รถไฟใต้ดินโทเอสายชินจูกุ
หน้าตา
(เปลี่ยนทางจาก รถไฟใต้ดินโทเอสายชินจุกุ)
สายชินจูกุ | |||
---|---|---|---|
ขบวนรถไฟโทเอ 10-000 ซีรีส์ กับ 10-300 ซีรีส์ | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
เจ้าของ | รถไฟใต้ดินโทเอ | ||
ที่ตั้ง | มหานครโตเกียว จังหวัดชิบะ | ||
ปลายทาง | |||
จำนวนสถานี | 21 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | ขนส่งมวลชนเร็ว | ||
ศูนย์ซ่อมบำรุง | โอชิมะ | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 664,792 (2010)[1] | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | ค.ศ. 1978 | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 23.5 km (14.6 mi) | ||
รางกว้าง | 1,372 mm (4 ft 6 in) | ||
ระบบจ่ายไฟ | 1,500V DC จ่ายไฟเหนือหัว | ||
ความเร็ว | 75 km/h (47 mph) | ||
|
รถไฟใต้ดินโทเอสายชินจูกุ (ญี่ปุ่น: 都営地下鉄新宿線; โรมาจิ: Toei Chikatetsu Shinjuku-sen) เป็นขนส่งมวลชนเร็วในกรุงโตเกียวและจังหวัดชิบะ ดำเนินงานโดยสำนักขนส่งมหานครโตเกียว รถไฟใต้ดินสายนี้เชื่อมระหว่างสถานีโมโตยาวาตะในจังหวัดชิบะกับสถานีชินจูกุในโตเกียว
สถานี
[แก้]- รถขบวนเอ็กซเพรส (ด่วน) จะจอดสถานีที่มีเครื่องหมาย ●
- รถธรรมดาจะจอดทุกสถานี
รหัสสถานี | ชื่อ | อังกฤษ | ญี่ปุ่น | หลักราง (กม.) | ขบวนเอ็กซเพรส | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
จากก่อนหน้า | จาก S-01 | ||||||||
S-01 | ชินจูกุ | Shinjuku[* 1] | 新宿 | - | 0.0 | ● | โตเกียวเมโทรสายมารูโนอูจิ (M-08) รถไฟใต้ดินโทเอสายโอเอโดะ (E-27, ชินจูกุนิชิงูจิ: E-01) Chūō Line (Rapid), สายชูโอโซบุ, สายยามาโนเตะ, สายไซเกียว, สายโชนันชินจูกุ รถไฟโอดะกีวสายโอดาวาระ สายเคโอ, รถไฟเคโอสายใหม่ (through service) สายเซบูชินจูกุ |
ชินจูกุ | โตเกียว |
S-02 | ชินจูกุซันโจเมะ | Shinjuku-sanchōme | 新宿三丁目 | 0.8 | 0.8 | | | โตเกียวเมโทรสายมารูโนอูจิ (M-09), โตเกียวเมโทรสายฟูกูโตชิง (F-13) | ||
S-03 | อาเกโบโนบาชิ | Akebonobashi | 曙橋 | 1.5 | 2.3 | | | |||
S-04 | อิจิงายะ | Ichigaya | 市ケ谷 | 1.4 | 3.7 | ● | โตเกียวเมโทรสายยูรากุโจ (Y-14), โตเกียวเมโทรสายนัมโบกุ (N-09) สายชูโอโซบุ |
ชิโยดะ | |
S-05 | คูดันชิตะ | Kudanshita | 九段下 | 1.3 | 5.0 | | | โตเกียวเมโทรสายฮันโซมง (Z-06), โตเกียวเมโทรสายโทไซ (T-07) | ||
S-06 | จิมโบโจ | Jimbōchō | 神保町 | 0.6 | 5.6 | ● | รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ (I-10) โตเกียวเมโทรสายฮันโซมง (Z-07) | ||
S-07 | โองาวามาจิ | Ogawamachi | 小川町 | 0.9 | 6.5 | | | โตเกียวเมโทรสายชิโยดะ (ชินโอจาโนมิซุ: C-12), โตเกียวเมโทรสายมารูโนอูจิ (อะวะจิโช: M-19) | ||
S-08 | อิวาโมโตะโจ | Iwamotochō | 岩本町 | 0.8 | 7.3 | | | โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ (อากิฮาบาระ: H-15) สายชูโอโซบุ, สายยามาโนเตะ, สายเคฮินโตโฮกุ (Akihabara) สึกูบะเอ็กซเพรส (Akihabara: 01) | ||
S-09 | บากูโระโยโกยามะ | Bakuro-yokoyama | 馬喰横山 | 0.8 | 8.1 | ● | รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ (ฮิงาชินิฮมบาชิ: A-15) Sōbu Line (Rapid) (บากูโระโจ) |
ชูโอ | |
S-10 | ฮามะโจ | Hamachō | 浜町 | 0.6 | 8.7 | | | |||
S-11 | โมริชิตะ | Morishita | 森下 | 0.8 | 9.5 | ● | รถไฟใต้ดินโทเอสายโอเอโดะ (E-13) | โคโต | |
S-12 | คิกูกาวะ | Kikukawa | 菊川 | 0.8 | 10.3 | | | ซูมิดะ | ||
S-13 | ซูมิโยชิ | Sumiyoshi | 住吉 | 0.9 | 11.2 | | | โตเกียวเมโทรสายฮันโซมง (Z-12) | โคโต | |
S-14 | นิชิโอจิมะ | Nishi-ōjima | 西大島 | 1.0 | 12.2 | | | |||
S-15 | โอจิมะ | Ōjima | 大島 | 0.7 | 12.9 | ● | |||
S-16 | ฮิงาชิโอจิมะ | Higashi-ōjima | 東大島 | 1.2 | 14.1 | | | |||
S-17 | ฟูนาโบริ | Funabori | 船堀 | 1.7 | 15.8 | ● | เอโดงาวะ | ||
S-18 | อิจิโนเอะ | Ichinoe | 一之江 | 1.7 | 17.5 | | | |||
S-19 | มิซูเอะ | Mizue | 瑞江 | 1.7 | 19.2 | | | |||
S-20 | ชิโนซากิ | Shinozaki | 篠崎 | 1.5 | 20.7 | | | |||
S-21 | โมโตยาวาตะ | Motoyawata | 本八幡 | 2.8 | 23.5 | ● | สายชูโอโซบุ สายหลักเคเซ (เคเซยาวาตะ) |
อิจิกาวะ | ชิบะ |
- ↑ Shinjuku Station is shared with and administrated by Keio Corporation.
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Toei station ridership in 2010 Train Media (sourced from Toei) Retrieved May 28, 2012.