เฟาคา 1602 เลโอพาร์ท
 | บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
| รถถังเบา เฟาคา 1602 | |
|---|---|
 | |
| ชนิด | ยานพาหนะลาดตระเวน |
| แหล่งกำเนิด | นาซีเยอรมนี |
| บทบาท | |
| ประจำการ | Never produced |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ออกแบบ | M.A.N. / MIAG / Daimler-Benz |
| ช่วงการออกแบบ | 1942 |
| แบบอื่น | 2 |
| ข้อมูลจำเพาะ (as designed) | |
| มวล | 21,900 กิโลกรัม (48,300 ปอนด์) |
| ความยาว | 4.74 เมตร (15 ฟุต 7 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 3.1 เมตร (10 ฟุต 2 นิ้ว) |
| ความสูง | 2.6 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว) |
| ลูกเรือ | 4 |
| เกราะ | 16–50 mm |
อาวุธหลัก | 50mm KwK 39/1 L/60 |
อาวุธรอง | 7.92mm MG42 |
| เครื่องยนต์ | Maybach HL 157 P 550 แรงม้า (410 กิโลวัตต์) |
| เครื่องถ่ายกำลัง | Maybach OG 55 11 77 semi-automatic |
| กันสะเทือน | Torsion bar |
| ความสูงจากพื้นรถ | 500mm |
พิสัยปฏิบัติการ | 500 กิโลเมตร (310 ไมล์) (on roads), 300 กิโลเมตร (190 ไมล์) (cross-country) |
| ความเร็วสูงสุด | 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (28 ไมล์ต่อชั่วโมง) (on roads), 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (19 ไมล์ต่อชั่วโมง) (cross-country) |
ระบบบังคับเลี้ยว | Multi-stage |
รถถังเบา เฟาคา 1602 เลโอพาร์ท เป็นภาพวาดต้นแบบของยานพาหนะลาดตระเวนของเยอรมนีที่ถูกออกแบบตั้งแต่ปลายปี ค.ศ. 1941 จนถึงเดือนมกราคม ค.ศ. 1943 ด้วยมีกำหนดการผลิตเป็นลำดับจากเดือนเมษายน ค.ศ. 1943 แต่โครงการนี้กลับถูกปล่อยละเลยก่อนต้นแบบแรกจะเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคมของปีเดียวกันนั้น เหตุผลคือมันไม่เป็นไปตามความต้องการสำหรับยานพาหนะ ค.ศ. 1944
 | บทความทหาร หรือการทหารนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |