ฉบับร่าง:แอร์อินเดีย เที่ยวบินที่ 855
นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ Pomznp (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 3 เดือนก่อน (ล้างแคช) |
สรุปอุบัติเหตุ | |
---|---|
วันที่ | 1 มกราคม ค.ศ. 1978 |
สรุป | สูญเสียการควบคุมและตกลงไปในทะเลอาหรับ |
จุดเกิดเหตุ | ทะเลอาหรับ 18°58′30″N 72°09′33″E / 18.975°N 72.1592°E |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | โบอิง 747-237B |
ชื่ออากาศยาน | Emperor Ashoka |
ดําเนินการโดย | แอร์อินเดีย |
ทะเบียน | VT-EBD |
ผู้โดยสาร | 190 |
ลูกเรือ | 23 |
เสียชีวิต | 213 |
รอดชีวิต | 0 |
แอร์อินเดีย เที่ยวบินที่ 855 ป็นเที่ยวบินโดยสารที่กำหนดจากบอมเบย์ (ปัจจุบันคือมุมไบ) ประเทศอินเดีย ไปยังดูไบสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2521 เครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่ให้บริการเที่ยวบินดังกล่าวประสบอุบัติเหตุตกห่างจากชายฝั่งบันดรา ประมาณ 3 กม. (1.9 ไมล์; 1.6 นาโนเมตร) หลังจากเครื่องขึ้นได้ไม่ถึงสองนาที ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 213 รายเสียชีวิต การสืบสวนเหตุเครื่องบินตกระบุสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือกัปตันเริ่มสับสนในเชิงพื้นที่และสูญเสียการควบคุมเครื่องบินหลังจากที่เครื่องมือการบินตัวใดตัวหนึ่งขัดข้องนับเป็นอุบัติเหตุทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดทั้งในประวัติศาสตร์ของแอร์อินเดียและของอินเดีย จนกระทั่ง เที่ยวบิน 182 ในปี พ.ศ. 2528 และจากนั้นก็เกิด เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่จรรขีทาทรี พ.ศ. 2539 ในปี พ.ศ. 2539