เวียดเจ็ทแอร์
| |||||||
ก่อตั้ง | 30 พฤศจิกายน ค.ศ. 2007 (16 ปี) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | 25 ธันวาคม ค.ศ. 2011 (12 ปี) | ||||||
ฐานการบิน | ดานัง ฮานอย ไฮฟอง นครโฮจิมินห์ ญาจาง | ||||||
บริษัทลูก | ไทยเวียดเจ็ทแอร์ | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 86 | ||||||
จุดหมาย | 115 | ||||||
บริษัทแม่ | Sovico Holdings | ||||||
สำนักงานใหญ่ | นครโฮจิมินห์, ประเทศเวียดนาม | ||||||
เว็บไซต์ | www |
เวียดเจ็ทเอวิชัน (อังกฤษ: VietJet Aviation) ดำเนินการในชื่อ สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ หรือ เวียดเจ็ท เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติเวียดนาม[1] และเป็นสายการบินเอกชนแห่งแรกของเวียดนาม จัดตั้งขึ้นเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 เริ่มให้บริการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 เวียดเจ็ทแอร์ กลายเป็นสายการบินเอกชนรายที่สอง ที่ให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศเวียดนาม และ เป็นสายการบินลำดับที่ 5 ที่ให้บริการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในประเทศเวียดนาม และ เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ระหว่างประเทศ
เนื่องจากปัญหาการชะลอตัวของเศรษฐกิจทั่วโลก และ ปัญหาเกี่ยวกับกฎข้อบังคับด้านการบินของเวียดนาม จึงทำให้เกิดความล่าช้าในการเริ่มต้นดำเนินงานของสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ แม้ว่ากลุ่มทุนแอร์เอเชียจากมาเลเซีย ประกาศจะเข้าร่วมถือหุ้น 30% ก็ตาม แต่ก็ล้มเหลวที่จะได้รับการอนุมัติตามกฎข้อบังคับของประเทศเวียดนาม[2][3] และแอร์เอเชียได้ถอนหุ้นออกไปในที่สุด
ในวันที่ 25 เดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ได้เริ่มทำการบินเที่ยวบินแรกจาก ท่าอากาศยานนานาชาติเติ่นเซินเญิ้ต ในนครโฮจิมินห์ซิตี สู่ ท่าอากาศยานนานาชาตินอยไบ ที่กรุงฮานอย[4][5]
ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2555 สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ ได้ให้บริการเที่ยวบินจำนวนทั้งหมด 360 เที่ยวบินจากวันที่เริ่มต้นดำเนินงาน และ มีจำนวนผู้โดยสารมากกว่า 40,000 ที่นั่ง[6] ภายใต้การบริหารงานของ Sovico Holdings [7]
กิจการองค์กร
[แก้]การดำเนินงาน
[แก้]สายการบินเวียดเจ็ทแอร์มีแผนที่จะขยายโครงข่ายการบินจาก นครโฮจิมินห์ซิตี และ ดานัง ไปยัง ประเทศในแถบเอเชีย เช่น ประเทศสิงคโปร์, ประเทศจีน, ประเทศไทย, ประเทศเกาหลีใต้ และ ประเทศญี่ปุ่น [8] สายการบินได้มีการแต่งตั้ง Brian Presbury เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551[9]
สำนักงาน
[แก้]มีสำนักงานตั้งอยู่ที่ ชั้น 8 ของอาคาร CT plaza เขต Tan Binh ในนครโฮจิมินห์ซิตี และมีสาขาที่กรุงฮานอย ที่ตั้งอยู่ที่ อาคาร HD ฺBank[10]
ผลประกอบการ
[แก้]ผลประกอบการของเวียดเจ็ทแอร์ ในช่วงปี 2017-2022:
2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|
รายได้ (ล้านด่ง) | 42,303 | 53,577 | 50,603 | 18,220 | 12,875 | 40,142 |
กำไรสุทธิ (ล้านด่ง)[11] | 5,303 | 5,335 | 3,807 | 69 | 80 | −2,261 |
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน) | 16.7 | 21.3 | 23.7 | 12.1 | 5.4 | 20.6 |
จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ | 52 | 66 | 85 | — | 33 | 48 |
อัตราบรรทุก (%) | 84 | 83 | 82 | 74 | 70 | 85 |
