ลัมโบร์กีนี กัลลาร์โด
ลัมโบร์กีนี กัลลาร์โด | |
---|---|
กัลลาร์โด แอลพี550-2 คูเป (โฉมที่สอง) | |
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | ลัมโบร์กีนี |
เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2003–2013 |
รุ่นปี | ค.ศ. 2003–2013 |
แหล่งผลิต | Sant'Agata Bolognese, ประเทศอิตาลี |
ผู้ออกแบบ |
|
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป 2 ประตู โรดสเตอร์ |
โครงสร้าง |
|
จำนวนประตู | 2 แบบบานเปิดธรรมดา |
รุ่นที่คล้ายกัน | ออดี อาร์8 ลัมโบร์กินี คอนเซ็ปต์ เอส ลัมโบร์กีนี เซสโต เอเลเมนโต |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | 5.0 L V10 (โฉมแรก) 5.2 L V10 (โฉมที่สอง) |
ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เกียร์กึ่งอัตโนมัติ อี-เกียร์ 6 จังหวะ |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,560 mm (100.8 in) |
ความยาว | 4,300–4,386 mm (169.3–172.7 in) |
ความกว้าง | 1,900 mm (74.8 in) |
ความสูง | 1,165 mm (45.9 in) (coupé) 1,184 mm (46.6 in) (spyder) |
น้ำหนัก | 1,591 kg (3,507 lb) LP560-4
[1] |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | ลัมโบร์กินี แจลปา |
รุ่นต่อไป | ลัมโบร์กินี ฮูราแคน |
ลัมโบร์กีนี กัลลาร์โด (อิตาลี: Lamborghini Gallardo; อ่านว่า "กัลญาร์โด") เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำท้าย ขับเคลื่อนทุกล้อ (M4)/ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท ลัมโบร์กีนีจากอิตาลี ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2003 จนถึงปัจจุบัน กัลลาร์โด กลายเป็นรุ่นที่มียอดจำหน่ายดีที่สุดของลัมโบร์กีนี ด้วยยอดการผลิตทั้งหมดตลอดจนจบสายการผลิตคือ 14,022 คัน[7] โดยชื่อ "กัลลาร์โด" มาจากชื่อ กระทิงที่มีชื่อเสียงจากกีฬาต่อสู้กระทิงของสเปน[8] เครื่องยนต์ V10 ของกัลลาร์โด ได้กลายเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้คู่กับรถรุ่นนี้มาโดยตลอด จนได้นำไปสู่การพัฒนาต่อยอดเป็น เครื่องยนต์ V12 สำหรับรุ่นต่อๆไป โดยรุ่นแรกคือ ลัมโบร์กีนี มูร์เซียลาโก และ ลัมโบร์กีนี อะเวนตาโดร์[9]
ปัจจุบัน ลัมโบร์กีนี กัลลาร์โด ถือเป็นชื่อสายการผลิตที่ยาวนานที่สุดของลัมโบร์กีนี โดยสถิติก่อนหน้านี้คือรุ่นแจลปา (Lamborghini Jalpa) ซึ่งยกเลิกการผลิตไปในปี ค.ศ. 1988 และในปี ค.ศ. 2013 ทางบริษัทลัมโบร์กีนี ก็ได้ออกมาประกาศ ยกเลิกการผลิตกัลลาร์โดรุ่นนี้แล้ว และถูกแแทนที่ด้วยรุ่น ฮูราแคน (Huracan)
โฉมทั้งหมดของกัลลาร์โด
[แก้]โฉมแรก
[แก้]- Gallardo - เปิดตัวในปี ค.ศ. 2004 : ถือเป็นรุ่นแรกและโฉมแรก ของ รุ่นกัลลาร์โด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 5 ลิตร (4961cc) V10 โดยนำเครื่อง V8 ของออดี้ มาเป็นฐานในการพัฒนา ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย บริษัท คอสเวิร์ธ( Cosworth ) จากอังกฤษ โฉมนี้ได้ออกแบบระบบเกียร์ออกเป็น 2 ประเภท คือ ประเภทธรรมดา ( Manual ) 6 จังหวะ และ ประเภทเซมิ-ออโต ( Semi-automatic ) 6 จังหวะ หรือคำย่อ ชื่อเกียร์ของลัมโบร์กีนีนี้ว่า "E Gear"[10]
- Spyder - เปิดตัวในเดือนมกราคม ปี ค.ศ. 2006 ที่งานลอสแองเจิลลิส ออโต้ โชว์ : เป็นโฉมที่ปรับหลังคาด้านบนให้เป็นแบบ หลังคาผ้าใบ หรือที่ภาษาอังกฤษเรียกว่า "Soft top"
- Gallardo Superleggera - เปิดตัวในช่วงปี ค.ศ. 2007 ที่งานเจนีวา ออโต้ โชว์ : โฉมนี้ได้มีคำว่า "ซูเปอร์เล็กเกร่า" ตามหลังชื่อรุ่น ซึ่งเป็นชื่อที่ตั้งให้กับแนวการออกแบบสไตล์ใหม่ของลัมโบร์กีนี 350 จีที ซึ่งได้รับการสร้างและออกแบบโดยบริษัท Carrozzeria Touring จากอิตาลี จนในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2008 ลัมโบร์กีนี ก็ได้ยุติการการสร้างโฉมนี้ลง จึงทำให้โฉมนี้ออกสู่ตลาดเพียง 172 คัน โดยแบ่ง เป็นสีขาว 10 คัน สีดำ 37 คัน สีเหลือง 45 คัน สีส้ม 46 คัน และสีชมพูเพียงแค่ 1 คัน[11]
โฉมที่สอง
[แก้]- LP 560-4 - เปิดตัวในปี ค.ศ. 2008 ที่งานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ : นับเป็นการเปลี่ยนโฉมหน้า ในโฉมที่ 2 ของกัลลาร์โด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ขนาด 5.2 ลิตร V10 และใช้รหัส 560 เป็นแรงม้า มีการปรับลด การปล่อย CO2 ลงถึง 18% ขัดกับสมถนะที่สูงขึ้น สำหรับการออกแบบ ก็ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก ลัมโบร์กีนี มูร์เซียลาโก และ ลัมโบร์กีนี เรเบนตัน[12]
- LP 560-4 Spyder - เปิดตัวในปี 2008 ที่งาน แอลเอ ออโต้ โชว์ : เป็นโฉมเสริมต่อจาก LP 560-4 อีกที โดยการปรับหลังคาเป็นแบบเปิดประทุน สำหรับความเร็วและความเร่งถือว่า ลดลงเล็กน้อย
- LP 570-4 Superleggera - เปิดตัวในเดือนมีนาคม ปี ค.ศ. 2010 : มาพร้อมกับขนาดที่เบากว่า ทำให้โฉมนี้เป็นโฉมที่เบาที่สุดในบรรดารถทุกคันของลัมโบร์กีนี รวมถึงสมถนะที่สูงขึ้นกว่า LP 560-4 ด้วยแรงม้า 570 แรงม้า ใช้อัตราเร่ง 0-100 เพียง 3.4 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 324 กม./ชม.
- LP 570-4 Spyder Performante - ในเดือนพฤศจิกายน ปี ค.ศ. 2010 : เป็นโฉมเสริมต่อจาก LP 570-4 Superleggera อีกที โดยการปรับหลังคาเป็นแบบเปิดประทุน สำหรับความเร็วและความเร่งยังคงสามารถรักษาสภาพเดิมไว้ได้อยู่
- 2013 LP 560-4 Coupe and Spyder - เปิดตัวในปี ค.ศ. 2012 ที่งาน ปารีส มอเตอร์ โชว์ : เป็นโฉมปรับแต่ง ในสไตล์ใหม่ อย่าง การแต่งด้านหน้า-หลัง ในรูปทรงสีเหลี่ยมคางหมู การใช้ยางขนาด 19 นิ้ว เป็นต้น[13]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 - Short Take Road Test - Car Reviews". Caranddriver.com. 2011-10-08. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ "Vehicle comparisons" (PDF). Media.caranddriver.com. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ "Vehicle : Ferrari F430 v Lambo Gallardo" (PDF). Media.caranddriver.com. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ "Car and Driver Track Sheet" (PDF). Media.caranddriver.com. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ "2010 Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni – Instrumented Test – Car and Driver". Caranddriver.com. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ "2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera - Second Drive - Car Reviews". Caranddriver.com. 2011-10-08. สืบค้นเมื่อ 2017-03-26.
- ↑ Lamborghini Gallardo production ends on No. 14,022 – AutoBlog, 26 November 2013
- ↑ Markus, Frank (February 2013). "Sant'Agata Bolognese to Zaragoza, the Heming-Way". Motor Trend. 65 (2): 108. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-09. สืบค้นเมื่อ 2013-10-26.
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-09. สืบค้นเมื่อ 2013-10-26.
- ↑ http://www.lambocars.com/gallardo/gallardo_5_0.html
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-12-05. สืบค้นเมื่อ 2013-10-26.
- ↑ http://www.autoblog.com/2008/03/04/geneva-2008-lamborghini-gallardo-lp560-4-live-and-drool-worthy/
- ↑ http://www.autoblog.com/2012/09/26/lamborghini-releases-2013-gallardo-details/