อิลยูชิน อิล-76

อิลยูชิน อิล-76
อิล-76ทีดีของซิลค์เวย์แอร์ไลน์
ข้อมูลทั่วไป
บทบาท	เครื่องบินขนส่งเชิงกลยุทธ์
ชาติกำเนิด	สหภาพโซเวียต (สหพันธรัฐรัสเซีย) รัสเซีย
บริษัทผู้ผลิต	แทชเค็นท์เอวิเอชันโปรดักชันแอสโซซิเอชัน อาวิอาสตาร์
ผู้ออกแบบ	อิลยูชิน
สถานะ	ในประจำการ
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศโซเวียต (ในอดีต) กองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพอากาศยูเครน กองทัพอากาศอินเดีย\
จำนวนที่ผลิต	960 ลำ
ประวัติ
สร้างเมื่อ	ค.ศ. 1971 – ปัจจุบัน
เริ่มใช้งาน	มิถุนายน ค.ศ. 1974
เที่ยวบินแรก	25 มีนาคม ค.ศ. 1971
สายการผลิต	อิลยูชิน อิล-78 เบอร์รีฟ เอ-50 เบอร์รีฟ เอ-100 เคเจ-2000

อิลยูชิน อิล-76 (รัสเซีย: Илью́шин Ил-76; สัญลักษณ์เนโท: Candid) เป็นอากาศยานลำเลียงขนส่งขนาดหนักพิสัยไกล อิล-76 ปรากฏตัวครั้งแรกในงานแสดงการบินที่ปารีส ปี 1971 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 1971 และส่งมอบให้กับกองทัพอากาศโซเวียต เมื่อปี 1974 ส่งมอบให้กับสายการบินแอโรฟลอตในปี 1976 อิล-76 เป็นเจ๊ตลำเลียงแบบแรกของสหภาพโซเวียต โดยรุ่นที่ใช้งานทางทหารจะมีป้อมปืนท้าย อิล-76 ได้รับการดัดแปลงให้บรรทุกเชื้อเพลิงเพื่อใช้สำหรับเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศให้กับเครื่องบินเจ๊ตทิ้งระเบิดเช่น ตูโปเลฟ ตู-22 (แบคไฟร์) อิล-76 ได้ทำสถิติความเร็วและความสูงที่สำคัญคือ ขึ้นสูงสุดที่ระยะ 2,000 เมตร โดยมีน้ำหนักบรรทุก 70,121 กิโลกรัม

ข้อมูลจำเพาะ

• เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน โซโลวีเอฟ ดี-30 เคพี ให้แรงขับเครื่องละ 12,000 กิโลกรัม 4 เครื่อง
• กางปีก: 50 เมตร
• ยาว: 46.59 เมตร
• สูง: 14.76 เมตร
• พื้นที่ปีก: 300 ตารางเมตร
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 170,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 40,000 กิโลกรัม
• อัตราเร็วเดินทางขึ้นสูง: 800 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 9,000 เมตร
• อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 750 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 12,000 เมตร
• เพดานบินปกติ: 9,000-12,000 เมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกภารกรรมสูงสุด: 5,000 กิโลเมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด: 6,700 กิโลเมตร

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน

รุ่นที่ใกล้เคียงกัน

• เบอร์รีฟ เอ-50
• เบอร์รีฟ เอ-100
• อิลยูชิน อิล-78

เครื่องบินที่คล้ายกัน

• ล็อคฮีด ซี-141 สตาร์ลิฟเตอร์
• ซีอาน วาย-20
• โบอิง ซี-17 โกลบมาสเตอร์ 3