ความตรงต่อเวลา (%) | 86 | 84 | 86 | 87 | 94 | 92 |
ฝูงบิน[12] | 54 | 74 | 78 | 71 | 76 | 75 |
อ้างอิง | [10][13] | [10][14] | [10] | [10] | [10] | [10] |
จุดหมายปลายทาง
[แก้]- เวียดนาม
- โฮจิมินห์ซิตี - ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ฐานการบินหลัก
- ฮานอย - ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ฐานการบิน
- ไฮฟอง - ท่าอากาศยานนานาชาติก๊าตบี
- ดานัง - ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง
- ดาลัด - ท่าอากาศยานเลียนเคือง
- ญาจาง - ท่าอากาศยานญาจาง
- วิญ - ท่าอากาศยานวิญ
- เว้ - ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่าย (หยุดทำการบินชั่วคราว)
- ฟู้โกว๊ก - ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก
- บวนมาถ็วต - ท่าอากาศยานบวนมาถ็วต
- ไทย
- กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
- ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- เชียงราย - ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวง
- ขอนแก่น - ท่าอากาศยานนานาชาติขอนแก่น
ข้อตกลงการบินร่วม
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 เวียดเจ็ทแอร์มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 เวียดเจ็ทแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[15][16]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
J | Y | รวม | ||||
แอร์บัส เอ320-200 | 18 | — | 12 | 150 | 162 | |
— | 180 | 180 | ||||
แอร์บัส เอ321-200 | 36 | — | 12 | 200 | 212 | |
— | 220 | 220[17] | ||||
230 | 230[18] | |||||
แอร์บัส เอ321นีโอ | 25 | 103 | — | 230 | 230[19] | เจ็ตลำถูกระงับการบินเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ตามประกาศบริการแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน (EASB) จากแพรต์แอนด์วิทนีย์ ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบภายในเดือนกรกฎาคม 2024 |
240 | 240 | การจัดเรียงแบบแอร์บัสเคบินเฟลกซ์[20] | ||||
แอร์บัส เอ321เอกซ์แอลอาร์ | — | 20[21] | รอประกาศ | |||
แอร์บัส เอ330-300 | 7[22] | 2[23] | 12 | 365 | 377[24] | |
แอร์บัส เอ330-900 | — | 20[25] | รอประกาศ | ทดแทนแอร์บัส เอ330-300
ส่งมอบตั้งแต่ปี 2026[26] | ||
โบอิง 737 แมกซ์ 8 | — | 66[27] | รอประกาศ | 50 ลำแรกจะโอนย้ายให้กับไทยเวียดเจ็ทแอร์[28][27] | ||
โบอิง 737 แมกซ์ 10 | — | 106[27] | รอประกาศ | |||
โบอิง 737 แมกซ์ 200 | — | 28[27] | รอประกาศ | |||
รวม | 86 | 345 |
เวียดเจ็ทแอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7.2 ปี
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Hàng không giá rẻ VietJet Air bay dịp tết". Tuổi Trẻ Online. 2011-11-30.
- ↑ "AirAsia calls off Vietnam joint venture". Agence France Presse. 2011-10-12.
- ↑ http://www.mb.com.ph/articles/252058/vietjet-air-airasia-launch-lowcost-airline
- ↑ "Kinh tế 24h VietJet Air chính thức cất cánh từ 25/12". Vietnam Economic Forum. 2011-11-29. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-01-01. สืบค้นเมื่อ 2013-06-06.
- ↑ "VietJet Air to take off next month". Vietnam News Service. 2011-11-30. สืบค้นเมื่อ 2011-11-30.
- ↑ "VietJet Air mở đường bay mới". Tuổi Trẻ Online. สืบค้นเมื่อ 28 February 2012.
