ข้ามไปเนื้อหา

ฉบับร่าง:นากาจิมะ คิ-44

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
คิ-44 โชกิ
หน้าที่ เครื่องบินขับไล่
ประเทศผู้ผลิต  ญี่ปุ่น
ผู้ผลิต นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี
เที่ยวบินแรก สิงหาคม 1940[1]
เริ่มใช้ 1942
ปลดระวาง 1945
ผู้ใช้หลัก กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น
การผลิต 1940–1944
จำนวนที่ถูกผลิต 1,225[1]

นากาจิมะ คิ-44 โชกิ (อังกฤษ: Nakajima Ki-44 Shoki)[2] เป็นเครื่องบินขับไล่-สกัดกั้นที่นั่งเดี่ยวซึ่งพัฒนาโดยนากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนีและดำเนินการโดยกองทัพบกจักรวรรดิญี่ปุ่นระหว่างปี ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1945 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชื่ออย่างเป็นทางการของมันคือ เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวแบบที่ 2 ของกองทัพบก (Army Type 2 Single-Seat Fighter) ชื่อรหัสที่ฝ่ายสัมพันธมิตรใช้เรียกเครื่องบินลำนี้คือ โทโจ

ในช่วงท้ายของสงคราม คิ-44 มีบทบาทเป็นอย่างมากในการรบเหนือเกาะญี่ปุ่น ในการสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดบี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส ของสหรัฐ

การออกแบบและการพัฒนา

[แก้]
คิ-44 ของญี่ปุ่น
คิ-44 ที่ถูกยึดครอง โดยติดเครื่องหมายของกองทัพอากาศทหารบกสหรัฐ

นากาจิมะเริ่มพัฒนา คิ-44 ในปี ค.ศ. 1940 โดยเป็นเครื่องบินสกัดกั้นที่เน้นไปที่ความเร็วของเครื่องบินและอัตราการไต่มากกว่าความคล่องแคล่ว ซึ่งผิดจากรุ่นมาตรฐานปกติของญี่ปุ่น[3]

ประวัติการปฏิบัติการ

[แก้]

คิ-44 ยังได้รับการปฏิบัติที่สำคัญกับหน่วยเซนไตที่ 87 ในบทบาทการป้องกันภัยทางอากาศ ขณะประจำการอยู่ที่เมืองปาเล็มบัง เกาะสุมาตรา ในช่วงแรกของสงคราม คิ-44 ได้ถูกส่งไปประจำการในจีน พม่า ฟิลิปปินส์ และเกาหลี

คิ-44-ไอไอ โอตสึ (หรือที่รู้จักในชื่อ คิ-44-ไอไอบี) สามารถติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม.

เมื่อสิ้นสุดสงคราม คิ-44 ถูกแทนที่ด้วย นากาจิมะ คิ-84 ฮายาเตะ ซึ่งมีสมรรถนะที่เหนือกว่าอย่างมาก

รุ่น

[แก้]
  • คิ-44: ต้นแบบลำแรก
  • คิ-44: เครื่องบินรุ่นก่อนการผลิตจำนวน 9 ลำ
  • คิ-44-ไอ: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แรงขับ 930 กิโลวัตต์ (1,250 แรงม้า)
  • คิ-44-ไอไอ โค (คิ-44-ไอไอเอ): ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แรงขับ 1,074 กิโลวัตต์ (1,440 แรงม้า)
  • คิ-44-ไอไอ โอตสึ (คิ-44-ไอไอบี): ติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม จำนวน 2 กระบอก
  • คิ-44-ไอไอ เฮย์ (คิ-44-ไอไอซี): ติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม. จำนวน 4 กระบอก
  • คิ-44-ไอไอไอ: ต้นแบบที่สร้างขึ้นเพียงลำเดียว
  • คิ-44-ไอไอไอ โค (คิ-44-ไอไอไอเอ):
  • คิ-44-ไอไอไอ โอตสึ (คิ-44-ไอไอไอบี):

ประจำการ

[แก้]
เวลาสงคราม
 ญี่ปุ่น
 ประเทศแมนจูกัว
หลังสงคราม
 จีน

คุณลักษณะ (คิ-44-ไอไอ โอตสึ)

[แก้]
มิติของนากาจิมะ คิ-44
  • ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
  • ประเภท: เครื่องบินขับไล่
  • เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Ha-109
  • กางปีก: 9.45 เมตร
  • ยาว: 8.84 เมตร
  • สูง: 3.25 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 15 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 2,106 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,993 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 605 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 5,200 เมตร
  • รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนกล Ho-103 ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอกที่หน้าเครื่อง + 2 กระบอกที่ปีก หรือ ปืนใหญ่อากาศ Ho-301 ขนาด 40 มม. 2 กระบอกที่ปีก

ดูเพิ่ม

[แก้]
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
อากาศยานที่เทียบเท่า

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ 1.0 1.1 Francillon, 1979, p. 223
  2. ↑ Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN 978-1886614161.
  3. ↑ Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN 1-886614-16-4.
  4. ↑ Francillon 1979, p. 222.
หน้านี้จะถูกเพิ่มเข้าไปที่หมวดหมู่เหล่านี้เมื่อถูกเผยแพร่ไปยังเนมสเปซบททความ
หมวดหมู่:
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ฉบับร่าง:นากาจิมะ_คิ-44&oldid=11908677"