ข้ามไปเนื้อหา

สายปูตราจายา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สายปูตราจายา
ฮุนได โรเทม อีเอ็มยู เข้าสถานีกัมปุงบาตู
ข้อมูลทั่วไป
ชื่ออื่นเอ็มอาร์ที 2, เอ็มอาร์ที สาย 2, PY
ชื่อลำลองMRT Laluan Putrajaya
สถานะเปิดให้บริการ
เจ้าของMRT Corp
หมายเลขสาย12 (สีเหลือง)
ที่ตั้งหุบเขากลัง
ปลายทาง
จำนวนสถานี36 และ 5 สำรอง[1]
เว็บไซต์myrapid.com.my
การดำเนินงาน
รูปแบบระบบขนส่งมวลชนเร็ว
ระบบRapid KL (brand) Rapid KL
เส้นทางกวาซาดามันซารา–ปูตราจายาเซ็นทรัล
ผู้ดำเนินงานรถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์
ศูนย์ซ่อมบำรุงซูไงบูโละฮ์
เซอร์ดัง
ขบวนรถ49 ฮุนได โรเทม 4 ตู้ต่อขบวน (หน้ากว้าง)
ประวัติ
เปิดเมื่อระยะ 1:
16 มิถุนายน 2022; 2 ปีก่อน (2022-06-16)
กวาซาดามันซารา  PY01  – กัมปุงบาตู  PY13 
ระยะ 2:
16 มีนาคม 2023; 19 เดือนก่อน (2023-03-16)
เกินตนเม็น  PY14  – ปูตราจายาเซ็นทรัล  PY41 
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง57.7 km (35.9 mi)[2]
ยกระดับ: 44.2 km (27.5 mi)
ใต้ดิน: 13.5 km (8.4 mi)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟ750 V DC รางที่สาม
ระบบการนำไฟฟ้าอัตโนมัติและไร้คนขับ
ความเร็ว100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง)

รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน สายปูตราจายา (Putrajaya Line; PYL) หรือมักเรียกว่า เอ็มอาร์ที 2 เป็นสายที่สองของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง[3][4][5] ตั้งอยู่ที่หุบเขากลัง ประเทศมาเลเซีย และเป็นระบบรถไฟอัตโนมัติและไร้คนขับสายที่สามในประเทศ สายนี้มีชื่อเดิมว่า สายซูไงบูโละฮ์–เซอร์ดัง–ปูตราจายา (SSP Line) เส้นทางเริ่มต้นจากกวาซาดามันซารา ไปสิ้นสุดที่ปูตราจายา[6]

สถานี

[แก้]

มีจำนวน 35 สถานีในระยะทาง 52.2 กิโลเมตร[7][8]

รหัส ชื่อสถานี ภาพถ่าย เปิดให้บริการ ประเภทชานชาลา โครงสร้าง ที่จอดรถ จุดเปลี่ยนเส้นทาง
 PY01  กวาซาดามันซารา 16 มิถุนายน 2022 เกาะกลางซ้อนกัน ยกระดับ ✓ 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
 PY02  Rubber Research Institute (RRI) - - - - - สถานีสำรองในอนาคต[9]
 PY03  กัมปุงเซอลามัต 16 มิถุนายน 2022 ด้านข้าง ยกระดับ N/A
 PY04  ซูไงบูโละฮ์ เกาะกลาง ✓ 1 สายเซอเริมบัน, เคทีเอ็ม อีทีเอส, รถไฟระหว่างเมืองของเคทีเอ็ม
 PY05  ดามันซาราดาไม เกาะกลาง ยกระดับ N/A
 PY06  ศรีดามันซาราตะวันตก เกาะกลาง ✓
 PY07  ศรีดามันซาราเซ็นทรัล ด้านข้าง ✓
 PY08  ศรีดามันซาราตะวันออก เกาะกลาง ✓
 PY09  เมโตรปรีมา เกาะกลาง ✓
 PY10  เกอปงบารู เกาะกลาง N/A
 PY11  จินจัง เกาะกลาง ✓
 PY12  ศรีเดอลีมา เกาะกลาง N/A
 PY13  กัมปุงบาตู เกาะกลาง ✓ 2 สายพอร์ตกลัง
 PY14  เกินตนเม็น 16 มีนาคม 2023 ด้านข้าง ยกระดับ ✓
 PY15  จาลันอีโปะฮ์ เกาะกลาง กึ่งใต้ดิน N/A
 PY16  เซินตุลตะวันตก เกาะกลาง ใต้ดิน N/A 12 สายเซอร์เคิล
 PY17  ตีตีวังซา
hkl
hkl
 เกาะกลาง N/A 3 สายอัมปัง, 4 สายศรีเปอตาลิง, 8 เคแอลโมโนเรล
 PY18  โรงพยาบาลกัวลาลัมเปอร์ เกาะกลางแยกจากกัน N/A
 PY19  ราจาอูดา เกาะกลาง N/A
 PY20  สวนอัมปัง ซ้อนกัน N/A 5 สายเกอลานาจายา
 PY21  เคแอลซีซีตะวันออก ซ้อนกัน N/A
 PY22  คอนเลย์ เกาะกลาง N/A
 PY23  ตลาดหลักทรัพย์ตุนราซะก์ เกาะกลางซ้อนกัน N/A 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
 PY24  ชานโซวลิน เกาะกลาง N/A 3 สายอัมปัง, 4 สายศรีเปอตาลิง
 PY25  บันดาร์มาเลเซียเหนือ - - ✓
 PY26  บันดาร์มาเลเซียใต้ - - ✓ รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์
 PY27  กูไจลามา 16 มีนาคม 2023 เกาะกลาง ยกระดับ ✓
 PY28  ตามันนากาเออมัซ เกาะกลาง ✓
 PY29  ซูไงเบอซี ด้านข้าง ✓ 4 สายศรีเปอตาลิง
 PY30  อุทยานเทคโนโลยี - - -
 PY31  เซอร์ดังรายาเหนือ เกาะกลาง ยกระดับ ✓
 PY32  เซอร์ดังรายาใต้

เกาะกลาง ✓
 PY33  เสิร์ดังจายา เกาะกลาง N/A
 PY34  ยูพีเอ็ม เกาะกลาง ✓
 PY35  มหาวิทยาลัยตามัน - ด้านข้าง - - สถานีชั่วคราว
 PY36  ทามันอีควิน 16 มีนาคม 2023 เกาะกลาง ยกระดับ ✓
 PY37  ปูตราเปอร์ไม เกาะกลาง N/A
 PY38  ซิกซ์ทีนซีเอร์รา เกาะกลาง N/A
 PY39  ไซเบอร์จายาเหนือ เกาะกลาง ✓
 PY40  ไซเบอร์จายาซิตีเซ็นเตอร์ เกาะกลาง N/A
 PY41  ปูตราจายาเซ็นทรัล เกาะกลาง ✓ 7 เคแอลไอเอ แทรนซิต, 13 ปูตราจายาโมโนเรล, รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์

ระบบรถไฟฟ้า

[แก้]

ระบบรถไฟฟ้าเป็นแบบ 4 คันต่อขบวน และมี 4 ประตูต่อหนึ่งฝั่งต่อหนึ่งคัน

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ "PUTRAJAYA LINE STATIONS". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 January 2021. สืบค้นเมื่อ 1 January 2021.
  2. ↑ "MRT Putrajaya Line opens - we've tried it; here's our experience and guide to KV's new rail line - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2023-03-15. สืบค้นเมื่อ 2023-03-17.
  3. ↑ "All eyes and ears on second MRT". The Star. 2011-01-31.
  4. ↑ "Prioritise KL-Port Klang MRT line". The Star. 2011-02-01.
  5. ↑ "Fourth MRT line may not be necessary". The Star. 2011-02-03.
  6. ↑ "New alignment for Sg Buloh-Putrajaya MRT line proposed". Economic Transformation Programme. 2015-04-02. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-04-05. สืบค้นเมื่อ 2015-05-17.
  7. ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-08-06. สืบค้นเมื่อ 2015-05-17.
  8. ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-10-28. สืบค้นเมื่อ 2015-05-17.
  9. ↑ "Putrajaya Line". MRT Corp (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2023-03-04.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=สายปูตราจายา&oldid=11799135"