- ↑ "Air Mekong thuộc về ai?". Gafin.vn. 5 January 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-01-08. สืบค้นเมื่อ 6 January 2013.
- ↑ "VietJet website: FAQ". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-11-07. สืบค้นเมื่อ 2013-06-06.
- ↑ "Foreign boss leads Vietnam's first private airline". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-05-10. สืบค้นเมื่อ 2013-06-06.
- ↑ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 "Home." "Head Office
A 4th Floor, Flower Mansion, 14 Thuy Khue Street, Tay Ho District, Hanoi, Vietnam" and "HCM Office
A 9th Floor, Hai Au Building, 39B Truong Son Street, Tan Binh District, Ho Chi Minh City, Vietnam" Addresses in Vietnamese: "Trụ sở chính A Tầng 4, Tòa nhà Flower Mansion, 14 Thụy Khuê, Tây Hồ, Hà Nội, Việt Nam" and "Văn phòng tại TP.HCM A Tầng 9, Tòa nhà Hải Âu, 39B Trường Sơn, Quận Tân Bình, HCM, Việt Nam" อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>
ไม่สมเหตุสมผล มีนิยามชื่อ ":1" หลายครั้งด้วยเนื้อหาต่างกัน - ↑ "Profit after tax of Vietjet Air from 2018 to 2021". Statista (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-11-04.
- ↑ "Number of aircraft in operation of Vietjet Air from 2012 to 2021". Statista (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-11-04.
- ↑ "Annual Report 2017" (PDF). Vietjet. สืบค้นเมื่อ November 4, 2023.
- ↑ "Vietjet announces its audited financial statement of 2018: Core business continues to increase 49%, international revenue surpassed domestic ones". www.vietjetair.com. สืบค้นเมื่อ 2023-11-04.
- ↑ "Vietjet Air Fleet Detail and History". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2024-02-23.
- ↑ Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS.
- ↑ TITC. "Vietjet Air receives first Airbus' A321". Vietnam National Administration of Tourism (ภาษาเวียดนาม). สืบค้นเมื่อ 2021-01-03.
- ↑ "vietjet-receives-the-worlds-first-ever-230seat-a321ceo-with-sharklets - news - VietJetAir.com - Enjoy Flying!". www.vietjetair.com. สืบค้นเมื่อ 2021-01-03.
- ↑ "VietJet receives first A321neo aircraft". en.nhandan.org.vn (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-01-03.
- ↑ "PICTURES: VietJet receives first 240-seat 'Cabin Flex' A321neo". Flightglobal. สืบค้นเมื่อ 26 September 2019.
- ↑ "Vietjet orders A321XLR and signs Airbus training services agreement". Airbus. 28 October 2021.
- ↑ "Vietjet Receives Sixth Airbus A330". VietJet Air (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-04-01.
- ↑ VnExpress. "Vietnam, France sign billion-dollar agreements during PM Chinh's visit - VnExpress International". VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-11-04.
- ↑ "Updated: Vietjet Air is preparing for A330 operation - Airliners.net". www.airliners.net. สืบค้นเมื่อ 2021-11-04.
- ↑ "Vietjet to order 20 A330neo widebodies". Airbus. 22 February 2024.
- ↑ Doran, Michael (2024-02-22). "VietjetAir inks MOU for twenty A330-900Ns". ch Aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2024-02-22.
- ↑ 27.0 27.1 27.2 27.3 "VietJetAir now expects B737 MAX deliveries from 2024". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-09-15.
- ↑ Seet, Charlotte (2022-07-20). "VietJet Reiterates Commitment To 200-Aircraft Boeing Order". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-07-21.
- ↑ "VietJet's 200 Boeing 737 MAXs Set To be Delivered From 2024". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2022-09-12. สืบค้นเมื่อ 2022-09-15.
- ↑ Doran, Michael (2023-09-12). "Vietjet To Receive First 12 Boeing 737 MAXs In 2024". Simple Flying (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-10-03.
ดูเพิ่ม
[แก้]- ไทยเวียดเจ็ทแอร์ สายการบินในประเทศไทยที่อยู่ในเครือเวียดเจ็ทแอร์