อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์
| |||||||
ก่อตั้ง | ค.ศ. 1931 (93 ปี) (ในชื่อ ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเซนโตรอาเมริกาโนส) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | 28 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 (11 ปี) (ในชื่อ อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์) | ||||||
AOC # | COA-002-TA[1] | ||||||
ท่าหลัก | ซานซัลวาดอร์ | ||||||
เมืองสำคัญ | ซานโฮเซ (คอสตาริกา) | ||||||
สะสมไมล์ | ไลฟ์ไมล์ | ||||||
พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ (สมาชิกในเครือ) | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 4 | ||||||
จุดหมาย | 27 | ||||||
บริษัทแม่ | อาเบียงกา | ||||||
สำนักงานใหญ่ | อันติกัวกุสกาตลัน ลาลิเบร์ตัด ประเทศเอลซัลวาดอร์ | ||||||
บุคลากรหลัก | เฟรเดริโก เปเดรย์รา (ซีอีโอกลุ่มสายการบินอาเบียงกา) ดาบิด อาเลมัน (ผู้บริหาร) | ||||||
ผู้ก่อตั้ง | โลเวลล์ เยเรกซ์ | ||||||
เว็บไซต์ | www |
อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ (อังกฤษ: Avianca El Salvador) หรือชื่อเดิม ตากาอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ (อังกฤษ: TACA International Airlines) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศเอลซัลวาดอร์ โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเอลซัลวาดอร์ในซานซัลวาดอร์ สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 27 แห่งในทวีปอเมริกาและยุโรป สายการบินเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสายการบินอาเบียงกา
ก่อตั้งในปี 1931 สายการบินเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินงานสายการบินอีกห้าสายในอเมริกากลาง โดยดำเนินงานในชื่อ ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเซนโตรอาเมริกาโนส หรือ ตากา ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเดลกอนติเนนเตอาเมริกาโน ในเวลาต่อมา เพื่อเป็นการแสดงถึงเครือข่ายการบินที่ครอบคลุมทั้งอเมริกาเหนือ อเมริกากลาง และอเมริกาใต้
ในวันที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 2009 สายการบินได้ประกาศว่าจะควบรวมกิจการเข้ากับอาเบียงกา[2] โดยที่จะดำเนินงานภายใต้ชื่อตากาจนกว่าการควบรวมกิจการจะเสร็จสิ้นในวันที่ 21 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 ตากาเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกากลางและแคริบเบียน รองจากกูบานาเดอาเบียซิออน
จุดหมายปลายทาง
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้:
ข้อตกลงการบินร่วม
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
[แก้]ฝูงบินปัจจุบัน
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
W | Y+ | Y | รวม | ||||
แอร์บัส เอ320-200 | 1 | — | 12 | 60 | 108 | 180 | |
แอร์บัส เอ320นีโอ | 3 | — | |||||
รวม | 4 | — |
อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7 ปี
ฝูงบินในอดีต
[แก้]อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[11][12]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Operadores Aereos Nacionales" [National Aerial Operators]. Civil Aviation Authority (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 1 March 2024.
- ↑ "Avianca confirms 'strategic merger' with TACA - 10/7/2009". Flight Global. 2009-10-07. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.
- ↑ "Avianca dejará de volar a Cuba el próximo 15 de enero" (ภาษาสเปน). Asere. 22 November 2019. สืบค้นเมื่อ November 24, 2019.
- ↑ 4.0 4.1 Nicolás Zorro Rincón (14 December 2021). "As of Thursday 16 American and Avianca will move their operations to Palmerola". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ December 14, 2021.
- ↑ "Avianca empezó a volar entre San Salvador y Madrid". Aviacionline.com. 23 June 2023. สืบค้นเมื่อ June 23, 2023.
- ↑ 6.0 6.1 Martinez Garbuno, Daniel (17 March 2023). "Avianca Announces New Routes To Boston And Orlando". Simple Flying. สืบค้นเมื่อ March 17, 2023.
- ↑ Sam Roecker (April 4, 2019). "Avianca Drops Chicago and Boston, Reduces JFK". Simpleflying.com.
- ↑ Linsey Lewis (16 July 2023). "Harry Reid International Airport welcomes Avianca's inaugural flight to Las Vegas". 8newsnow.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-07-18. สืบค้นเมื่อ July 16, 2023.
- ↑ "Avianca adds new El Salvador flight at OAK". Oaklandairport.com. 7 September 2023. สืบค้นเมื่อ September 7, 2023.[ลิงก์เสีย]
- ↑ Mark Finlay (4 July 2021). "Avianca Inaugurates Ontario – San Salvador Operations". Simpleflying.com. สืบค้นเมื่อ July 4, 2021.
- ↑ "TACA fleet". aerobernie.bplaced.net. สืบค้นเมื่อ February 20, 2021.
- ↑ "TACA International Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ June 10, 2023.
- ↑ "Aviation Companies, Brazil, Columbia, Costa Rica, Cuba & Mexico". Smithsonianeducation.org. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.
- ↑ "Global Airline Guide 2016 (Part One)". Airliner World (October 2016): 13.
- ↑ "Ford Tri-Motor". www.nasm.si.edu. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 23, 2006.
- ↑ "Lockheed Lodestar N31G Virtual Exhibit". www.1940airterminal.org. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ November 18, 2005.
- ↑ "Home of Cincinnati Aviation Heritage Society". Cahslunken.org. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.