ซูเปอร์ดราโค
.jpg) A pair of SuperDraco rocket engines at SpaceX Hawthorne facility | |
| Country of origin | United States |
|---|---|
| Manufacturer | SpaceX |
| Application | Launch escape system, powered landing[1] |
| Status | Operational |
| Liquid-fuel engine | |
| Propellant | NTO[2][3] / MMH[2][3] |
| Performance | |
| Thrust (SL) | 71,000 นิวตัน (16,000 pound-force),[4] individually 32,000 lbf, dual-engine cluster[5] |
| Chamber pressure | 6,900 กิโลปาสกาล (1,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)[1] |
| Isp (SL) | 235 s (2.30 km/s)[6] |
| Burn time | 25 seconds[6] |
| Propellant capacity | 1,388 kg (3,060 lb)[3] |
| Used in | |
| SpaceX Dragon 2 - Crew, DragonFly | |
ซูเปอร์ดราโค (อังกฤษ: SuperDraco) เป็นเครื่องยนต์จรวดขับดันไฮเปอร์โกลิกที่ออกแบบและสร้างโดย SpaceX เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์จรวดตระกูล SpaceX Draco อาร์เรย์ที่ซ้ำซ้อนของเครื่องยนต์ SuperDraco แปดตัวให้การขับเคลื่อนที่ทนต่อความผิดพลาดเพื่อใช้เป็นระบบปล่อยตัวหนีออกจากแคปซูลอวกาศสำหรับบรรทุกผู้โดยสารของ SpaceX Dragon 2
เครื่องยนต์จรวด SuperDraco ใช้จรวดขับดันไฮเปอร์โกลิกที่สามารถกักเก็บได้ (ไม่ทำให้เย็น) ซึ่งทำให้เครื่องยนต์สามารถเผาไหม้ได้หลายเดือนหลังจากเติมเชื้อเพลิงและปล่อยตัว พวกเขารวมฟังก์ชันของทั้งระบบควบคุมปฏิกิริยาและเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก
เครื่องยนต์ดังกล่าวใช้ในเที่ยวบินขนส่งลูกเรือไปยังวงโคจรระดับต่ำของโลกและยังคาดว่าจะใช้สำหรับการเข้าออก, การลงและการควบคุมการลงจอดของ เรดดรากอน สู่ดาวอังคาร ที่ปัจจุบันยกเลิกไปแล้ว
SuperDracos ใช้กับแคปซูลอวกาศขนส่งลูกเรือ SpaceX Dragon 2 และใช้กับ DragonFly ซึ่งเป็นจรวดต้นแบบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ในระดับความสูงต่ำซึ่งใช้สำหรับการบินทดสอบเทคโนโลยีการลงจอดในด้านต่างๆ ในขณะที่เครื่องยนต์มีแรงขับ 73,000 นิวตัน (16,400 lbf) ในระหว่างการทดสอบ DragonFly เครื่องยนต์จะถูกควบคุมให้อยู่ที่ 68,170 นิวตัน (15,325 lbf) เพื่อรักษาเสถียรภาพของจรวด [6]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อnsf20140530 - ↑ 2.0 2.1 "SpaceX Demonstrates Astronaut Escape System for Crew Dragon Spacecraft". NASA. 6 May 2015. สืบค้นเมื่อ 7 May 2015.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/environmental/nepa_docs/review/launch/media/fonsi_dragon_pad_abort.pdf
- ↑ "SpaceX Completes Qualification Testing of SuperDraco Thruster". 2014-05-28. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-04-06. สืบค้นเมื่อ 2020-11-26.
- ↑ "SuperDraco | Test Fire". YouTube. 2015-11-10.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 James, Michael; Salton, Alexandria; Downing, Micah (November 12, 2013), Draft Environmental Assessment for Issuing an Experimental Permit to SpaceX for Operation of the Dragon Fly Vehicle at the McGregor Test Site, Texas, May 2014 – Appendices (PDF), Blue Ridge Research and Consulting, LCC, p. 12
| จรวดขนส่ง |
|  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จรวดทดสอบ |
| |||||||||
| ยานอวกาศ |
| |||||||||
| อุปกรณ์ใช้ซ้ำ | ||||||||||
| เครื่องยนต์จรวด |
| |||||||||
| ภารกิจ | ||||||||||
| ฐานส่งจรวด |
| |||||||||
| ฐานลงจอด |
| |||||||||
| สิ่งอำนวย ความสะดวกอื่น ๆ |
| |||||||||
| สนับสนุน |
| |||||||||
| สัญญา | ||||||||||
| โครงการ วิจัยและพัฒนา | ||||||||||
| บุคคลสำคัญ |
| |||||||||
* หมายถึง จรวดหรือเครื่องยนต์ที่ยังไม่เคยทำการบิน หรือภารกิจ/ฐานส่งในอนาคต † หมายถึง ภารกิจที่ล้มเหลวยาน,พาหนะที่ถูกทำลายและสถานที่ที่ถูกทิ้งร้าง | ||||||||||
| บริษัท |
|  |
|---|---|---|
| ความพยายามอื่น ๆ | ||
| ครอบครัว |
| |
| ในวัฒนธรรม |
| |
| มรดก | ||
