ข้ามไปเนื้อหา

หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น

พิกัด: 35°40′33″N 139°45′00″E / 35.67583°N 139.75000°E / 35.67583; 139.75000
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น
海上保安庁
Kaijō Hoan-chō
เครื่องหมายเอส
ธงเรือหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น
อักษรย่อJCG
คำขวัญ正義仁愛
ความเมตตากรุณาที่ชอบธรรม
ข้อมูลองค์กร
ก่อตั้ง1948; 76 ปีที่แล้ว (1948) (ฐานะ หน่วยงานความปลอดภัยทางทะเล)
เมษายน 2000; 24 ปีที่แล้ว (2000-04) (ฐานะ หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น)
เจ้าหน้าที่13,744[1]
งบประมาณรายปี210,601,000,000 เยน[1]
โครงสร้างเขตอำนาจ
หน่วยงานแห่งชาติ
(เขตอำนาจในการปฏิบัติการ)
ประเทศญี่ปุ่น
เขตอำนาจในการปฏิบัติการประเทศญี่ปุ่น
เขตอำนาจตามกฎหมายอาณาเขตทางทะเลของญี่ปุ่น EEZ
ส่วนปกครองกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว
สำนักงานใหญ่2-1-3, คาซูมิงาเซกิ เขตชิโยดะ โตเกียว 100-8976 ประเทศญี่ปุ่น
35°40′33″N 139°45′00″E / 35.67583°N 139.75000°E / 35.67583; 139.75000

ผู้บริหารหน่วยงาน
หน่วยรอง
  • สถาบันหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น
สิ่งอำนวยความสะดวก
จำนวนภูมิภาค11
เรือ379
ปีกคงที่25
ปีกหมุน46
เว็บไซต์
เว็บไซต์ทางการ (ในภาษาญี่ปุ่น)
เว็บไซต์ทางการ (ในภาษาอังกฤษ)

หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น (ญี่ปุ่น: 海上保安庁) เป็นหน่วยยามฝั่งของประเทศญี่ปุ่น

หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นประกอบด้วยกำลังพลประมาณ 13,700 คน และรับผิดชอบในการปกป้องแนวชายฝั่งของญี่ปุ่นภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นก่อตั้งขึ้นใน ค.ศ. 1948 ในฐานะหน่วยงานความปลอดภัยทางทะเล และได้รับชื่อภาษาอังกฤษดังปัจจุบันใน ค.ศ. 2000

คำขวัญของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นคือ "ความเมตตากรุณาที่ชอบธรรม" (正義仁愛)

ประวัติ

[แก้]

ในจักรวรรดิญี่ปุ่น การปฏิบัติการป้องกันชายฝั่งได้รับคำสั่งจากกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น แต่กองทัพเรือถูกยุบไปพร้อมกับการยอมจำนนของญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1945 และความสามารถในการรักษาระเบียบการเดินเรือก็ลดลงอย่างมาก การค้าและการลักลอบขนส่งของเถื่อนได้เพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งแม้แต่โจรสลัดก็ยังมาปรากฏตัว การปรึกษาหารือระหว่างรัฐบาลญี่ปุ่นที่ต้องการฟื้นฟูความสามารถในการรักษาความปลอดภัยสาธารณะโดยเร็วที่สุดและฝ่ายสัมพันธมิตรที่ต้องการรักษาการปลดอาวุธของญี่ปุ่นต้องเผชิญกับความยากลำบาก แต่ใน ค.ศ. 1946 ได้มีการจัดตั้ง "กองบัญชาการควบคุมการเข้าเมืองอย่างผิดกฎหมาย" ในกระทรวงคมนาคม เนื่องจากมีการแพร่เชื้ออหิวาตกโรคไปยังเกาะคีวชูโดยผู้ลักลอบเข้าเมืองจากคาบสมุทรเกาหลีและกังวลว่าจะทำให้เกิดการปะทุของการติดเชื้ออย่างรุนแรง[3][4]

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1.0 1.1 "Japan Coast Guard Justice and Humanity" (PDF). Japan Coast Guard. สืบค้นเมื่อ January 3, 2024.
  2. "JCG Organization". kaiho.mlit.go.jp. สืบค้นเมื่อ 14 June 2021.
  3. Maritime Safety Agency 1979, pp. 5–6.
  4. Hasegawa 2010.

หนังสือ

[แก้]
  • Asanaga, Youichirou; Ōtsuka, Yukitaka (1995). Japan Maritime Safety Agency - their vessels and aviation. Seizando-shoten publishing co.,ltd. ISBN 4-425-77041-2.
  • Maritime Safety Agency (1979). 30 years history of Japan Coast Guard. Maritime Safety Agency Foundation. ASIN B000J8HCXQ.
  • Komine, Takao (2005). SST - the Japan Coast Guard Special Forces. Namiki Shobo. ISBN 4-89063-193-3.

บทความ

[แก้]
  • Hasegawa, Hiroyasu (2010). "The Difference of Speculation in Japan-U.S.Government Around Establishment of the Japan Coast Guard" (PDF). Crisis & risk management review. Crisis & Risk Management Society of Japan (18): 11–20.
  • Nakanomyo, Masami (October 2015). "History of shipboard guns on JCG's patrol vessels". Ships of the World. Kaijin-sha (825): 168–173.
  • Miyake, Norio (November 2009). "Japan Coast Guard: Past, present, and future". Ships of the World. Kaijin-sha (714): 97–105.
  • Yoneda, Kenji (July 2016). "JCG's special teams facing a new phase". Ships of the World. Kaijin-sha (840): 152–157.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]