หม่อมหลวงจรัญ สนิทวงศ์

จรัญ สนิทวงศ์
อำมาตย์ตรี หม่อมหลวง; จรัญ สนิทวงศ์; ม.ป.ช., ม.ว.ม., ท.จ.
เกิด	7 มกราคม พ.ศ. 2440; วังพระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าสายสนิทวงศ์ อำเภอป้อมปราบศัตรูพ่าย เมืองพระนคร ประเทศสยาม
เสียชีวิต	9 พฤษภาคม พ.ศ. 2501 (61 ปี)
สัญชาติ	ไทย
คู่สมรส	ท่านผู้หญิงเยี่ยม จรัญสนิทวงศ์
บิดามารดา	เจ้าพระยาวงษานุประพัทธ์ (หม่อมราชวงศ์สท้าน สนิทวงศ์) ; ท่านผู้หญิงวงศานุประพัทธ์ (ตาด สิงหเสนี)

หลวงจรัญสนิทวงศ์ (หม่อมหลวงจรัญ สนิทวงศ์) อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นที่มาของชื่อถนนจรัญสนิทวงศ์ ในฝั่งธนบุรี เป็นปลัดกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2489^[2] ^[3]

หลวงจรัญสนิทวงศ์ (หม่อมหลวงจรัญ สนิทวงศ์) เป็นบุตรของเจ้าพระยาวงษานุประพัทธ์ (หม่อมราชวงศ์สท้าน สนิทวงศ์) กับท่านผู้หญิงวงศานุประพัทธ์ (ตาด สิงหเสนี) ^[4] เข้าเรียนชั้นมัธยมศึกษาที่โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย เมื่อ พ.ศ. 2456 ได้รับทุนของกรมรถไฟหลวง ไปศึกษาต่อในด้านวิศวกรรมโยธา ที่ประเทศอังกฤษจนจบการศึกษา แล้วเข้ารับราชการในกรมรถไฟหลวงเมื่อ พ.ศ. 2465 ในตำแหน่ง นายช่างผู้ช่วยประจำกองก่อสร้างสายตะวันออกเฉียงเหนือ ตำแหน่งสุดท้ายในกรมรถไฟคือ ผู้อำนวยการราชการฝ่ายการช่างโยธา กรมรถไฟ กระทรวงคมนาคม (วิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทยในปัจจุบัน) จากนั้นจึงโอนไปรับราชการในกระทรวงอุตสาหกรรม ตำแหน่ง อธิบดีกรมโลหะกิจ จนตำแหน่งสุดท้ายเป็นปลัดกระทรวงคมนาคม ^[5] ในรัชกาลที่ 6 เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2466 ท่านได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็น หลวงจรัญสนิทวงศ์ ถือศักดินา ๖๐๐^[6] โดยก่อนหน้านั้นในวันที่ 10 พฤศจิกายน 2465 ท่านได้รับพระราชทานยศ รองอำมาตย์เอก พร้อมกับ หม่อมหลวงจรูญ สนิทวงศ์ ผู้เป็นพี่ชาย^[7] ต่อมาในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2471 ได้รับพระราชทานยศ อำมาตย์ตรี พร้อมกับพี่ชาย^[8]

หน้าที่ราชการในกรมรถไฟแผ่นดินสยาม

13 กรกฎาคม พ.ศ. 2467 นายช่างผู้ช่วยประจำกองก่อสร้างสายตะวันออกเฉียงเหนือ
15 มีนาคม พ.ศ. 2469 เป็น นายช่างผู้ช่วยประจำกองบำรุงทางแขวงหัวหิน กรมรถไฟแผ่นดิน
01 เมษายน พ.ศ. 2470 เป็น นายช่างภาคชั้นที่ 2 และดำรงตำแหน่ง นายช่างบำรุงทางแขวงหัวหิน กรมรถไฟแผ่นดิน
01 เมษายน พ.ศ. 2475 เป็น เลื่อนเป็น นายช่างภาคชั้นที่ 1
01 ธันวาคม พ.ศ. 2475 เป็น ไปประจำกองบำรุงทางและสถานที่ กรมรถไฟหลวง
15 ธันวาคม พ.ศ. 2475 เป็น นายช่างกำกับการกองบำรุงทางและสถานที่ กรมรถไฟหลวง
01 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เป็น รักษาการในตำแหน่ง ผู้อำนวยการราชการฝ่ายการช่างโยธา กรมรถไฟ กระทรวงเศรษฐการ
09 ตุลาคม พ.ศ. 2485 เป็น ผู้อำนวยการราชการฝ่ายการช่างโยธา กรมรถไฟ กระทรวงคมนาคม
21 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เลื่อนเป็น ข้าราชการพลเรือนรัฐพาณิชย์ชั้นพิเศษ จนถึง 14 พย.2487 จึงย้ายไปเป็น อธิบดีกรมโลหกิจ กระทรวงอุตสาหกรรม

นามของท่านถูกนำมาตั้งเป็นชื่อของถนนที่ตัดใหม่โดยกรมทางหลวงในฝั่งธนบุรี เชื่อมถนนเพชรเกษม ตั้งแต่แยกท่าพระ เขตบางกอกใหญ่ ผ่านเขตบางกอกน้อย ขนานไปกับแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นระยะทางประมาณ 11.4 กิโลเมตร ^[9] ไปสิ้นสุดที่เชิงสะพานพระราม 6 ในเขตอำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี เดิมถนนสายนี้กรุงเทพมหานครติดป้ายชื่อผิดเป็น "จรัลสนิทวงศ์" ต่อมาได้แก้ไขเป็น "จรัญสนิทวงศ์" ^[10]