ลัมโบร์กีนี เซสโต เอเลเมนโต
เซสโต เอเลเมนโต | |
---|---|
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | ลัมโบร์กีนี |
เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2011–2012 (จำนวน 20 คัน) |
แหล่งผลิต | Sant'Agata Bolognese, ประเทศอิตาลี |
ผู้ออกแบบ | ฟิลิปโป เปอรินี (Filippo Perini) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car / Track day car) |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป |
โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ (M4) |
จำนวนประตู | 2 แบบบานเปิดธรรมดา |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | 5.2 L Odd-firing FSI Lamborghini V10 |
ระบบเกียร์ | เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบแพทเดิลชิฟต์ e-gear automated manual |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,560 mm (101 in) |
ความยาว | 4,580 mm (180 in) |
ความกว้าง | 2,045 mm (80.5 in) |
ความสูง | 1,135 mm (44.7 in) |
น้ำหนัก | 999 kg (2,202 lb) |
ลัมโบร์กีนี เซสโต เอเลเมนโต (อังกฤษ: Lamborghini Sesto Elemento ("sixth element")) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี ลัมโบร์กีนี เปิดตัวครั้งแรกที่งาน ปารีส มอเตอร์ โชว์ ปี ค.ศ. 2010 และเริ่มผลิตในปี ค.ศ. 2011 ในจำนวนจำกัดเพียง 20 คันเท่านั้น โดยแต่ละคันมีราคาจำหน่ายระหว่าง 2.2 - 2.9 ล้านดอลลาร์ ซึ่งปัจจุบันรถทั้ง 20 คันก็ได้ถูกจำหน่ายออกไปหมดแล้ว[1]
เซสโต เอเลเมนโต ได้รับการออกแบบโดย ทราวิส มาร์ช (Travis Marsh) ชูจุดเด่นด้วยการเป็นซูเปอร์คาร์ที่มีน้ำหนักเพียง 999 กิโลกรัมเท่านั้น (2,202 lb) ซึ่งทำให้มันมีน้ำหนักเบากว่ารถ B Segment อย่าง ฮอนด้า แจ๊ซ ที่มีน้ำหนักถึง 1051 กิโลกรัม[2] จึงทำให้เป็นรถลัมโบร์กีนีที่มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้วัสดุจำพวกคาร์บอนไฟเบอร์ในแชสซีส์และตัวถัง เซสโต เอเลเมนโต ใช้เครื่องยนต์ขนาด 5.2 ลิตร V10 ซึ่งนำมาจาก ลัมโบร์กินี กัลลาร์โด ซึ่งให้กำลังที่ 578 PS (425 kW; 570 hp) และแรงบิดสูงสุดถึง 540 N·m (400 lbf·ft) ระบบล้อเป็นแบบขับเคลื่อนทุกล้อ ( All wheel drive ) ใช้ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ ( Semi-automatic transmission )
เซสโต เอเลเมนโต สามารถทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.5 วินาที[3][4] สำหรับคำว่า "เซสโต เอเลเมนโต " ในภาษาอิตาลี หมายถึง ธาตุทั้ง 6 และยังอ้างอิงถึง จำนวนเลขอะตอมของคาร์บอน อีกด้วย
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-01-29. สืบค้นเมื่อ 2013-11-11.
- ↑ http://money.cnn.com/2012/08/17/autos/lamborghini-sesto-elemento/
- ↑ http://www.netcarshow.com/lamborghini/2010-sesto_elemento_concept/
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-01-01. สืบค้นเมื่อ 2013-11-11.