากจุดกลับรถบริเวณซอยแสมดำประมาณ 2 กิโลเมตร | |
สมุทรสาคร | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | ||
69 | ท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
70 (3) | ประชานิเวศน์ 3 | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)/ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านยมราช) |
71 (2) | สวนสยาม | วัดธาตุทอง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถองค์การ วิ่งผ่าน ถ.ศรีบูรพา นิด้า |
71 | ตลาดปัฐวิกรณ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | รถมินิบัส วิ่งผ่านการเคหะแห่งชาติ | |
72 (1) | ท่าเรือคลองเตย | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
รถมาจากอู่คลองเตย (กรมศุลกากร) |
73 (3) | สวนสยาม | สะพานพุทธ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะเที่ยวไปสะพานพุทธ รถจะไม่วิ่งผ่าน แยก กม.8 ถนนรามอินทรา แต่จะเลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดา-รามอินทรา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์ที่แยกรัชดา-นวมินทร์ (บริเวณแม็กซ์แวลู สาขานวมินทร์)
เดิมเส้นทางนี้ใช้เลขสาย 73ก ก่อนที่จะรวมเส้นทางกับสาย 73 (ห้วยขวาง - สะพานพุทธ) ให้เป็นเส้นทางเดียวกันตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2564 และยกเลิกการใช้เลขสาย 73ก ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2564[5][6] |
ห้วยขวาง | เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน | |||
74 | ตลาดห้วยขวาง | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
สำหรับรถปรับอากาศสีเหลือง จัดเก็บค่าโดยสารในช่วงสถานการณ์ COVID-19 จากเดิม 14 บาทตลอดสาย เหลือเพียง 10 บาทตลอดสาย |
75 | อู่ธารทิพย์ | แยกหัวลำโพง | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 |
76 (3) | อู่แสมดำ | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
77 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 |
77 | ถนนกำแพงเพชร 2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
||
79 (2) | อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) | แยกราชประสงค์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เที่ยวกลับผ่านประตูน้ำ และเข้าถนนพุทธมณฑลสาย 2 กลับรถที่แยกวัดบุณยประดิษฐ์(พุทธมณฑลสาย 2 ซ.7)[7] |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีบางบำหรุและสถานีตลิ่งชัน[3] | |||
80 (1) | วัดศรีนวลธรรมวิมล | สนามหลวง | รถบริการตลอดคืน ให้บริการจาก สน.หนองแขม-สนามหลวง และใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงจากสาย 80ก ในการให้บริการ | |
80 | วัดหนองแขม | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
||
80ก (1) | หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
81 | สะพานพระปิ่นเกล้า | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง |
เข้า ถนนพุทธมณฑล สาย 5 |
82 (1) | ท่าน้ำพระประแดง | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์ |
82 | พาหุรัด | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | ||
84 (1) | ตลาดอ้อมใหญ่ | สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
วัดไร่ขิง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||
84ก (2) | วงเวียนใหญ่ (วัดใหญ่ศรีสุพรรณ) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
88 (2) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | แยกท่าดินแดง | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | |
90 | ปทุมธานี | สะพานควาย | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | ส่วนใหญ่เสริม นนทบุรี
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ |
91 (3) | หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
91ก (3) | มหาวิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป | |
92 | แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 4.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม |
เดิมเคยให้บริการถึงโรงพยาบาลรามาธิบดี (เฉพาะรถบริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด) |
93 (3) | หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
95 (1) | อู่บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา |
บางกะปิ | วิ่งผ่านแยกกม.8-ถ.นวมินทร์ | |||
95ก (3) | อู่รังสิต | ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ||
