ขนาดกระบอกสูบ

ในเครื่องยนต์ลูกสูบ ขนาดกระบอกสูบ (อังกฤษ: bore) คือ เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบแต่ละอัน

ความจุเครื่องยนต์ (engine displacement) คำนวณโดยอาศัยขนาดกระบอกสูบ ระยะชัก และจำนวนกระบอกสูบ^[1]

ความจุเครื่องยนต์ =  $π (1 / 2 \times ขนาดกระบอกสูบ ) 2 \times ระยะชัก \times n จำนวนกระบอกสูบ$

อัตราส่วนระยะชัก (stroke ratio) คำนวณโดยการหารขนาดกระบอกสูบด้วยระยะชัก โดยทั่วไปใช้บ่งบอกว่าเครื่องยนต์นั้นออกแบบมาเพื่อให้ได้กำลังที่รอบเครื่องยนต์สูง หรือแรงบิด (torque) ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ^[2]^[3] คำว่า “ขนาดกระบอกสูบ” ยังสามารถใช้เรียกเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบในรถจักรและเครื่องจักรไอน้ำได้อีกด้วย

อ้างอิง[แก้]

↑ Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York
↑ "Square, Oversquare and Undersquare engines". www.motoetc.com. สืบค้นเมื่อ 7 July 2019.
↑ "What Is Bore-Stroke Ratio and Square Engine Design?". www.carbiketech.com. 28 June 2017. สืบค้นเมื่อ 7 July 2019.

[1] Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York

[2] "Square, Oversquare and Undersquare engines". www.motoetc.com. สืบค้นเมื่อ 7 July 2019.

[3] "What Is Bore-Stroke Ratio and Square Engine Design?". www.carbiketech.com. 28 June 2017. สืบค้นเมื่อ 7 July 2019.

[1]

[2]

[3]