ขีปนาวุธพริอุส
ขีปนาวุธพริอุส (ญี่ปุ่น: プリウス・ミサイル; โรมาจิ: Puriusu-Misairu) เป็นคำศัพท์สแลงอินเทอร์เน็ตที่มีต้นกำเนิดจากประเทศญี่ปุ่นในช่วงปี 2010 คำนี้ใช้ในญี่ปุ่นเพื่ออธิบายโตโยต้า พริอุสว่าเป็น "ขีปนาวุธ" เนื่องจากมักถูกขับโดยผู้สูงอายุที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจรและพุ่งชนอาคาร
คำสแลงนี้เชื่อว่ามีที่มาจากการที่สื่อญี่ปุ่นมักรายงานข่าวอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับพริอุส ซึ่งส่วนใหญ่มักเกิดจากการเร่งเครื่องโดยไม่ตั้งใจ (sudden unintended acceleration) ตัวอย่างเช่น อุบัติเหตุรถพุ่งชนในฮิงาชิ-อิเคะบุคุโระ ในปี 2019
ที่มา
[แก้]คำสแลงนี้มีต้นกำเนิดในญี่ปุ่นช่วงปลายทศวรรษ 2010 ซึ่งเป็นช่วงที่อุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกิดจากผู้สูงอายุเร่งเครื่องโดยไม่ตั้งใจได้รับความสนใจมากขึ้น ในโลกอินเทอร์เน็ต ได้มีการเปรียบเทียบเหตุการณ์ที่รถพุ่งเข้าชนอาคารหรือเกิดอุบัติเหตุกับขีปนาวุธ และจากการสังเกตโดยไม่เป็นทางการ พบว่าผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุดังกล่าวมักใช้รถโตโยต้า พริอุส ทำให้คำสแลงนี้พัฒนาไปสู่การผสมผสานภาพลักษณ์ของพริอุสเข้ากับขีปนาวุธ[1]
อุบัติเหตุรถพุ่งชนในฮิงาชิ-อิเคะบุคุโระ ในปี 2019 เป็นตัวอย่างหนึ่งของเหตุการณ์ที่ได้รับการรายงานข่าวอย่างกว้างขวาง[2]
อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น อัตราการเกิดอุบัติเหตุของพริอุสไม่ได้แตกต่างจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ[3] การสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุในฮิงาชิ-อิเคะบุคุโระพบว่า ไม่ได้เกิดจากความล้มเหลวของพริอุสรุ่นที่ 2[2]
นักข่าวชาวญี่ปุ่น มาซากิ คูโบตะ รายงานว่าการแพร่กระจายของคำสแลงทางอินเทอร์เน็ต และการสร้างภาพลักษณ์ให้พริอุสเป็นรถที่เกิดอุบัติเหตุบ่อย น่าจะเกิดจากหลายปัจจัยรวมกัน เช่น จำนวนรถพริอุสที่มีอยู่มากในญี่ปุ่น ความนิยมของรถรุ่นนี้ในหมู่ผู้ขับขี่สูงวัย ความมั่นใจเกินไปของผู้สูงอายุในทักษะการขับขี่ของตนเอง และชื่อเสียงของพริอุสในฐานะรถยนต์ที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง[4]
ผลกระทบและมาตรการป้องกัน
[แก้]คำสแลงนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วหลังจากเกิดอุบัติเหตุรถพุ่งชนในฮิงาชิ-อิเคะบุคุโระในเดือนเมษายน 2019 โดยจำนวนการค้นหาบนกูเกิล พุ่งสูงขึ้นในเดือนดังกล่าว[5] บนทวิตเตอร์ ก็มีการใช้แฮชแท็ก เช่น #プリウスミサイル (Prius Missile) และ #今日のプリウス (Today's Prius) เนื่องจากรถรุ่นนี้ปรากฏอยู่บ่อยครั้งในอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่สูงวัย[6]
ผู้บริหารของโตโยต้า โยชิดะ โมริทากะ กล่าวกับผู้ถือหุ้นในเดือนมิถุนายน 2019 ว่าบริษัทกำลังให้ความร่วมมือกับตำรวจในการสืบสวนอุบัติเหตุ และเขามุ่งมั่นที่จะส่งเสริมสังคมที่ปลอดภัยสำหรับการขับขี่ ต่อมาในเดือนกรกฎาคม 2020 โตโยต้า พริอุส พีเอชวี ได้ติดตั้งฟีเจอร์ป้องกันการเร่งเครื่องโดยไม่ตั้งใจ[6] นอกจากนี้ โตโยต้า พริอุส รุ่นที่ 5 ซึ่งเปิดตัวในปี 2022 ยังมีการปรับเปลี่ยนตำแหน่งคันเกียร์และแป้นเหยียบเพื่อช่วยป้องกันการเร่งเครื่องโดยไม่ตั้งใจอีกด้วย[7]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Hatachi, Kota (2019-06-05). "福岡の高齢者逆走「またプリウス」の誤情報、拡散したトレンドブログ 川崎殺傷では「犯人は在日」のデマも". BuzzFeed (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2025-01-18.
- ↑ 2.0 2.1 "車に不具合見つからず＝８７歳男性、運転ミスか－母子死亡の暴走事故・警視庁：時事ドットコム". 時事ドットコム. 2019-04-20. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 20, 2019. สืบค้นเมื่อ 2024-11-11.
- ↑ "ハイブリッド車等の交通事故実態について" (PDF).
- ↑ "なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 「暴走老人」のアイコンになる日". ITmedia ビジネスオンライン (ภาษาญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2024-11-11.
- ↑ "2019年から検索急上昇！ 「プリウスミサイル」というネットスラングが流行したワケ | Merkmal（メルクマール）". Merkmal（メルクマール） | 交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース (ภาษาญี่ปุ่น). 2024-02-09. สืบค้นเมื่อ 2024-11-11.
- ↑ 6.0 6.1 "大事なのは事故を未然に防ぐこと トヨタが「急アクセル時加速抑制機能」を導入した理由". webCG (ภาษาญี่ปุ่น). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ December 13, 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-12-06.
- ↑ "もう「プリウスミサイル」とは呼ばせない！ 世界で話題のトヨタ新型「5代目プリウス」がメチャ凄い！ もはや「プリウスロケット」といえる走りの魅力とは". くるまのニュース (ภาษาญี่ปุ่น). 2022-12-22. สืบค้นเมื่อ 2024-12-06.