กรัมแมน เอฟ6เอฟ เฮลแคท
| เอฟ6เอฟ เฮลแคท | |
|---|---|
| |
| หน้าที่ | เครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน |
| ประเทศผู้ผลิต |  สหรัฐอเมริกา
|
| ผู้ผลิต | กรัมแมน |
| เที่ยวบินแรก | 26 มิถุนายน พ.ศ. 2485 |
| เริ่มใช้ | พ.ศ. 2486 |
| ปลดระวาง | พ.ศ. 2503 กองทัพเรืออุรุกวัย[1] |
| ผู้ใช้หลัก |  กองทัพเรือสหรัฐ เหล่านาวิกโยธินสหรัฐ ราชนาวี กองทัพเรือฝรั่งเศส
|
| การผลิต | พ.ศ. 2485–2488 |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 12,275 |
| ค่าใช้จ่ายต่อลำ |
$35,000 ใน พ.ศ. 2488[2]
|
กรัมแมน เอฟ6เอฟ เฮลแคท (อังกฤษ: Grumman F6F Hellcat) เป็นเครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่เอฟ4เอฟ ไวลด์แคท และเพื่อต่อกรกับมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ของญี่ปุ่น โดยเป็นเครื่องบินรบที่โดดเด่นของกองทัพเรือสหรัฐในช่วงครึ่งหลังของสงครามแปซิฟิก
ประจำการ
[แก้]
คุณลักษณะ (เอฟ6เอฟ-5 เฮลแคท)
[แก้]
ข้อมูลจาก WWII Aircraft Performance[3]Jane’s Fighting Aircraft of World War II[4]Standard Aircraft Characteristics[5]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1
- ความยาว: 33 ft 7 in (10.24 m)
- ช่วงระหว่างปลายปีก: 42 ft 10 in (13.06 m)
- ความสูง: 13 ft 1 in (3.99 m)
- พื้นที่ปีก: 334 ft2 (31 m2)
- รูปแบบของปีกในแบบตัดขวาง: NACA 23015.6 mod root; NACA 23009 tip
- น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 9,238 lb (4,190 kg)
- น้ำหนักบรรทุก: 12,598 lb (5,714 kg)
- น้ำหนักทะยานสูงสุด: 15,415 lb (6,990 kg)
- *Fuel capacity: 250 US gal (950 l) internal; up to 3 × 150 US gal (570 l) external drop tanks
- Zero-lift drag coefficient: 0.0211
- Drag area: 7.05 sq ft (0.655 m2)
- Aspect ratio: 5.5
- ขุมพลัง: เครื่องยนต์แฉกดาวแพรตต์แอนด์วิทนีย์ อาร์-2800-10ดับเบิ้ลยู "ดับเบิลวอสป์" สองแถวพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์สองจังหวะสองจังหวะ จำนวน 1 เครื่องยนต์, กำลัง 2,200 hp (1,491 kW[6])
- Propellers: 3-blade Hamilton Standard
- Propeller diameter: 13 ft 1 in (4.0 m)
ศักยภาพ
- ความเร็วสูงสุด: 340 kn (390
mph, 630 km/h)
- ความเร็วร่อน: 73 kn (84 mph, 135 km/h)
- Combat radius: 820 nmi (945 mi, 1,520 km)
- Ferry range: 1,330 nmi (1,530 mi, 2,460 km)
- เพดานบินเดินทาง: 37,300 ft (11,370 m)
- อัตราการไต่: 2,600 ft/min (12.8 m/s)
- ภาระกรรมปีก: 37.7 lb/ft2 (184 kg/m2)
- กำลัง/มวล: 0.16 hp/lb (260 W/kg)
- Time-to-altitude: 7.7 min to 20,000 ft (6,100 m)
- Lift-to-drag ratio: 12.2
- Takeoff roll: 799 ft (244 m)
อาวุธ
- ปืน:
- 6× 0.50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns, with 400 rounds per gun, (All F6F-3, and most F6F-5) or
- 2 × 0.79 in (20 mm) AN/M2 cannon, with 225 rounds per gun and 4 × 0.50 in (12.7 mm) Browning machine guns with 400 rounds per gun
- จรวด:
- ลูกระเบิด: up to 4,000 lb (1,800 kg) full load, including:
- Bombs or Torpedoes: (Fuselage mounted on centerline rack)
- 1 × 2,000 lb (910 kg) bomb or
- 1 × Mk.13-3 torpedo;
- Underwing bombs: (F6F-5 had two additional weapons racks either side of fuselage on wing center-section)
- 2 × 1,000 lb (450 kg) or
- 4 × 500 lb (230 kg)
- 8 × 250 lb (110 kg)
- Bombs or Torpedoes: (Fuselage mounted on centerline rack)
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Uruguayan Navy." เก็บถาวร 11 มิถุนายน 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน aeroflight. Retrieved: 27 May 2012.
- ↑ Ferguson 2005, pp. 149–175.
- ↑ "F6F Performance". wwiiaircraftperformance.org. WWII Aircraft Performance. สืบค้นเมื่อ 23 November 2015.
- ↑ Bridgman 1946, pp. 233–234.
- ↑ Standard Aircraft Characteristics: F6F-5 Hellcat. NAVAER 1335A.
- ↑ Mondey 2006, p. 145.