ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 | |
---|---|
ถนนบางบัวทอง–สุพรรณบุรี ถนนสุพรรณบุรี–ชัยนาท | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 164.21 กิโลเมตร (102.04 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2521–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศใต้ | ![]() ![]() |
ปลายทางทิศเหนือ | ![]() |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 สายบางบัวทอง–ชัยนาท หรือเรียกกันทั่วไปว่า ถนนบางบัวทอง–สุพรรณบุรี และ ถนนสุพรรณบุรี–ชัยนาท เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหนึ่งในจังหวัดนนทบุรี จังหวัดปทุมธานี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จังหวัดสุพรรณบุรี และจังหวัดชัยนาท ระยะทาง 164.21 กิโลเมตร เป็นเส้นทางที่สามารถไปภาคเหนือได้โดยไม่ต้องผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 โดยถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี เริ่มที่หลักกิโลเมตรที่ 0+000 และสิ้นสุดที่หลักกิโลเมตรที่ 78+341 และถนนสุพรรณบุรี-ชัยนาท เริ่มที่หลักกิโลเมตรที่ 78+341 และสิ้นสุดที่หลักกิโลเมตรที่ 164+210
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 เดิมชื่อ ถนนตลิ่งชัน-สุพรรณบุรี ก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ. 2521 เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจรสวนทาง ต่อมาถนนช่วงตลิ่งชัน–บางบัวทอง ได้ถูกยุบไปรวมกับถนนพระรามที่ 2–ตลิ่งชัน กลายเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 และเปลี่ยนเป็นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 หรือถนนกาญจนาภิเษก ในลำดับต่อมา ถนนเส้นนี้จึงเริ่มนับระยะทางใหม่ที่อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี และสิ้นสุดที่อำเภอเมืองชัยนาท จังหวัดชัยนาท โดยบรรจบกับถนนพหลโยธิน โดยเป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงนนทบุรี, แขวงทางหลวงสุพรรณบุรีที่ 1, แขวงทางหลวงสุพรรณบุรีที่ 2 (อู่ทอง) และ แขวงทางหลวงชัยนาท
รายละเอียดของเส้นทาง
[แก้]
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีคูน้ำกั้นระหว่างทิศทางตลอดสาย (ยกเว้นช่วงอำเภอบางปลาม้าถึงแยกโพธิ์พระยา และช่วงเข้าตัวเมืองชัยนาท มี 6 ช่องจราจรหรือมากกว่า) เริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับบางบัวทอง บนกิโลเมตรที่ 49 ถึง 50 ของถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก ในอำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี เส้นทางออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่านอำเภอลาดหลุมแก้ว จังหวัดปทุมธานี, อำเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี, อำเภอลาดบัวหลวง และอำเภอบางซ้าย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา, อำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี จากนั้นเข้าสู่ตัวเมืองสุพรรณบุรี แล้วมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือเข้าสู่อำเภอศรีประจันต์ อำเภอสามชุก อำเภอเดิมบางนางบวช เข้าสู่อำเภอหันคา จังหวัดชัยนาท เมื่อเข้าสู่อำเภอสรรคบุรี ที่สี่แยกสรรคบุรี เส้นทางจะเลี้ยวซ้ายเลียบคลองชลประทาน เข้าสู่อำเภอเมืองชัยนาท ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา แล้วไปสิ้นสุดที่สี่แยกแขวงการทาง ใกล้กับตัวเมืองชัยนาท โดยมีถนนพหลโยธินมาบรรจบทางด้านขวา เพื่อตรงไปมุ่งหน้าสู่จังหวัดนครสวรรค์
รายชื่อทางแยก
[แก้]จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
นนทบุรี | 0+000 | ต่างระดับบางบัวทอง | เชื่อมต่อจาก: ![]() | ||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
ปทุมธานี | 12+000 | แยกนพวงศ์ | ![]() |
![]() | |
นนทบุรี | − | ![]() |
![]() | ||
พระนครศรีอยุธยา | 29+006 | แยกลาดบัวหลวง | ![]() |
ไม่มี | |
29+600 | − | ![]() |
ทางหลวงท้องถิ่น (บ้านสี่แยก-บ้านสามเมือง) ไป บ.สี่แยก | ||
30+200 | − | ![]() |
![]() ![]() | ||
สุพรรณบุรี | 49+329 | แยกสาลี | ไม่มี | ![]() | |
− | สพ.3048 สพ.3048 ไปบ้านบางตาเถร, อ.สองพี่น้อง | สพ.3039 สพ.3039 ไปบ้านสุด, อำเภอบางซ้าย | |||
− | ![]() |
ไม่มี | |||
66+100 | แยกสะพานอาชาสีหมอก 1 | ![]() |
![]() | ||
68+254 | แยกไผ่ขวาง | ![]() |
![]() | ||
69+828 | − | ![]() |
ไม่มี | ||
75+199 | แยกโพธิ์พระยา | ![]() |
![]() | ||
78+341 | แยกสะพานอาชาสีหมอก 4 | ![]() |
![]() | ||
86+391 | แยกศรีประจันต์ | ![]() |
ไม่มี | ||
88+488 | − | ไม่มี | ![]() | ||
104+600 | แยกสามชุก | ![]() |
![]() | ||
112+450 | แยกนางบวช | ไม่มี | ![]() | ||
117+400 | แยกเดิมบางนางบวช | ทางหลวงท้องถิ่น ไป อ.เดิมบางนางบวช, อ.ด่านช้าง | ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.กุ่มโคก | ||
125+551 | แยกบึงฉวาก | ![]() |
ไม่มี | ||
125+850 | − | ![]() |
ไม่มี | ||
129+264 | แยกปากน้ำ | ![]() |
![]() | ||
ชัยนาท | 135+215 | แยกวังกระชาย | ![]() |
ไม่มี | |
146+259 | แยกสรรคบุรี | ![]() |
![]() | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
147+296 | − | ไม่มี | ![]() | ||
147+907 | − | ไม่มี | ![]() | ||
160+616 | แยกสะพานใหม่ | ![]() |
![]() | ||
160+882 | สะพานชัยนาท ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
− | ชน.3027 ชน.3027 ไปสะพานศรีธรรมจักร, อำเภอวัดสิงห์ | ชน.3027 ชน.3027 ไปอำเภอสรรพยา, สิงห์บุรี บรรจบ ![]() | |||
164+210 | แยกแขวงการทาง | ![]() |
![]() | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม