ทางหลวงหมายเลข 5 (ประเทศกัมพูชา)
 | |
|---|---|
_at_Kilimetric_Point_58_to_Kampong_Chhnang.jpg) ทางหลวงหมายเลข 5 (AH1) ที่หลักกิโลเมตรที่ 58 มุ่งหน้ากำปงฉนัง | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ส่วนหนึ่งของ AH1 | |
| สถานะ | ปรับปรุง พ.ศ. 2535–2536 |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ | พนมเปญ |
| ปลายทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ | จุดผ่านแดนถาวรบ้านคลองลึก |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | กัมพูชา |
| ระบบทางหลวง | |
| การขนส่งในประเทศกัมพูชา | |
.jpg)
ทางหลวงหมายเลข 5 (10005) เป็นทางหลวงแห่งชาติสายหนึ่งของกัมพูชา ด้วยความยาว 407.45 กิโลเมตร (253.18 ไมล์) เชื่อมต่อเมืองหลวงพนมเปญกับประเทศไทย[1]
ประวัติ
[แก้]ทางหลวงหมายเลข 5 เป็นเส้นทางหลักในการเชื่อมต่อกัมพูชากันประเทศไทยและเข้าไปสู่กรุงเทพมหานครตั้งแต่ก่อนช่วง พ.ศ. 2513 โดยถนนได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามกลางเมืองกัมพูชา[2]
ทางหลวงหมายเลข 5 ได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงโดยรัฐบาลไทยและสหประชาชาติในระหว่าง พ.ศ. 2535–2536 โดยช่วงแรกของถนน จากชายแดนไทยไปยังศรีโสภณ ระยะทางรวม 48 กิโลเมตร รับผิดชอบโดยกองพันทหารช่างเฉพาะกิจที่ 1 ควบคุมดูแลโดยรัฐบาลไทย เพื่อมอบเป็นของขวัญในมิตรภาพระหว่างประเทศไทยและกัมพูชา เชื่อมโยงเศรษฐกิจ และเป็นเส้นทางลำเลียงผู้อพยพชาวกัมพูชากลับเข้าสู่ประเทศ[3][4]
ช่วงที่ 2 โดยสหประชาชาติ ดำเนินการโดยกองพันทหารช่างเฉพาะกิจที่ 2 (สหประชาชาติ) ซึ่งจัดกำลังมาจากกองทัพบกไทย ตามแนวเส้นทางที่เหลือตั้งแต่ศรีโสภณลงไปตามเส้นทางจนถึงจังหวัดโพธิสัตว์ระยะทางรวม 282 กิโลเมตร และมีการขยายความรับผิดชอบเพิ่มเติมถึงจังหวัดกำปงฉนัง ระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร[4]
นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 5 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงสายเอเชียสาย 1 หรือเส้นทางเศรษฐกิจตอนใต้ของอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (จีเอ็มเอส)[2]
รายละเอียดของเส้นทาง
[แก้]ทางหลวงหมายเลข 5 ออกจากพนมเปญในทิศเหนือไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ โดยติดกับทะเลสาบโตนเลสาบก่อน มีสะพานสามแห่งคือ สะพานจรอยจังวร แปรกกดัม และแปรกพโนว เชื่อมระหว่างตะวันออกของประเทศ จากนั้นจึงเคลื่อนตัวออกจากแม่น้ำ/ทะเลสาบ เนื่องจากพื้นที่ในบริเวณนั้นถูกน้ำท่วมเป็นบางช่วงของปี และออกจากจังหวัดกันดาล และข้ามจังหวัดกำปงฉนัง จากทางแยกที่ติดกับทางหลวงหมายเลข 51 ไปทางเหนือสู่เมืองกำปงฉนัง จากนั้นไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่อำเภอบริบูรณ์ ซึ่งข้ามไปยังจังหวัดโพธิสัตว์ จากจุดนั้น จะเลี่ยงผ่านทะเลสาบโตนเลสาบและไปทางตะวันตกสู่เมืองโพธิสัตว์ ซึ่งเป็นเมืองหลักของจังหวัด เมื่อออกจากจังหวัดโพธิสัตว์ ทางหลวงหมายเลข 5 จะเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนืออีกครั้งและมุ่งสู่จังหวัดพระตะบอง ผ่านเมืองหลักของอีกจังหวัดหนึ่งที่เมืองพระตะบอง และเดินทางต่อไปยังอำเภอศรีโสภณในจังหวัดบันทายมีชัย ซึ่งเส้นทางไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข 6 และโค้งไปทางทิศตะวันตกสู่จุดสิ้นสุดที่เมืองปอยเปตซึ่งอยู่บนชายแดนประเทศไทย
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Cambodian national road network
- ↑ 2.0 2.1 Preparatory Survey for National Road No.5 Improvement Project (PDF). Kingdom of Cambodia, Ministry of Public Works and Transport. 2012.
- ↑ "..:: กรมการทหารช่าง ค่ายภาณุรังษี อ.เมือง จว.ราชบุรี ::." www.engrdept.com.
- ↑ 4.0 4.1 เพ็ญเขตกรณ์, ธิวา. "กองกำลังสหประชาชาติเพื่อการถ่ายโอนอำนาจในกัมพูชา" (PDF). เสนาธิปัตย์: 21–47.[ลิงก์เสีย]
| ทางด่วน |  | |
|---|---|---|
| ทางหลวงสายหลัก | ||
| ถนนสายรอง |
| |
