ฉบับร่าง:การมาถึงของรถไฟที่ลาซิโอตา

การมาถึงของรถไฟที่ลาซิโอตา
	โฆษณายุคแรกของพี่น้องลูมิแยร์
กำกับ	โอกุสต์ ลูมิแยร์; หลุยส์ ลูมิแยร์;
อำนวยการสร้าง	โอกุสต์ ลูมิแยร์; หลุยส์ ลูมิแยร์;
กำกับภาพ	หลุยส์ ลูมิแยร์
บริษัทผู้สร้าง	Société Lumière
ผู้จัดจำหน่าย	Société Lumière
วันฉาย	25 มกราคม ค.ศ. 1896;
ความยาว	50 วินาที
ประเทศ	ฝรั่งเศส
ภาษา	เงียบ

การมาถึงของรถไฟที่ลาซิโอตา (L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat) เป็นภาพยนตร์สารคดีสั้นแบบเงียบสัญชาติฝรั่งเศสที่กำกับและอำนวยการสร้างโดยโอกุสต์และหลุยส์ ลูมิแยร์ในปี ค.ศ. 1895 ภาพยนตร์นี้ไม่ได้ถูกฉายในงานฉายภาพยนตร์สาธารณะครั้งแรกของพี่น้องลูมิแยร์เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม ค.ศ. 1895 ในปารีส ประเทศฝรั่งเศส ภาพยนตร์สิบเรื่องที่ฉายในวันนั้นไม่มีการกล่าวถึงภาพยนตร์เรื่องนี้ การฉายภาพยนตร์ต่อสาธารณะครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนมกราคม ค.ศ. 1896^[1]

เรื่องย่อ

ภาพยนตร์เงียบความยาว 50 วินาทีนี้แสดงรายการรถไฟลากจูงโดยรถจักรไอน้ำเข้าสู่ชานชาลาสถานีรถไฟในเมืองลาซียอตา สถานีรถไฟเมืองชายฝั่ง ลา ซิโอตา ทางตอนใต้ของฝรั่งเศสใกล้กับมาร์เซย์ ประกอบไปด้วยภาพเดียวที่ไม่มีการตัดต่อซึ่ง แสดงให้เห็นเเง่มุมของชีวิตประจำวัน ไม่มีการเคลื่อนไหวของกล้องอย่างเห็นได้ชัด และภาพยนตร์ประกอบด้วยการถ่ายต่อเนื่องแบบเรียลไทม์

การผลิต

ภาพยนตร์เรื่องนี้มีความยาว 50 วินาทีถ่ายทำที่เมืองลา ซิโอตา เมืองบุช-ดูว์-โรน ประเทศฝรั่งเศส โดยใช้กล้องซิเนมาโตกราฟ ซึ่งเป็นกล้องที่สามารถทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องพิมพ์และเครื่องฉายภาพยนตร์ ภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกถ่ายทำในรูปแบบฟิล์มภาพยนตร์ 35 มม. โดยมีอัตราส่วนภาพ 1.33:1 เช่นเดียวกับภาพยนตร์ยุคแรก ๆ ของพี่น้องลูมิแยร์ทั้งหมด^[2]

เวอร์ชัน 3 มิติและเวอร์ชันอื่น ๆ

ประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ส่วนใหญ่ไม่ได้กล่าวถึงความพยายามของพี่น้องลูมิแยร์ในการสร้างภาพ ภาพสามมิติ (3D) แม้กระทั่งก่อนการฉายภาพยนตร์ต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ภายหลัง หลุยส์ ลูมิแยร์ ได้ถ่ายทำใหม่ด้วยกล้องถ่ายภาพยนตร์แบบสเตอริโอสโคป และนำไปจัดแสดงพร้อมกับภาพยนตร์ 3 มิติสั้น ๆ เรื่องอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ภาพยนตร์ 3 มิติ ไม่เคยประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เช่นเดียวกับเวอร์ชัน 2 มิติทั่วไป ภาพรวมของภาพยนตร์ดังกล่าวอาจไม่ได้สร้างเรื่องราวที่น่าสนใจเท่าไรนัก^[3]

นอกจากนี้ ลอยเปอร์ดิงเงอร์ (Loiperdinger) ยังตั้งข้อสังเกตว่า มีอยู่สามเวอร์ชันของที่ทราบกันว่ามีอยู่ ^[4] ตามข้อมูลจากเว็บไซต์แคตตาล็อกของพี่น้องลูมิแยร์ เวอร์ชันที่พบบ่อยที่สุดทางโอนไลน์เป็นการถ่ายทำซ้ำในปี ค.ศ. 1897 ซึ่งมีผู้หญิงและเด็กขึ้นรถไฟอย่างโดดเด่น^[5]

สถานะปัจจุบัน

ภาพยนตร์สั้นเรื่องนี้ได้รับการนำเสนอในคอลเล็กชันภาพยนตร์หลายแห่ง รวมถึง Landmarks of Early Film volume 1^[6] นอกจากนี้ยังมีการฉายภาพยนตร์นี้ในภาพยนตร์ปี ค.ศ. 2011

อ้างอิง

↑ Landmarks of Early Film, The Blackhawk Films Collection, 2016 © Flicker Alley
↑ "Technical Specifications". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.
↑ "Editors Guild Magazine – Cut/Print". Editorsguild.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-21. สืบค้นเมื่อ 2013-05-05.
↑ Patrick Keiller, "Phantom Rides: The Railway and Early Film" in The Railway and Modernity: Time, Space, and the Machine Ensemble, Beaumont, M. and Freeman, M.J. eds., (Bern: Peter Lang, 2007), p 72
↑ L'œuvre cinématographique des frères Lumière (The Lumière Film Catalogue)
↑ "DVD". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.

