ฉบับร่าง:สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)
 | นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ วรุฒ หิ่มสาใจ (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 18 วันก่อน (ล้างแคช) |
| Rail Technology Research and Development Agency (Public Organization) | |
| ภาพรวมสถาบัน | |
|---|---|
| ก่อตั้ง | 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 |
| ประเภท | องค์การมหาชน |
| สำนักงานใหญ่ | เลขที่ 111 ชั้น 10 ถนนริมคลองบางกะปิ แขวงบางกะปิ แขวงบางกะปิ กรุงเทพมหานคร 10310 |
| บุคลากร | 42 คน (พ.ศ. 2566)[1] |
| งบประมาณต่อปี | 318,853,600 บาท (พ.ศ. 2568)[2] |
| ฝ่ายบริหารสถาบัน |
|
| ต้นสังกัดสถาบัน | กระทรวงคมนาคม |
| เว็บไซต์ | เว็บไซต์ของสถาบัน |
สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) (อังกฤษ: Rail Technology Research and Development Agency (Public Organization) ชื่อย่อ RTRDA) หรือ สทร. เป็นองค์การมหาชนในสังกัดกระทรวงคมนาคม โดยถือว่าเป็นองค์การมหาชนแห่งแรกของกระทรวง มีหน้าที่ในการบริหารจัดการด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การต่อยอดเทคโนโลยี การวิจัยและการส่งเสริมอุตสาหกรรมทางต้นน้ำกลางน้ำและปลายน้ำในระบบการขนส่งทางราง
ประวัติ
[แก้]สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) ริเริ่มจัดตั้งตามมติคณะกรรมการพัฒนาและส่งเสริมองค์การมหาชน ในการประชุมครั้งที่ 1/2562 ในวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2562
ต่อมาคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบในหลักการการจัดตั้งและพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งในคราวการประชุมในวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2563
ต่อมาสถาบันได้รับการจัดตั้งตามพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) พ.ศ. 2564[3] ประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยมีผลวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 โดยมีเหตุผลในการจัดตั้ง ดังต่อไปนี้
โดยที่ประเทศไทยจำเป็นต้องพัฒนาและลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางรางอย่างต่อเนื่อง แต่ยังต้องพึ่งพาองค์ความรู้ต่าง ๆ เกี่ยวกับเทคโนโลยีระบบรางจากต่างประเทศเป็นหลัก ดังนั้น เพื่อให้สามารถพัฒนาระบบรางได้อย่างยั่งยืนและลดการพึ่งพาต่างประเทศ จึงสมควรจัดตั้งหน่วยงานในประเทศให้มีหน้าที่ศึกษา วิจัย เปรียบเทียบเทคโนโลยีระบบราง และประเมินความต้องการด้านเทคโนโลยีระบบราง เพื่อใช้ในการวางยุทธศาสตร์ของประเทศ การบริหารจัดการงานวิจัย การพัฒนาเทคโนโลยีและบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับระบบรางและการขนส่งทางราง ตลอดจนการรับ แลกเปลี่ยน และถ่ายทอดเทคโนโลยีดังกล่าว เพื่อนำไปใช้ประโยชน์และส่งเสริมอุตสาหกรรมในระบบการขนส่งทางราง รวมถึงการบูรณาการความร่วมมือและประสานงานระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีระบบราง
สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) เป็นสถาบันหลักด้านการวิจัยและพัฒนาและเทคโนโลยีระบบราง บูรณาการความเชี่ยวชาญและทรัพยากรจากทุกภาคส่วน เพื่อยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีและสร้างอุตสาหกรรมระบบรางของประเทศ[1]
อำนาจและหน้าที่
[แก้]สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) มีอำนาจและหน้าที่ ดังนี้[4]
- จัดทำยุทธศาสตร์ด้านเทคโนโลยีระบบรางของประเทศเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณา
- วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบรางรวมทั้งสร้างนวัตกรรมเกี่ยวกับระบบราง และร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนเพื่อนำงานวิจัยและนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์
- วิจัยและพัฒนามาตรฐานระบบรางและระบบการทดสอบด้านระบบราง ดำเนินการทดสอบด้านระบบราง และรับรองมาตรฐานและประเมินคุณภาพสำหรับใช้ประกอบการยื่นคำของใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งทางราง
- ร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนทั้งในประเทศและต่างประเทศ ด้านการวิจัยและนวัตกรรม และการรับ แลกเปลี่ยน ถ่ายทอดและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง และเป็นศูนย์กลางในการรับ แลกเปลี่ยน และถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบราง
- พัฒนาบุคลากรด้านระบบรางและจัดให้มีการฝึกอบรมเพื่อให้การรับรองความรู้และทักษะให้แก่บุคลากรด้านระบบราง
- จัดทำฐานข้อมูลด้านเทคโนโลยีระบบราง เพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับงานวิจัยและนวัตกรรม หน่วยงาน ผู้เชี่ยวชาญ และข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีระบบราง
หน่วยงานในสังกัด
[แก้]สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) มีโครงสร้างหน่วยงาน ดังต่อไปนี้[5]
|
|
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 รายงานประจำปี 2566 สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)
- ↑ ราชกิจจานุเบกษา, พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘, เล่ม ๑๔๑ ตอนที่ ๕๙ ก หน้า ๕๒, ๓๐ กันยายน ๒๕๖๗
- ↑ ราชกิจจานุเบกษา, พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเทคโนโลยีระบบราง พ.ศ. ๒๕๖๔, เล่ม ๑๓๘ ตอนที่ ๔๖ ก หน้า ๑๕, ๑๓ กรกฎาคม ๒๕๖๔
- ↑ วิสัยทัศน์และพันธกิจ สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)
- ↑ โครงสร้างองค์กร สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)
หน่วยงานในกระทรวงคมนาคม | ||
|---|---|---|
| กรม |  | |
| รัฐวิสาหกิจ | ||
| องค์การมหาชน | ||
| หน่วยงานอื่นของรัฐ | ||
| หน่วยงานในอดีต | ||