96 (1) | มีนบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า | |
96ก (1) | แฮปปี้แลนด์ | กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง ใช้รถจากสาย 96 ในการให้บริการ | ||
97 (2) | กระทรวงสาธารณสุข | โรงพยาบาลสงฆ์ | ||
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||
97 | วัดทางหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | ||
98 | ตลาดห้วยขวาง | ไบเทค บางนา | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข |
101 (2) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | วัดยายร่ม | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564 |
102 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ) |
104 (2-16) | ปากเกร็ด | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
105 (3) | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
105 | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีรถให้บริการเพียงคันเดียว | ||
107 (1) | อู่บางเขน | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) |
1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น[8] กลับมาให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2564 โดยกลับมาเดินรถเพื่อรักษาสัมปทานรถทางราบ | |||
108 | เดอะมอลล์ท่าพระ | แยกรัชโยธิน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถให้บริการน้อย รอผู้ประกอบการรายใหม่มาแทน
เส้นทางส่วนใหญ่ เสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งให้บริการถึงแยกรัชโยธินเฉพาะช่วงเช้า |
110 | สะพานพระราม 6 | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
111 (2) | ถนนเจริญนคร | ตลาดพลู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
113 | ตลาดมีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง |
114 (1) | สะพานพระนั่งเกล้า | แยกถนนลำลูกกา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย
รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวไป เที่ยวกลับรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์ เฉพาะขาไปแยกลำลูกกา รถจะเข้าอู่บางเขน หากจะเดินทางต่อไปสะพานใหม่ แยกลำลูกกา จะต้องเปลี่ยนรถที่อู่บางเขนก่อน[9] ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
115 | สวนสยาม | สาทร | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ปัจจุบันวิ่งให้บริการ วันละ 2 คัน 3 รอบ คือ รอบเช้า รอบสาย และรอบเย็น
ถ้าสถานการณ์ COVID-19 ดีขึ้นจะมีรถเพิ่ม ในอดีตเคยมีรถปรับอากาศให้บริการในเส้นทาง"เคหะร่มเกล้า-สีลม" |
117 (2) | ศาลาว่าการ กทม.2 | นนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา | ถนนมิตรไมตรี | รถเสริมพิเศษเข้าอู่ วิ่งผ่าน ถ.ประดิษฐ์มนูธรรม | ||
122 | ซอยรามคำแหง 39 (วัดเทพลีลา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - เดอะมอลล์บางกะปิ
ในอดีตเดินรถถึงห้วยขวาง |
123 | อ้อมน้อย | สนามหลวง | ||
124 | บ้านเอื้ออาทร ศาลายา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
126 | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | คลองตัน | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
127 | ตลาดบางบัวทอง | บางลำพู | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
129 (1) | อู่บางเขน | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านบางนา) |
131 (1) | ตลาดมีนบุรี | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ใช้เส้นทางถนนสุวินทวงศ์ - ถนนเชื่อมสัมพันธ์
ในอดีตเดินรถโดยเอกชน |
132 (3) | เคหะบางพลี (อู่บางพลี) | สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะขาไปอ่อนนุช จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา |
132 | การเคหะบางพลี | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 | |
133 | วัดธาตุทอง | |||
134 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว
ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2 มีรถเสริม สถานีบางซื่อ โดยรถจะออกจากบัวทองเคหะเวลา 06.00 น. |
136 (1) | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
137 (2) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ถนนรัชดาภิเษก | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 |
138 (1) | อู่ราชประชา | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง) |
ท่าน้ำพระประแดง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง)
