ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 | |
---|---|
ถนนกิ่งแก้ว (ช่วงเทพารักษ์–ลาดกระบัง), ถนนตำหรุ–บางพลี (ช่วงบางปู–เทพารักษ์) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 24 กิโลเมตร (15 ไมล์) |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศเหนือ | ถ.ลาดกระบัง ใน เขตลาดกระบัง กรุงเทพฯ |
ถ.เทพรัตน ใน อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ
ถ.เทพารักษ์ ใน อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ถ.แพรกษา ใน อ.เมืองสมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ | |
ปลายทางทิศใต้ | ถ.สุขุมวิท ใน อ.เมืองสมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 สายบางปู–กิ่งแก้ว แบ่งออกเป็น 2 ช่วง มีระยะทางรวมทั้งหมดประมาณ 24 กิโลเมตร อยู่ในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงสมุทรปราการ สังกัดสำนักงานทางหลวงที่ 13 (กรุงเทพ) กรมทางหลวง
- ช่วงที่ 1 เริ่มจากถนนลาดกระบัง ผ่านถนนเทพรัตน และไปบรรจบกับถนนเทพารักษ์ คือ ถนนกิ่งแก้ว มีระยะทางอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร และอำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
- ช่วงที่ 2 เริ่มจากถนนสุขุมวิท (สายเก่า) ผ่านถนนแพรกษา และไปบรรจบกับถนนเทพารักษ์ คือ ถนนตำหรุ–บางพลี มีระยะทางอยู่ในเขตอำเภอเมืองสมุทรปราการและอำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
รายละเอียดของเส้นทาง
[แก้]ถนนกิ่งแก้ว
[แก้]ถนนกิ่งแก้ว (อักษรโรมัน: Thanon King Kaeo) เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมระหว่างถนนลาดกระบัง ถนนเทพรัตน และถนนเทพารักษ์เข้าด้วยกัน ถนนกิ่งแก้วแยกมาจากถนนลาดกระบังในท้องที่แขวงลาดกระบัง เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร จากนั้นมุ่งลงทางทิศใต้เข้าสู่ท้องที่ตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ไปบรรจบกับถนนเทพารักษ์ที่ตำบลบางพลีใหญ่ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ตรงข้ามกับถนนตำหรุ–บางพลี ระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร ถนนกิ่งแก้วนั้นมีสะพานลอยคนข้ามทั้งหมด 11 สะพาน แต่ละสะพานนั้นจะมีการตั้งตัวละครในวรรณคดีมากมายบริเวณเกาะกลางอาทิเช่น ทศกัณฐ์ ไมยราพ แต่เดิมถนนแต่เดิมถนนเส้นนี้มีเพียง 2 ช่องทางจราจรตลอดเส้นทาง ซึ่งปัจจุบันได้ขยายเป็น 6-8 ช่องทางจราจรตลอดทั้งสาย สำหรับสะพานข้ามแยกคลองขุด แต่เดิมก่อสร้างเฉพาะเชิงสะพานในขามุ่งหน้าถนนตำหรุ-บางพลีเท่านั้น กรมทางหลวงได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานส่วนที่เหลือและถนนตำหรุ-บางพลีจนแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรเมื่อเดือนมิถุนายน 2560 โดยตลอดระยะถนนกิ่งแก้วมีถนนที่สำคัญตัดผ่าน เช่น
- ทางแยกเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ (2 แห่ง) บริเวณถนนกิ่งแก้ว ช่วงกิโลเมตรที่ 12 (เป็นทางต่างระดับ) และกิโลเมตรที่ 17 (ไม่เปิดให้ใช้และไม่เป็นทางต่างระดับ)
- ถนนเทพรัตน ด้านบนเป็นทางพิเศษบูรพาวิถี
- ถนนวัดหนามแดง
ถนนตำหรุ–บางพลี
