ฉบับร่าง:กองทัพอากาศไทย เที่ยวบินที่ 309
![]() | นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ Natt1985 (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 1 วินาทีก่อน (ล้างแคช) |
![]() เครื่องบินแบบเดียวกันของ กองทัพอากาศไทย | |
สรุปอุบัติเหตุ | |
---|---|
วันที่ | 30 สิงหาคม พ.ศ. 2550 |
สรุป | เครื่องบินชนต้นไม้ |
จุดเกิดเหตุ | สนามบินกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม |
เสียชีวิต | 2 |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | ปิลาตุส-ซีพี9 |
ดําเนินการโดย | โรงเรียนการบินกำแพงแสน |
รหัสเรียก | C309 |
ต้นทาง | สนามบินกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม ประเทศไทย |
ปลายทาง | สนามบินกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม |
จำนวนคน | 0 |
ผู้โดยสาร | 0 |
ลูกเรือ | 2 |
เสียชีวิต | 2 |
บาดเจ็บ | 0 |
สูญหาย | 0 |
รอดชีวิต | 0 |
ผู้ประสบภัยภาคพื้นดิน | |
บุคคลภายนอกเสียชีวิต | 0 |
บุคคลภายนอกบาดเจ็บ | 0 |
กองทัพอากาศไทย เที่ยวบินที่ 309[1]เป็นเที่ยวบินฝึกหัดนักบินของกองทัพอากาศไทย ประสบอุบัติเหตุขณะทำการร่อนลงที่สนามบินกำแพงแสนในเวลา 8.20 น. ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตสองรายได้แก่ เรืออากาศเอก สุพัฒน์ บุตรวัง อายุ 31 ปี ครูฝึก และ เรืออากาศตรี วรพงษ์ มงดี อายุ 25 ปี
เครื่องบินที่ตกได้แก่ เครื่องบินฝึก บฝ.19 ของกองยุทธทางอากาศโรงเรียนการบินกำแพงแสน อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม ประสบอุบัติเหตุตกขณะร่อนลงที่สนามบินกำแพงแสน
กองทัพอากาศไทยเที่ยวบินที่ 309 กำหนดออกจากสนามบินกำแพงแสนในวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2550 เพื่อฝึกนักบินและมีกำหนดกลับสนามบินกำแพงแสนต่อมาระหว่างลงจอดเครื่องยนต์ของเครื่องบินมีปัญหาและได้เกิดอุบัติเหตุปีกเครื่องบินด้านซ้ายชนต้นไม้ขณะร่อนลง ในเวลา 8.20 น.นักบินทั้งสองรายเสียชีวิตจากการถูกไฟไหม้[2]แต่เครื่องบินสามารถนำกลับมาซ่อมได้และปลดประจำการในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567[3]
ภายหลังกาเสียชีวิต ร.อ.สุพัฒน์ ได้รับการปูนบำเหน็จเป็นนาวาอากาศโท ร.ต.วรพงษ์ ได้รับการปูนบำเหน็จเป็นนาวาอากาศตรี[4]