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8 | |||
139 (3-16E) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี) |
140 | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)
รถส่วนใหญ่เสริม เคหะธนบุรี | |
140 (3) | อู่แสมดำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) | |
141 (3) | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย) | ||
142 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | อู่แสมดำ | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์) | |
143 (2) | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
145 (3) | ปากน้ำ (อู่แพรกษา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว |
ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย S1 มาร่วมให้บริการด้วย | |||
147 (4-25) | วงกลมเคหะธนบุรี | บางแค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
149 | ถนนพุทธมณฑลสาย 2 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
สาย 149 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
150 (1-15) | ปากเกร็ด | บางกะปิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
151 | ตลาดลาดกระบัง | ซอยลาดพร้าว 71 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | เส้นทางรถวิ่งถนนเสรีไทยตลอดสาย
สาย 151 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
156 (2) | อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม | |
157 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
165 (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งผ่าน ถ.ศาลาธรรมสพน์-ถ.พุทธมณฑลสาย 3 |
166 (1) | เมืองทองธานี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)
สาย 166 ที่ไปศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ) | ||||
167 (4-26) | เคหะธนบุรี | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ใช้เส้นทางถนนเอกชัย เที่ยวขากลับการเคหะธนบุรี ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนรถที่อู่ก่อน
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์[10] มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
168 (2) | อู่สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
168ก (2) | หมู่บ้านบัวขาว | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2564
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า ใช้รถจากสาย 168 ในการให้บริการ | |
170 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | สาย 170 ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
178 (3) | สวนสยาม | ถนนประเสริฐมนูกิจ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางผ่านถนนนวลจันทร์
รถวนซ้าย (จากตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวขวาไปถนนนวลจันทร์) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีน้ำเงิน รถวนขวา (จากตลาดปัฐวิกรณ์ ตรงไปบางกะปิ) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีขาว |
178 (2) | แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ | แยกเกษตร (ฝั่งถนนประเสริฐมนูกิจ) | เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่เข้าถนนนวลจันทร์ | |
179 (3) | อู่ถนนพระราม 9 | สะพานพระราม 7 | เดิมใช้เลขสาย ป25ค | |
180 (3) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงด่านสุขุมวิท 62 รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปเซ็นทรัลพระราม3 เดิมใช้เลขสาย ท.30 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 | |
182 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.ราม 1 |
185 (3) | อู่รังสิต | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
189 (1) | วัดบางยาง | สนามหลวง | ย้ายท่ารถไปวัดบางยาง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2564 | |
191 (3) | การเคหะคลองจั่น | สะพานพระนั่งเกล้า | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
เดิมใช้เลขสาย 134ก ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564[11] | |
ซอยโพธิ์แก้ว (วัดบึงทองหลาง) | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564[11] | |||
195 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | อู่คลองเตย | เส้นทางขึ้นสะพานภูมิพล 1
กลับรถที่บิ๊กซีพระประแดง ทั้งขาไปอู่คลองเตยและขากลับอู่กัลปพฤกษ์ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 | |