[แก้]ถนนตำหรุ–บางพลี เป็นถนนท้องถิ่นในจังหวัดสมุทรปราการ แยกมาจากถนนสุขุมวิทกิโลเมตรที่ 40 ที่บ้านตำหรุ ตำบลบางปูใหม่ (ในเขตเทศบาลตำบลบางปู) อำเภอเมืองสมุทรปราการ จากนั้นจึงขึ้นไปทางทิศเหนือเข้าสู่พื้นที่ตำบลแพรกษาใหม่ อำเภอเมืองสมุทรปราการ และไปบรรจบกับถนนเทพารักษ์กิโลเมตรที่ 12 ที่บ้านคลองบางกระบือ ตำบลบางพลีใหญ่ อำเภอบางพลี ตรงข้ามกับถนนกิ่งแก้ว (หรือที่ชาวบ้านบริเวณนั้นเรียกว่าแยกคลองขุด) ระยะทาง 10.012 กิโลเมตร เดิมเป็นถนนลาดยางขนาด 2 ช่องจราจร โดยแนวถนนอยู่ทางด้านตะวันออกของคลอง ต่อมาได้ขยายเป็น 6-8 ช่องทางจราจรพร้อมสะพานข้ามแยกคลองขุดที่เชื่อมต่อกับถนนกิ่งแก้ว โดยสร้างคันทางใหม่ทางด้านตะวันตกของคลอง เพื่อให้เป็นถนนทิศทางมุ่งหน้าถนนกิ่งแก้ว ขนาด 4 ช่องจราจร ส่วนคันทางเดิมส่วนใหญ่ยังขนาดเท่าเดิม โดยมีช่องจราจรจำนวน 2-3 ช่อง ถนนตำหรุ–บางพลีนี้เดิมอยู่ในความรับผิดชอบของสำนักงานเร่งรัดพัฒนาชนบท (รพช.) และต่อจากนั้นก็เคยอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท (โดยมีหมายเลขทางหลวงชนบทคือ ทางหลวงชนบท สป.1003) แต่ปัจจุบันได้โอนให้อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงแล้ว ถนนสายนี้จึงเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3256 เพื่อให้เป็นถนนเศรษฐกิจเชื่อมต่อระหว่างบางปู (แหล่งนิคมอุตสาหกรรม) กับสนามบินสุวรรณภูมิ ตลอดระยะทางมีทางแยกสำคัญเพียงแยกเดียว คือ ถนนแพรกษา ในอนาคตจะมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรล สายบางปู–สุวรรณภูมิ ซึ่งเชื่อมต่อมาจากสถานีรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ของสนามบินสุวรรณภูมิ ตัดผ่านถนนเส้นนี้จนไปบรรจบที่ถนนสุขุมวิทแล้วเลี้ยวขวาเชื่อมต่อไปอีกจนบรรจบกับสถานีรถไฟฟ้าบางปู (อนาคต) และทอดยาวไปบรรจบกับสถานีเคหะฯซึ่งเป็นที่สิ้นสุดรถไฟฟ้า BTS ในปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
[แก้]จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
ถนนตำหรุ–บางพลี | |||||
สมุทรปราการ | 0+000 | แยกตำหรุ | ถนนสุขุมวิท ไปบางปู, สมุทรปราการ | ถนนสุขมวิท ไปคลองด่าน, อ.บางปะกง | |
0+126 | สะพาน ข้ามคลองชลประทาน | ||||
≈5+193 | แยกคลองเก้า | ถนนแพรกษา ไปแพรกษา, ปากน้ำ | ไม่มี | ||
10+012 | แยกคลองขุด | ถนนเทพารักษ์ ไปสำโรง | ถนนเทพารักษ์ ไป อ.บางพลี, อ.บางบ่อ | ||
ถนนกิ่งแก้ว | |||||
สมุทรปราการ | 10+128 | สะพาน ข้ามคลองสำโรง | |||
≈10+400 | − | ถนนวัดหนามแดง ไปวัดหนามแดง, บรรจบถนนศรีนครินทร์ | ถนนสุขาภิบาล 4 ไปวัดบางพลีใหญ่กลาง, วัดบางพลีใหญ่ใน | ||
13+359 | แยกบางพลี | ทางพิเศษบูรพาวิถี ไป บางนา, ดินแดง, แจ้งวัฒนะ | ทางพิเศษบูรพาวิถี ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ชลบุรี | ||
ถนนเทพรัตน ไป บางนา | ถนนเทพรัตน ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ชลบุรี | ||||
กรุงเทพมหานคร | ≈23+300 | ทางเข้าท่าอากาศยานฯ ด้านถนนกิ่งแก้ว | ไม่มี | ถนนร่มเกล้า ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารคลังสินค้า), มีนบุรี | |
23+929 | แยกกิ่งแก้ว | ถนนลาดกระบัง ไป อ่อนนุช, พระโขนง | ถนนลาดกระบัง ไป สจล., บรรจบถนนหลวงแพ่ง, ฉะเชิงเทรา | ||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน