ข้ามไปเนื้อหา

เอเวอร์กิฟเวน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เอเวอร์กิฟเว่น ที่ท่าเรือเดลตา ECT ในวันที่ 29 กรกฎาคม ค.ศ. 2021 ที่ท่าเรือรอตเทอร์ดาม
ประวัติ
ชื่อเอเวอร์กิฟเวน[a]
เจ้าของโชเอคิเซ็งไคชะ[2][3]
ผู้ให้บริการเอเวอร์กิฟเวนมารีน
ท่าเรือจดทะเบียนเมืองปานามา ประเทศปานามา
อู่เรือที่ต่อเรืออิมาบาริ (ญี่ปุ่น)
Yard numberS-1833
ปล่อยเรือ25 ธันวาคม ค.ศ. 2015[1]
เดินเรือแรก9 พฤษภาคม ค.ศ. 2018[1]
สร้างเสร็จ25 กันยายน ค.ศ. 2018[1]
รหัสระบุ
ลักษณะเฉพาะ
ประเภท: เรือคอนเทนเนอร์
ขนาด (ตัน):
ขนาด (ระวางขับน้ำ): 265,876 ตัน (261,677 long ton)[1]
ความยาว: 399.94 เมตร (1,312 ฟุต 2 นิ้ว)[1]
ความกว้าง: 58.8 เมตร (192 ฟุต 11 นิ้ว)[1]
กินน้ำลึก:
  • 14.5 เมตร (47 ฟุต 7 นิ้ว) (ออกแบบ)[1]
  • 16.0 เมตร (52 ฟุต 6 นิ้ว) (สูงสุด)[1]
ความลึก: 32.9 เมตร (107 ฟุต 11 นิ้ว)
ระบบพลังงาน: Mitsui–MAN B&W 11G95ME-C9 (59,300 กิโลวัตต์)[4]
ระบบขับเคลื่อน:
ความเร็ว: 22.8 นอต (42.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 26.2 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ความจุ: แม่แบบ:TEU[5]
ลูกเรือ: 25
เอเวอร์กิฟเวน
อักษรจีนตัวเต็ม長賜輪
อักษรจีนตัวย่อ长赐轮

เอเวอร์กิฟเวน (อังกฤษ: Ever Given[a]; จีน: 長賜輪[6]) เป็นหนึ่งในเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ถือครองโดยโชเอคิเซ็งไคชะ ซึ่งเช่าเหมาลำและดำเนินการขนส่งคอนเทนเนอร์โดยบริษัทเอเวอร์กรีนมารีนที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่อำเภอหลูจู๋ เถา-ยฺเหวียน ประเทศไต้หวัน[7]

ในวันที่ 23 มีนาคม ค.ศ. 2021 ขณะเดินทางจากตันจุงเปอเลอปัซ ประเทศมาเลเซีย[8] ไปยังรอตเทอร์ดาม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เรือเกยตื้นที่คลองสุเอซเป็นเวลา 6 วันก่อนที่หน่วยกู้ภัยสามารถปล่อยมันได้ในวันที่ 29 มีนาคม ค.ศ. 2021[9] รัฐบาลอียิปต์ยึดเรือในวันที่ 13 เมษายน ค.ศ. 2021 จากการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าธรรมเนียม 916 ล้านดอลลาร์สหรัฐตามที่รัฐบาลเรียกร้อง ซึ่งรวม 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐในข้อหา"ทำลายชื่อเสียง"[10][11] ต่อมามีการเรียกร้องลดค่าสินไหมทดแทนไปเป็น 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[12] ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2021 หลังทำข้อตกลงค่าชดเชยแล้ว เจ้าหน้าที่อียิปต์ปล่อยเรือลำนี้ไป

หมายเหตุ

[แก้]
  1. ↑ 1.0 1.1 ชื่อ "EVERGREEN" เขียนเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งสองฝั่งตัวเรือสื่อถึงเอเวอร์กิฟเวนมารีน บริษัทไต้หวันที่ทำสัญญาเช่าเรือนี้ ชื่อเรือเขียนตัวตัวพิมพ์เล็กบนท้ายเรือและหัวเรือทั้งสองฝั่ง

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 "Ever Given (18265351)". ABS Record. American Bureau of Shipping. สืบค้นเมื่อ 25 March 2021.
  2. ↑ Wang, Cindy; Park, Kyunghee; Lee, Annie (23 March 2021). "Suez Canal Snarled With Giant Ship Stuck in Top Trade Artery". Bloomberg News. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-03-24. สืบค้นเมื่อ 2021-03-24.
  3. ↑ Gambrell, Jon (23 March 2021). "Massive cargo ship turns sideways, blocks Egypt's Suez Canal". The Seattle Times. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 March 2021. สืบค้นเมื่อ 24 March 2021.
  4. ↑ 4.0 4.1 "Ever Given (9811000)". Sea-web. สืบค้นเมื่อ 25 March 2021.
  5. ↑ "ShipmentLink – Vessel Particulars". www.shipmentlink.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-06-08. สืบค้นเมื่อ 2020-08-04.
  6. ↑ "長賜輪成功脫困，蘇伊士運河恢復正常通行" [Ever Given successfully released and the Suez Canal resumes normal traffic]. Evergreen Marine. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-04-10. สืบค้นเมื่อ 4 April 2021.
  7. ↑ "Safety, Quality, Environment Policy เก็บถาวร 2006-03-22 ที่ archive.today." Evergreen Marine. Retrieved on September 29, 2009.
  8. ↑ Nagourney, Eric (2021-03-29). "With the Suez Canal Unblocked, the World's Commerce Resumes Its Course". The New York Times (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). ISSN 0362-4331. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 March 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-03-30.
  9. ↑ "Suez Canal chief: Vessel impounded amid financial dispute". AP. 13 April 2021. สืบค้นเมื่อ 13 April 2021.
  10. ↑ "Dislodged Suez Canal cargo ship Ever Given held amid $916 million claim". NBC. 14 April 2021. สืบค้นเมื่อ 14 April 2021.
  11. ↑ van Marle, Gavin (10 May 2021). "Suez Canal Authority reduces damages claim against Ever Given owner". The Loadstar.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เอเวอร์กิฟเวน
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=เอเวอร์กิฟเวน&oldid=11735347"