197 (1) | ตลาดมีนบุรี | ถนนเลียบคลองสอง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เดิมใช้เลขสาย (วงกลมทดลองวิ่ง) B1 / B2 และ 194 | |
198 (3) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
203 | บัวทองเคหะ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
ให้บริการในช่วงเวลา 05.00 - 18.00 |
ท่าอิฐ | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 | |||
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 | ||
204 (1) | ตลาดห้วยขวาง | ท่าน้ำราชวงศ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งทาง ถ.สุทธิสารวินิจฉัย-ถ.พหลโยธิน และใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
ในช่วงเช้า-เย็นจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) มาให้บริการในเส้นทางนี้ด้วย |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วิ่งทาง ถ.ประชาสงเคราะห์-ดินแดง และใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
205 (1) | คลองเตย | ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3 |
ตลาดคลองเตย | แยกถนนตก | กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3 | ||
206 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ช่วงเช้า ขากลับ ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก ช่วงเย็น ขาไป ขึ้นด่านอโศก ลงด่านงามวงศ์วาน)
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 |
207 (3-21) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
เฉพาะขาไป ม.รามคำแหง จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา |
208 (3) | ถนนราชพฤกษ์ | ถนนอรุณอมรินทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เดิมใช้เลขสาย 710 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 มีรถให้บริการน้อย |
209 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | ถนนพระรามที่ 2 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เดิมใช้เลขสาย 193 และ 720 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 มีรถให้บริการน้อย | |
210 (1) | เชิงสะพานพระราม 4 | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | เดิมใช้เลขสาย 751
วิ่งผ่านถนนราชพฤกษ์ - ถนนชัยพฤกษ์ ตลอดทั้งสาย มีรถให้บริการน้อย | |
501 (1) | มีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
ในอดีตเดินรถถึงปากคลองตลาด |
502 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | ใช้เส้นทาง ถนนเสรีไทย
ในอดีตเดินรถถึงถนนสีลม | |
503 (3) | รังสิต | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถถึงสายใต้ปิ่นเกล้า |
504 | ถนนพระรามที่3 (แยกเจริญราษฎร์) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน
ในอดีตเดินรถถึงสวนธนบุรีรมย์ | |
505 (3) | ปากเกร็ด | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถถึงวงเวียนใหญ่ |
507 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | ปากน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
508 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) |
509 (2) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงนนทบุรี
จะมีรถเสริมอู่บรมราชชนนี-อนุสาวรีย์สลับกับรถที่วิ่งไปหมอชิต | |
510 (2) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเช้า ขึ้นทางด่วนโทลเวย์ ด่านแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วนศรีรัชด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ขึ้นด่านลาดพร้าว ลงด่านดอนเมือง)
ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา[12] |
511 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี) |
514 (1) | มีนบุรี | ถนนสีลม | เคยมีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) (ช่วงเช้าและบ่าย ขึ้นด่านประชาอุทิศ ลงด่านสีลม ช่วงเย็น ขึ้นด่านสีลม ลงด่านพระราม 9) | |
515 (3) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น)
ช่วงเช้าและบ่าย ให้บริการเฉพาะขาไป (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านพระราม 6 (คลองประปา)) ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับ ขึ้นด่านพระราม 6 (คลองประปา) ลงด่านบางบำหรุ)[13][14] |
516 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | |
517 (1) | ศูนย์การค้าเทิดไท | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะช่วงเช้า |
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 | |||
519 (3) | อู่สวนสยาม | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ||
520 (2) | ตลาดไท | มีนบุรี | ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 | |
522 (3) | สถานีรังสิต | สถานีแยก คปอ. | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว[3] |
ตลาดรังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)
เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม[15] | |
524 | หลักสี่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | วันจันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมา สาย 524 ได้ปรับเส้นทางเดินรถจากเดิม หลักสี่-สนามหลวง เป็น หลักสี่-สายใต้ใหม่ เพื่อให้เส้นทางตรงตามแผนปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
มีรถให้บริการน้อย |
525 (3) | อู่สวนสยาม | หมู่บ้านเธียรทอง 3 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา
เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเธียรทอง 3 |
526 (3) | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย
เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข ใช้เส้นทางถนนราษฎร์อุทิศ - ถนนเลียบวารี (คู้ขวา) ในอดีตเคยให้บริการถึงโรงเรียนหลวงแพ่ง(บำรุงรัฐกิจ) | ||
529 | วัดพันท้ายนรสิงห์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเช้า (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง)
ในอดีตเคยให้บริการถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
536 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)
ในช่วงเย็นจะมีรถทางด่วนพิเศษ ลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
538 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) ขึ้นด่านดอนเมือง ลงด่านทางด่วนที่แยกสามเหลี่ยมดินแดง
รถเมล์สาย 538 งดขึ้นโทลล์เวย์เป็นการชั่วคราว เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ COVID-19 จะขึ้นแค่ชั่วโรงเร่งด่วน จ-ศ ในชั่วโมงปกติจะเข้าเลนด่วนแทน |
539 | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น | |
543 (1) | อู่บางเขน | ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
กรมการปกครอง คลอง 9 | มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เดิมใช้เลขสาย 543ก
ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย 107 129 มาร่วมให้บริการด้วย | ||
547 | หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3 | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เดิมเคยวิ่งให้บริการถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
554 | รังสิต | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | |
555 (3) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านดินแดง
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | ||
556 (1) | วัดไร่ขิง | ตลาดโบ๊เบ๊ | รถเสริมพิเศษ
ในอดีตเคยให้บริการในเส้นทาง"ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ถนนบรมราชชนนี)" | |
สถานีมักกะสัน | ที่สถานีมักกะสัน จอดรับส่งผู้โดยสารที่ถนนกำแพงเพชร 7 (ถนนเลียบทางรถไฟ) | |||
558 | เคหะธนบุรี | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา)
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
A1 (1) | ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) |
รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว) ค่าโดยสาร คนละ 30 บาทตลอดสาย |
A2 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
A3 (1) | สวนลุมพินี | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย | ||
A4 (1) | สนามหลวง | |||
S1 (3) | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ค่าโดยสาร คนละ 60 บาทตลอดสาย
มีรถให้บริการน้อย เนื่องจากรถส่วนใหญ่นำไปช่วยวิ่งในสาย 145 (เมกาบางนา) | |
R26E | สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ | โรงพยาบาลรามาธิบดี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ ขากลับ ไม่ขึ้นทางด่วน) ปัจจุบันสายนี้ขาไปและขากลับไม่ขึ้นทางด่วน |
Y70E | ตลาดทวีทรัพย์ | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
นี่คือหน้าทดลองเขียนของ ศรัณย์ สังเกตุกิจ หน้าทดลองเขียนเป็นหน้าย่อยของหน้าผู้ใช้ ซึ่งผู้ใช้มีไว้ทดลองเขียนหรือไว้พัฒนาหน้าต่าง ๆ แต่นี่ไม่ใช่หน้าบทความสารานุกรม ทดลองเขียนได้ที่นี่ หน้าทดลองเขียนอื่น ๆ: หน้าทดลองเขียนหลัก |
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
[แก้]ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | AK176 | 2534 | 1, 3, 4, 5 | เขตฯ 1 34 39 59
เขตฯ 3 2 11 23 25 45 145 180 206 เขตฯ 4 1 4 47 62 72 77 205 เขตฯ 5 15 21 68 82 88 105 111 195 209 |
500 + 3* (ตัดบัญชี 10 คัน) |
ข-40001-40540 | 34 | |
ISUZU | MT111QB | 2534 | 1, 6 ,7, 8 | เขตฯ 1 95 95ก 107 114 129 185
เขตฯ 6 7 7ก 42 80** 80ก 84 84ก 91ก 101 165 189 208 เขตฯ 7 18 24 32 50 53 63 64 65 70 97 134 166 210 เขตฯ 8 3 16 49 67 204 |
540 (ตัดบัญชี 11 คัน) |
ข-50001-50540 | 34 | |
Mitsubishi Fuso | RP118 | 2534 | 2, 4, 8 | เขตฯ 2 26 60 71 93 96 96ก*** 131 143 168 168ก*** 197 501 525 526
เขตฯ 4 12 13 47 54 136 179 เขตฯ 8 36ก 117 137 156 178 191 |
510 (ตัดบัญชี 9 คัน) |
ข-80001-80510 | 34 | |
8 | เขตฯ 8 36ก (รถปรับปรุงสภาพโดย สจล.) | 1 | 8-80416 | 34 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการเฉพาะรถบริการตลอดคืน(รถกะสว่าง)
หมายเลขสาย*** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
เก็บค่าโดยสาร ราคา 8 บาท ตลอดสาย
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
[แก้]ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | BX321 | 2531-2544 | 1, 2, 4, 10 | 250 | ข-4001 ถึง ข-4250 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ | |
ISUZU | MT111L | 2531-2544 | 1, 5, 8, 9 | 250 | ข-5001 ถึง ข-5250 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ | |
DAEWOO | BF120DS | 2531-2544 | 2, 3, 4, 5, 6 | 400 | ข-70101 ถึง ข-70500 | *1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ
*2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 8 43 46 64 92 122 123 182 เป็นต้น | |
DAEWOO | BF120S | 2534-2544 | 3, 5, 6 | 450 | ข-70501 ถึง ข-70950 | *1เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ ประตูอยู่กลางรถ
*2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino AK176, ISUZU MT111QB และ Mitsubishi FUSO RP118 รถรุ่นนี้ถูกเผาเป็นจำนวนมากในเหตุการณ์พฤษภาทมิฬ ปี 2535 เนื่องจากเส้นทางเดินรถบางสายที่ใช้รถรุ่นนี้ผ่านบริเวณที่มีผู้ชุมนุม เป็นผลทำให้รถรุ่นนี้ถูกทำลายจากกลุ่มผู้ชุมนุม *3ในปี 2543 รถบางส่วนได้ถูกนำไปดัดแปลงในโครงการรถบรรเทา(Relief Bus)[16] *4ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม[17] *5ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 27 29 30 44 122 182 เป็นต้น | |
ISUZU | LT112P | 2537-2564 | 1, 6, 7, 8, 9 | 1 (รถสำรอง) | 7-50542 | *1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น MT111QB ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 7 )
*2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง |
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-ขาว
[แก้]ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | OM360i | 2540 - 1 ตุลาคม 2554 | 5, 6 | 80 | ข-30301 ถึง ข-30380 | *1มี 32 ที่นั่ง
*2เคยใช้ Fare Box 2 ครั้ง ในปี 2540 ตอนเข้าประจำการ และในปี 2547 ทดลองใช้ในสาย 7 คลองขวาง - หัวลำโพง *3เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง *4เคยให้บริการสาย 7 7ก 15 37 42 68 73 75 76 79 84 84ก 98 105 105ก 111 117 137 140 141 147 154 165 172 193 201 ป.25ค.(179) | |
HINO | AK176 | 2534 - 2561 | 5 | 41 | 5-40XXX | *1มี 34 ที่นั่ง
*2เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท *3เคยให้บริการสาย 15 21 37 68 75 88 105 105ก 111 710 | |
HINO | BX321 | 2531-2550 | 5, 6 | 1 | 6-018 | *1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูหน้า-หลัง
*2เคยให้บริการสาย 7ก 68[18] | |
DAEWOO | BF120S | 2534-2550 | 5, 6 | 7 | ข-70501 ถึง ข-70950 | *1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ แดวูครีมแดงประตูกลาง
*2เคยให้บริการสาย 7ก 68 165[19] |
??? | |
สรุปเครื่องบินตก | |
---|---|
วันที่ | 25 ธันวาคม 2510 |
จุดเกิดเหตุ | ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ประเทศไทย |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | ดักลาส ซี-47 สกายเทรน |
ดําเนินการโดย | เดินอากาศไทย |
ทะเบียน | HS-TDE |
ต้นทาง | ท่าอากาศยานดอนเมือง |
ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ |
ผู้โดยสาร | 28 |
ลูกเรือ | 3 |
เสียชีวิต | 4 |
บาดเจ็บ | 0 |
