ข้ามไปเนื้อหา

อุโมงค์เซกัง

พิกัด: 41°18′57″N 140°20′06″E / 41.3157°N 140.3351°E / 41.3157; 140.3351
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
อุโมงค์เซกัง
ปากอุโมงค์ฝั่งจังหวัดอาโอโมริ
ข้อมูลทั่วไป
สายฮกไกโด ชิงกันเซ็ง
สายสึงารุ-ไคเกียว
ที่ตั้งช่องแคบสึงารุ
พิกัด41°18′57″N 140°20′06″E / 41.3157°N 140.3351°E / 41.3157; 140.3351
สถานะใช้งานอยู่
เริ่มต้นฮนชู
สิ้นสุดฮกไกโด
การดำเนินงาน
เจ้าของสำนักโยธาธิการการรถไฟ การขนส่ง และเทคโนโลยี
ผู้ดำเนินงานJR ฮกไกโด
ข้อมูลทางเทคนิค
ความยาวทางรถไฟ53.85 กิโลเมตร (33.46 ไมล์)
(23.3 กิโลเมตร (14.5 ไมล์) ใต้พื้นสมุทร)
จำนวนทางรถไฟทางคู่
ช่วงกว้างรางบูรณาการ 1,067 กับ 1,435 มม.
ระบบจ่ายไฟฟ้ามี
ความเร็วปฏิบัติการ140 km/h (87 mph)
ผังเส้นทาง

อุโมงค์เซกัง (ญี่ปุ่น: 青函トンネル; อังกฤษ: Seikan Tunnel) เป็นอุโมงค์รถไฟที่ลอดใต้ทะเลที่ให้บริการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นฮกไกโด (JR ฮกไกโด) สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมระหว่างเกาะฮนชูกับเกาะฮกไกโดในประเทศญี่ปุ่นตรงบริเวณช่องแคบสึงารุ เป็นอุโมงค์สัญจรที่ยาวเป็นอันดับสองของโลกรองจากอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทในสวิตเซอร์แลนด์ มีความยาวกว่า 53.85 กิโลเมตร (23.3 กิโลเมตรบริเวณพื้นทะเล) เนื่องมาจากปริมาณผู้ที่ข้ามช่องแคบสึงารุมีมากขึ้นทุกปี และรถไฟโดยสารต้องเสียเวลาในการโดยสารขึ้นเรือเฟอร์รี เพื่อที่จะข้ามช่องแคบไปอีกฝั่ง ซึ่งต้องเสียเวลาในการเดินทาง ทำให้มีการขุดอุโมงค์นี้ขึ้นในเดือนสิงหาคม ปี ค.ศ. 1982 และเปิดใช้เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2531 (ค.ศ. 1988) ใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 3.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