การขนส่งระบบรางในประเทศโปแลนด์
 แผนที่เส้นทางรถไฟในปี ค.ศ. 1952 | |
 | |
| ภาพรวม | |
|---|---|
| วันที่ให้บริการ | 22 พฤษภาคม ค.ศ. 1842–ปัจจุบัน |
| ข้อมูลเทคนิค | |
| ช่วงกว้างราง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (standard gauge) |
| ระบบการจ่ายไฟฟ้า | 3 kV DC |
| ความยาว | 19,599 km (12,178.3 mi) |
การขนส่งระบบรางในประเทศโปแลนด์ มีระยะทาง 19,599 กิโลเมตร (12,178 ไมล์) รับกระแสไฟฟ้าตรง 3000 โวลต์ จ่ายไฟฟ้าเหนือหัว โครงข่ายส่วนใหญ่ติดตั้งการจ่ายไฟฟ้า ทางรถไฟก่อสร้างก่อนสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง โดยบริษัทต่างชาติ เช่น เยอรมนี และรัสเซีย ประเทศโปแลนด์ไม่มีรถไฟความเร็วสูง เส้นทางรถไฟที่มีชื่อเสียงได้แก่ สายเซ็นทรัลเรล ทำความเร็วได้ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
การเชื่อมต่อกับต่างประเทศ
[แก้]- รางขนาดเดียวกัน
- สาธารณรัฐเช็ก
- เยอรมนี - กระแสไฟฟ้า 3 kV DC/15 kV AC
- สโลวาเกีย
- สวีเดน - เชื่อมต่อโดยใช้เรือ
- รางต่างขนาดกัน - 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)/1520
- เบลารุส - กระแสไฟฟ้า 3 kV DC/25 kV AC
- ลิทัวเนีย - กระแสไฟฟ้า 3 kV DC/25 kV AC
- รัสเซีย (Kaliningrad Oblast) - ไม่ได้ใช้กระแสไฟฟ้า
- ยูเครน - กระแสไฟฟ้า 3 kV DC/25 kV AC
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- National railways operator company official website เก็บถาวร 2015-12-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Current train schedule เก็บถาวร 2021-02-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Information on the periodic difficulties in the movement of trains in Poland
- Information about current delays trains เก็บถาวร 2021-01-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Polish Rail TV เก็บถาวร 2021-01-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Rail carrier PKP Intercity
- Rail carrier Przewozy Regionalne
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ การขนส่งระบบรางในประเทศโปแลนด์