สูญหาย | 0 |
รอดชีวิต | 0 |
บทความนี้อ้างอิงจากแหล่งอ้างอิงเดียวเป็นหลัก (February 2014) |
AP-BBF, ค.ศ. 1984 | |
สรุปเหตุการณ์ | |
---|---|
วันที่ | 25 สิงหาคม ค.ศ. 2532 |
สรุป | สูญหาย |
จุดเกิดเหตุ | เทือกเขาหิมาลัย, ประเทศปากีสถาน 35°14′12.87″N 74°35′24.22″E / 35.2369083°N 74.5900611°E |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | ฟอกเกอร์ เอฟ-27 |
ดําเนินการโดย | ปากีสถานอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ |
ทะเบียน | AP-BBF |
ต้นทาง | ท่าอากาศยานกิลกิต ประเทศปากีสถาน |
ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติอิสลามาบัด ประเทศปากีสถาน |
จำนวนคน | 54 |
ผู้โดยสาร | 49 |
ลูกเรือ | 5 |
เสียชีวิต | 54 (สันนิษฐาน) |
สูญหาย | 54 |
รอดชีวิต | 0 (สันนิษฐาน) |
เหตุการณ์
[แก้]- 8 มีนาคม – เหตุเครื่องบินขับไล่เอฟ-16ของกองทัพอากาศตกที่ชัยภูมิ พ.ศ. 2565
- 21 มีนาคม – ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 5735
- 15 เมษายน – เหตุเดินอากาศไทยตกที่จังหวัดพังงา พ.ศ. 2528
- 26 พฤษภาคม – เลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004 ประสบอุบัติเหตุระเบิดกลางอากาศและตกกที่กอุทยานแห่งชาติพุเตย จังหวัดสุพรรณบุรี ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 223 คน เสียชีวิต ทั้งหมด
- 5 กรกฎาคม – เหตุเพลิงไหม้โรงงานที่จังหวัดสมุทรปราการ พ.ศ. 2564
- 9 กันยายน – เวียดนามแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 831
- 24 กันยายน – เหตุการณ์แก๊สระเบิดที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ พ.ศ. 2533
- 3 ธันวาคม – เหตุเครื่องบินขับไล่เอฟ-5ของกองทัพอากาศตกที่ลพบุรี พ.ศ. 2564
- 11 ธันวาคม – เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินแอร์บัสเอ310-200 ของการบินไทย เที่ยวบินที่ 261 ตกห่างจากสนามบินสุราษฎร์ธานี 5 กิโลเมตร มีผู้เสียชีวิต 101 คน บาดเจ็บ 45 คน
สรุปเหตุกาณ์ | |
---|---|
วันที่ | 27 กรกฎาคม ค.ศ. 2002 |
สรุป | เครื่องบินชนคน เนื่อจากความผิดพลาดของนักบิน |
จุดเกิดเหตุ | สนามบินสนีลิฟ ใกล้ ลวิว, ประเทศยูเครน |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | ซุคฮอย ซู-27 |
ดําเนินการโดย | กองทัพอากาศยูเครน |
ทะเบียน | 42 |
ลูกเรือ | 2 – Volodymyr Toponar and co-pilot Yuriy Yegorov (ejected to safety) |
เสียชีวิต | 77 (on ground) |
บาดเจ็บ | 543 (on ground) 2 (in aircraft) |
- ↑ ปอ.7 ปรับเส้นทางให้บริการ เป็น "ศึกษานารี 2 - หัวลำโพง" เตรียมความพร้อมเดินรถตามเส้นทางปฏิรูปฯ, BKK BUS Photographer
- ↑ ไอเท็มใหม่...สาย 39 รถร้อนครีมแดง , bangkokbusclub
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 ขสมก.ปรับปรุงและเพิ่มเติมเส้นทางให้บริการ 4 สาย เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง , BKK Bus Photographer
- ↑ 4.0 4.1 67 ยูโรสุ 2 เส้นทาง อย่าลืม!! ดูป้ายหน้ารถก่อนขึ้น
- ↑ ขสมก. ยกเลิกเส้นทางสาย 73 และให้สาย 73ก. เป็นเส้นทางหลัก , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก. แจ้งเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ จาก 73ก. เป็นสาย 73 , bangkokbusclub
- ↑ สาย 79 กลับมาเข้าสาย 2 แบบเต็มวัน[อีกครั้ง] , bangkokbusclub
- ↑ สาย 107 ทางล่าง , BKK BUS PHOTOGRAPHER
- ↑ 1 กันยายน 2564 สาย 114 ได้ย้ายสังกัดจากเขต 7 มายังเขต 1
- ↑ ตารางปล่อยรถ สาย 167 ในช่วงโควิด-19 , bangkokbusclub
- ↑ 11.0 11.1 สาย 191 ย้ายท่ารถปลายทางไปยัง "MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า" ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564/ , bangkokbusclub
- ↑ เส้นทางเดินรถเมล์ ขสมก. ปี 2548-2549
- ↑ กำหนดการทดลองเดินรถ สาย 515 ทางด่วน ซึ่งจะวิ่งเฉพาะช่วงเวลาเช้า / เย็น ในวันราชการเท่านั้น , bangkokbusclub
- ↑ สาย 515 ทางด่วน เพิ่มรอบขาไปอนุสาวรีย์ชัยฯ ในช่วงบ่าย !! , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก.ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9002 ในเส้นทางเดินรถสาย ปอ.24 (522 ในปัจจุบัน)
- ↑ ขสมก.ได้จัดเดินรถบรรเทาอีกครั้ง ในสาย 84 (อ้อมใหญ่-ท่าพระ) และสาย 140 (เคหะฯธนบุรี - ท่าน้ำพระประแดง) , bangkokbusclub
- ↑ ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม" , bangkokbusclub.com
- ↑ รถฮีโน่ขาว 10 เมตร สาย 7ก , bangkokbusclub
- ↑ รถแดวูขาว สาย 7ก , bangkokbusclub
- ↑ [1] , aviation-safety.net