แหล่งข้อมูลอื่น

L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat ที่อินเทอร์เน็ตมูวีเดตาเบส
Original film (Lumière No. 653) on The Internet Archive
L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat - Relief 3D a stereoscopic/3D film of the 1934 Lumière reshot.
The Lumiere Institute, Lyon, France
L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat: an interpretation at the Cinemaven blog.
Youtube

โปรดรอสักครู่

หน้านี้อาจใช้ระยะเวลานานถึงหนึ่งสัปดาห์ เนื่องจากฉบับร่างจะได้รับการทบทวนตามลำดับ ขณะนี้มี 175 หน้าที่กำลังรอการทบทวน

ถ้าการเสนอนี้ถูกอนุมัติ หน้านี้จะถูกย้ายไปยังเนมสเปซบทความ
ถ้าการเสนอนี้ถูกปฏิเสธ จะแจ้งเหตุผลไว้ที่นี้
ระหว่างนี้คุณสามารถดำเนินการเพื่อปรับปรุงด้วยการแก้ไขฉบับร่างที่เสนอได้ตามปกติ

ขอความช่วยเหลือ

หากต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการแก้ไขหรือการส่งฉบับร่างของคุณ กรุณาถามที่แผนกช่วยเหลือหรือที่ดิสคอร์ด โปรดอย่าลืมว่าทุกคนที่วิกิพีเดียเป็นอาสาสมัคร กระบวนการตรวจทานอาจช้าไปบ้าง โปรดคอย ไม่จำเป็นต้องขอให้ตรวจสอบฉบับร่างที่อื่นใดอีก
หากต้องการข้อเสนอแนะในฉบับร่างเพิ่มเติม หรือการตรวจทานใช้เวลานานเกินไป (เช่น 3 สัปดาห์) คุณสามารถสอบถามได้ที่แผนกช่วยเหลือหรือที่ดิสคอร์ด (สำหรับคุยกันสะดวกขึ้น) หรือคุณอาจมองหาโครงการวิกิที่เกี่ยวข้องกับฉบับร่าง โครงการวิกิบางโครงการอาจไม่ค่อยมีการเคลื่อนไหวเท่าใดนัก จึงไม่อาจยืนยันเวลาที่จะตอบกลับได้

วิธีปรับปรุงบทความของคุณ

วิกิพีเดีย:การเข้ามีส่วนร่วมในวิกิพีเดีย – ภาพรวมเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขวิกิพีเดีย
วิธีใช้:การจัดรูปแบบวิกิ – วิธีใช้มาร์กอัป
วิกิพีเดีย:การอ้างอิงแหล่งที่มา – วิธีอ้างอิงแหล่งที่มา
วิกิพีเดีย:การพัฒนาบทความ – วิธีพัฒนาบทความของคุณ
วิกิพีเดีย:แนวทางการเขียนบทความให้ดียิ่งขึ้น – วิธีปรับปรุงบทความของคุณ
วิกิพีเดีย:การพิสูจน์ยืนยันได้ – ทำให้แน่ใจว่าบทความของคุณมีแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือ

คุณยังสามารถดู วิกิพีเดีย:บทความคัดสรร และ วิกิพีเดีย:บทความคุณภาพ เพื่อค้นหาตัวอย่างบทความที่ดีที่สุดของวิกิพีเดียในหัวข้อที่คล้ายกับบทความที่คุณแจ้งทบทวน

ทรัพยากรการแก้ไข

ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL
เครื่องมืออย่างง่าย: Citation bot (วิธีใช้) | ขั้นสูง: Fix ambiguous links · Fix bare URLs · Fix broken links

เครื่องมือตรวจสอบ

วิธีการ · ⋈ · การมาถึงของรถไฟที่ลาซิโอตา (คุย: + bio) · (ปูม) · รายงานละเมิดลิขสิทธิ์ · (ค้นหา: กูเกิล, บิง, วิกิพีเดีย) · ส่งเมื่อ 18 วันก่อน โดย Mia Kato (คุย: รอ ปัด +) · แก้ไขล่าสุดเมื่อ 18 วันก่อน โดย Mia Kato

[1] Landmarks of Early Film, The Blackhawk Films Collection, 2016 © Flicker Alley

[2] "Technical Specifications". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.

[3] "Editors Guild Magazine – Cut/Print". Editorsguild.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-21. สืบค้นเมื่อ 2013-05-05.

[4] Patrick Keiller, "Phantom Rides: The Railway and Early Film" in The Railway and Modernity: Time, Space, and the Machine Ensemble, Beaumont, M. and Freeman, M.J. eds., (Bern: Peter Lang, 2007), p 72

[5] L'œuvre cinématographique des frères Lumière (The Lumière Film Catalogue)

[6] "DVD". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]