ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 301 | |
---|---|
ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 5.358 กิโลเมตร (3.329 ไมล์) 1.741 กิโลเมตร เป็นของกรมทางหลวง |
ประวัติ | |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2474–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศใต้ | ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 ในเขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร |
ปลายทางทิศเหนือ | ถ.ติวานนท์ / ถ.นครอินทร์ ใน อ.เมือง จ.นนทบุรี |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี (อักษรโรมัน: Thanon Krung Thep - Nonthaburi) เป็นถนนเชื่อมระหว่างพื้นที่เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร กับอำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี มีระยะทางเริ่มต้นจากถนนประชาราษฎร์ สาย 2 (ทางแยกเตาปูน) ในพื้นที่แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ ตรงไปทางทิศเหนือ ตัดผ่านทางรถไฟสายใต้ เข้าพื้นที่แขวงวงศ์สว่าง จากนั้นโค้งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับถนนวงศ์สว่าง (ทางแยกวงศ์สว่าง) ข้ามคลองบางเขนเข้าสู่เขตตำบลบางเขน อำเภอเมืองนนทบุรี ข้ามคลองบางตะนาวศรีเข้าเขตตำบลตลาดขวัญ และไปสิ้นสุดที่จุดตัดระหว่างถนนสายนี้กับถนนติวานนท์และถนนนครอินทร์ (ทางแยกติวานนท์) โดยมีแนวถนนที่ตรงต่อเนื่องไปคือถนนประชาราษฎร์
ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรีเป็นถนนขนาด 4 ช่องทางจราจร โดยเกาะกลางเป็นที่ตั้งของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (เดิมมี 6 ช่องทางจราจร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะกลางแบบตีเส้น) ระยะทางรวม 5.358 กิโลเมตร ความกว้างประมาณ 25 เมตร ตัดขึ้นตามพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการจัดซื้อที่ดินและอสังหาริมทรัพย์อย่างอื่นเพื่อตัดถนนเชื่อมคมนาคมกรุงเทพพระมหานครกับจังหวัดนนทบุรี เมื่อปี พ.ศ. 2474 โดยมีแนวเส้นทางเริ่มจากถนนพระรามที่ 5 (แต่เมื่อก่อสร้างจริงนั้นเริ่มที่ถนนประชาราษฎร์ สาย 2) ไปถึงบริเวณเหนือวัดลานวัว ทั้งนี้เพื่อให้การจราจรทางบกระหว่างสองจังหวัดรวดเร็วยิ่งขึ้น หลังจากเมื่อปี พ.ศ. 2471 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวได้โปรดเกล้าฯ ให้ย้ายศาลากลางจังหวัดนนทบุรีจากปากคลองบางซื่อลงมาตั้งที่ตำบลบางขวาง รวมทั้งยังโปรดเกล้าฯ ให้สร้างเรือนจำมหันตโทษกลางขึ้นที่นั่นด้วย
ในปีต่อมา (พ.ศ. 2475) พระองค์โปรดเกล้าฯ พระราชทานนามถนนสายนี้รวมกับถนนที่มาจากตัวจังหวัดนนทบุรีถึงวัดลานวัวว่า ถนนประชาราษฎร์ จนกระทั่งภายหลังได้มีการเปลี่ยนชื่อถนนช่วงทางแยกเตาปูนถึงทางแยกติวานนท์เป็น ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี ปัจจุบันถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรีในเขตบางซื่ออยู่ในการดูแลของสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร มีระยะทาง 3.617 กิโลเมตร ส่วนช่วงที่อยู่ในเขตอำเภอเมืองนนทบุรีนั้นถือเป็น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 301 สายคลองบางเขน–ติวานนท์ และเป็นเขตควบคุมของหมวดทางหลวงนนทบุรี แขวงทางหลวงนนทบุรี สำนักงานทางหลวงที่ 13 กรมทางหลวง ระยะทาง 1.741 กิโลเมตร
อนึ่ง การใช้ชื่อซอยย่อยของถนนระหว่างสองพื้นที่ยังมีความแตกต่างกันอีกด้วย กล่าวคือ กรุงเทพมหานครใช้ชื่อซอยว่า "กรุงเทพ–นนทบุรี" ฝั่งขาออก (ฝั่งซอยเลขคี่) มี 24 ซอย และฝั่งขาเข้า (ฝั่งซอยเลขคู่) มี 31 ซอย ส่วนเทศบาลนครนนทบุรีจะเริ่มนับตัวเลขใหม่เมื่อเข้าเขตจังหวัดนนทบุรี โดยใช้ชื่อซอยว่า "กรุงเทพ-นนท์" ฝั่งขาออกมี 8 ซอย และฝั่งขาเข้ามี 7 ซอย
รายชื่อทางแยก
[แก้]จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี (เขตกรุงเทพมหานครควบคุม) | |||||
กรุงเทพมหานคร | 0.000 | แยกเตาปูน | ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 จากบางโพ | ถนนประชาราษฎร์ สาย 2 จากประชาชื่น, บางซื่อ | |
แยกบางซ่อน | ถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ไปบางโพ | ถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ไปประชาชื่น | |||
ทางพิเศษประจิมรัถยา ไปบรรจบ ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) | ทางพิเศษประจิมรัถยา ไปบรรจบ ทางพิเศษศรีรัช มุ่งสู่แจ้งวัฒนะ, จตุจักร, ถนนพระราม 9 | ||||
รถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี ไปสถานีตลิ่งชัน | รถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี ไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | ||||
แยกวงศ์สว่าง | ถนนวงศ์สว่าง ไปสะพานพระราม 7 | ถนนรัชดาภิเษก ไปประชาชื่น | |||
ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี (คลองบางเขน–ติวานนท์) | |||||
นนทบุรี | 3.378 | − | เชื่อมต่อจาก: ถนนกรุงเทพฯ–นนทบุรี จากวงศ์สว่าง, เตาปูน | ||
สะพาน ข้ามคลองบางเขน | |||||
5.119 | แยกติวานนท์ | ถนนนครอินทร์ ไปถนนพิบูลสงคราม, สะพานพระราม 5 | ถนนติวานนท์ ไปแคราย | ||
ตรงไป: ถนนประชาราษฎร์ เข้าเมืองนนทบุรี | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
ดูเพิ่ม
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์