การขนส่งระบบรางในประเทศฟิลิปปินส์
| การขนส่งระบบรางในประเทศฟิลิปปินส์ | |
|---|---|
 | |
| การดำเนินการ | |
| ผู้ดำเนินการหลัก | กระทรวงคมนาคม (การรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์, องค์การถไฟรางเบา) |
| สถิติ | |
| ผู้โดยสาร | 795,072 (2022)[a] |
| โครงข่ายเส้นทาง | |
| ระยะทางทั้งหมด | 533.15 km (331.28 mi) ให้บริการ: 129.85 km (80.69 mi)[b][c][d] |
| ทางคู่ | 84.25 km (52.35 mi)[e][c][d] |
| ติดตั้งไฟฟ้า | 54.15 km (33.65 mi)[c][d] |
| ขนาดความกว้างราง | |
| 1,067 mm (3 ft 6 in) | 479 km (298 mi)[b] |
| 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | 54.15 km (33.65 mi)[c][d][f] |
| ระบบจ่ายไฟฟ้า | |
| 750 V DC | 36.55 km (22.71 mi) |
| 1,500 V DC | 17.6 km (10.9 mi)[c][d] |
| โครงสร้างโดยทั่วไป | |
| สถานีรถไฟ | 92 (เปิดให้บริการ) |
| ช่วงที่สูงที่สุด | 208.6 m (684 ft)[2] |
| ที่ | Camalig, จังหวัดอัลไบ[2] |
การขนส่งระบบรางในประเทศฟิลิปปินส์ ส่วนใหญ่จะอยู่ที่เมโทรมะนิลาและจังหวัดใกล้เคียงอย่างลากูนา ฟิลิปปินส์ไม่มีการขนส่งสินค้า แต่มีเฉพาะการขนส่งผู้โดยสาร ปัจจุบันมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 77 กิโลเมตร (48 ไมล์) ประกอบด้วยไลต์เรลสาย 1, ไลต์เรลสาย 2, เอ็มอาร์ที สาย 3 และการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ ในอนาคตมีแผนขยายเส้นทางให้เกินกว่า 320 กิโลเมตรภายในปี ค.ศ. 2022[3] โครงการที่กำลังก่อสร้างในปัจจุบันได้แก่ เอ็มอาร์ที สาย 7 (22.8 กิโลเมตร) และไลต์เรลสาย 2 ส่วนต่อขยาย (4 กิโลเมตร)
โครงข่ายรถไฟในฟิลิปปินส์ประกอบด้วยรถไฟชานเมืองของการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ และระบบขนส่งมวลชนเร็ว (ไลต์เรลและเมโทร) ในอดีตเคยมีรถไฟระหว่างเมืองวิ่งให้บริการระหว่างมะนิลากับเมืองทางภาคเหนือและใต้ และยังเคยมีรถไฟบนเกาะปาไนย์และเซบู ที่ให้บริการโดยบริษัทรถไฟฟิลิปปินส์ เส้นทางรถไฟสายสั้นอื่น ๆ ได้แก่ รถไฟขนส่งน้ำตาลบนเกาะเนโกรส
หมายเหตุ
[แก้]- ↑ รวมจำนวนผู้โดยสารทั้ง 4 สายที่ให้บริการ
- ↑ 2.0 2.1 จะลดลง 27.4 km (17.0 mi) โดยเริ่มปิดเส้นทางรถไฟชานเมืองของการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ วันที่ 2 กรกฎาคม 2023[1]
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 ระยะทางรวม เมื่อรถไฟชานเมือง เหนือ – ใต้เสร็จสิ้น และเพิ่มรถไฟฟ้าทางคู่อีก 147 km (91 mi)
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 ไม่รวมสายของเอ็มอาร์ทีและแอลอาร์ทีที่กำลังก่อสร้าง
- ↑ จะลดลง 25 km (16 mi) ปิดเส้นทางรถไฟชานเมืองของการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ทั้งหมดในเดือนตุลาคม 2023
- ↑ ประมาณ 2,860 km (1,780 mi) ของสแตนดาร์ดเกจจะถูกสร้างขึ้นสําหรับรถไฟชานเมือง เหนือ – ใต้, สายใต้, สายมินดาเนา และรถไฟสินค้าซูบิค–คลาร์ก
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Relativo, James (June 2, 2023). "PNR Calamba-Alabang route to undergo 5-year shutdown starting July 2". Philstar. สืบค้นเมื่อ June 6, 2023.
- ↑ 2.0 2.1 Alignment and profile. Main Line South (Report). Manila Railroad Company. March 12, 1949. สืบค้นเมื่อ March 14, 2022.
- ↑ Camus, Miguel R. (November 28, 2017). "PH railway footprint to quadruple by 2022". Philippine Daily Inquirer. สืบค้นเมื่อ December 8, 2017.