อีสเทิร์นซีบอร์ด
อีสเทิร์นซีบอร์ด หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) คือเขตเศรษฐกิจที่กำลังพัฒนาและมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทย เป็นศูนย์กลางที่มุ่งเน้นการส่งเสริมอุตสาหกรรมเพื่อการส่งออกของประเทศไทย สินค้าที่มีมูลค่าสูงส่งออก เช่น รถยนต์ยี่ห้อดังจากญี่ปุ่นผลิตในพื้นที่และส่งออกไปยังประเทศต่าง ๆ นอกจากนี้ ยังเป็นฐานการผลิตสินค้าอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย พื้นที่ครอบคลุมพื้นที่หลัก 3 จังหวัด ได้แก่ ชลบุรี ฉะเชิงเทรา และระยอง โดยมีสมุทรปราการเป็นบริเวณโดยรอบ[1]
การพัฒนา
[แก้]โครงการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ในระยะเวลา 5 ปีแรก จะใช้งบประมาณทั้งสิ้น 1.5 ล้านล้านบาท[2] โครงการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกเป็นส่วนสำคัญของนโยบาย 'ประเทศไทย 4.0' ซึ่งเป็นนโยบายเศรษฐกิจที่ประกาศใช้ในปี พ.ศ. 2559[3] พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีในขณะนั้น ในฐานะหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ได้ใช้อำนาจพิเศษตามมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช 2557 ถึง 3 ครั้ง เพื่อขจัดอุปสรรคต่อการพัฒนาอีอีซี[4] ภูมิภาคนี้ถูกมองว่าเป็นพื้นที่สำคัญต่อการพัฒนา เนื่องจากตั้งอยู่ติดชายฝั่งอ่าวไทย และอยู่ใกล้กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญ มีสนามบินนานาชาติขนาดใหญ่รองรับอย่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ท่าเรือแหลมฉบัง เป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไทย และเป็นอันดับที่ 23 ท่าเรือตู้สินค้าที่มีการจราจรสูงสุดในโลก ณ ปี 2557 ทางพิเศษบูรพาวิถีเชื่อมโยงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าเรือ และกรุงเทพฯ เข้าด้วยกัน
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Ono, Yukako (2018-02-20). "Thailand attempts do-or-die leap to a technology-driven economy". Nikkei Asian Review. สืบค้นเมื่อ 6 May 2018.
- ↑ Villadiego, Laura (23 July 2017). "THAILAND CHASES CHINESE MONEY, BUT AT WHAT COST?". South China Morning Post (SCMP). สืบค้นเมื่อ 30 October 2017.
- ↑ Hall, Tom (29 October 2017). "Empowering ASEAN exhibitions". Exhibition World. สืบค้นเมื่อ 30 October 2017.
- ↑ Rujivanarom, Pratch (30 October 2017). "Critics slam NCPO order suspending city planning". The Nation. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 November 2017. สืบค้นเมื่อ 30 October 2017.