ยานรบสะเทินน้ำสะเทินบก
บทความนี้ยังต้องการเพิ่มแหล่งอ้างอิงเพื่อพิสูจน์ความถูกต้อง |
เอเอวีพี7เอ1 แรม/อาร์เอส | |
---|---|
![]() ยานรบสะเทินน้ำสะเทินบกของนาวิกโยธินสหรัฐมอบหมายให้กองพันที่ 1 ขบวนทหารราบที่ 23 ทำการจำลองการจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกในระหว่างการฝึกบัลทอปส์ ค.ศ. 2017 ที่ประเทศลัตเวีย | |
ชนิด | รถลำเลียงพลหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก |
แหล่งกำเนิด | สหรัฐ |
บทบาท | |
ประจำการ | ค.ศ. 1972–ปัจจุบัน |
ผู้ใช้งาน | ประจำการทางทะเล |
สงคราม | สงครามฟอล์กแลนด์, การบุกครองเกรเนดา, สงครามอ่าวเปอร์เซีย, สงครามกลางเมืองโซมาเลีย, สงครามอิรัก |
ประวัติการผลิต | |
ผู้ออกแบบ | เอฟเอ็มซี คอร์ปอเรชัน |
บริษัทผู้ผลิต | ยูไนเต็ดดีเฟนส์ |
ช่วงการผลิต | ค.ศ. 1972 |
ข้อมูลจำเพาะ | |
มวล | 29.1 ตัน (64,000 ปอนด์) |
ความยาว | 7.94 ม. (321.3 นิ้ว) |
ความกว้าง | 3.27 ม. (128.72 นิ้ว) |
ความสูง | 3.26 ม. (130.5 นิ้ว) |
ลูกเรือ | 3+21 นาย |
เกราะ | 45 มม. (1.8 นิ้ว) |
อาวุธหลัก | เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติเอ็มเค 19 ขนาด 40 มม. (รอบ: 96 พร้อม; 768 บรรจุ) หรือปืนกลหนักเอ็ม85 ขนาด 12.7 มม. |
อาวุธรอง | ปืนกลเอ็ม2เอชบี ขนาดลำกล้อง 0.50 นิ้ว (12.7 มม.) (รอบ: 200 พร้อม; 1,000 บรรจุ) |
เครื่องยนต์ | ดีทรอยต์ดีเซล 8วี-53ที (พี-7), คัมมินส์ วีทีเอ-525 /903 ลูกบาศก์นิ้ว (พี-7เอ1) 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์) วีแทค 525 903 525 แรงม้า (เอเอวี-7แรม-อาร์เอส) |
กำลัง/น้ำหนัก | 18 แรงม้า/ตัน |
กันสะเทือน | ทอร์ชันบาร์ในท่อ (เอเอวี-7เอ1); ทอร์ชันบาร์ (เอเอวี-7แรม-อาร์เอส) |
พิสัยปฏิบัติการ | 480 กม. (300 ไมล์); 20 ไมล์ทะเลในน้ำ รวมถึงการอยู่รอดในสภาวะทะเลระดับ 5 |
ความเร็วสูงสุด | 24–32 กม./ชม. (15–20 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทางขรุขระ, 72 กม./ชม. (45 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทางถนน, 13.2 กม./ชม. (8.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทางน้ำ[1] |
ยานรบสะเทินน้ำสะเทินบก (อังกฤษ: Assault Amphibious Vehicle[2][3]; อักษรย่อ: AAV) — การเรียกขานอย่างเป็นทางการ เอเอวี-พี7/เอ1 (เดิมรู้จักในนาม Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7 อักษรย่อ LVTP-7) — เป็นยานพาหนะยกพลขึ้นบกสะเทินน้ำสะเทินบกแบบสายพานจัดเต็มที่ผลิตโดยยูเอส คอมแบทซิสเต็ม (ก่อนหน้านี้โดยยูไนเต็ดดีเฟนส์ อดีตแผนกของเอฟเอ็มซี คอร์ปอเรชัน)[4][5]
เอเอวี-พี7/เอ1 เป็นพาหนะขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกในปัจจุบันของเหล่านาวิกโยธินสหรัฐ ซึ่งได้รับการใช้โดยกองพันสะเทินน้ำสะเทินบกนาวิกโยธินสหรัฐในการจู่โจมภาคพื้นของกองกำลังยกพลขึ้นบก และอุปกรณ์ของพวกเขาในจัดส่งจู่โจมระหว่างปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกเพื่อวัตถุประสงค์ภายในประเทศ ตลอดจนเพื่อการปฏิบัติการยานยนต์ และสนับสนุนการต่อสู้ที่เกี่ยวข้องในปฏิบัติการยานยนต์ที่ขึ้นฝั่งตามมา นอกจากนี้ มันยังได้รับการใช้งานโดยกองกำลังอื่น ๆ เหล่านาวิกโยธินเรียกยานพาหนะนี้ว่า "รถสะเทินน้ำสะเทินบก" ซึ่งเป็นคำย่อจากชื่อเดิมของมัน
ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2018 เหล่านาวิกโยธินประกาศว่าพวกเขาเลือกซูแปร์อาวีล้อยางของบีเออี ซิสเต็ม/อีเวโก สำหรับโครงการยานรบล้อยางสะเทินน้ำสะเทินบก (ACV) เพื่อเสริมและแทนที่เอเอวีในที่สุด
ประวัติ
[แก้]การพัฒนา
[แก้]

แอลวีทีพี-7 ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกใน ค.ศ. 1972 เพื่อทดแทนแอลวีทีพี-5 ส่วนใน ค.ศ. 1982 เอฟเอ็มซีได้ทำสัญญาให้ดำเนินโครงการยืดอายุการใช้งานแอลวีทีพี-7 ซึ่งเปลี่ยนยานพาหนะแอลวีที-7 ให้เป็นเอเอวี-7เอ1 ที่ได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มเครื่องยนต์, ระบบเกียร์ และอาวุธ ตลอดจนปรับปรุงการบำรุงรักษาโดยรวมของยานพาหนะ เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์วีที400 แทนที่จีเอ็ม 8วี53ที และสิ่งนี้ถูกขับเคลื่อนผ่านการส่งเอชเอส-400-3เอ1 ของเอฟเอ็มซี การเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิกและระดับความสูงของสถานีอาวุธนั้นได้รับการแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งกำจัดอันตรายจากไฟไหม้ของเหลวไฮดรอลิก อีกทั้งระบบกันสะเทือนและโช้คอัพก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงปลอดภัยยิ่งขึ้น และเพิ่มระบบเครื่องกำเนิดควันที่เผาไหม้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ ยังมีเครื่องยิงลูกระเบิดควันแปดกระบอกได้รับการใส่ไว้รอบ ๆ สถานีอาวุธเช่นกัน กลุ่มไฟหน้าติดตั้งอยู่ในช่องสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นทรงกลมแบบก่อนหน้านี้ พลขับได้รับการอำนวยแผงหน้าปัดและอุปกรณ์กล้องส่องมองกลางคืน รวมถึงติดตั้งระบบระบายอากาศใหม่ ยานพาหนะอัปเกรดเหล่านี้เดิมชื่อว่าแอลวีที-7เอ1 แต่เหล่านาวิกโยธินได้เปลี่ยนชื่อแอลวีทีพี-7เอ1 เป็นเอเอวี-7เอ1 ใน ค.ศ. 1984
การปรับปรุงอื่น ๆ เริ่มขึ้นใน ค.ศ. 1987 ในรูปแบบของสถานีอาวุธคาดิลแลคเกจหรืออัป-กันเน็ด เวพอนสเตชัน (UGWS) ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนกลเอ็ม2เอชบี ขนาด .50 คาลิเบอร์ (12.7 มม.) และเครื่องยิงลูกระเบิดเอ็มเค 19 ขนาด 40 มม.
ส่วนชุดเกราะเสริมแอพพลิเก (EAAK) ได้รับการพัฒนาสำหรับเอเอวี-7เอ1 ใน ค.ศ. 1989 และติดตั้งใน ค.ศ. 1993 การเพิ่มน้ำหนักของชุดเกราะใหม่นั้นจำเป็นต้องมีชุดเสริมระนาบโค้งเมื่อปฏิบัติการลอยน้ำ
โครงการความน่าเชื่อถือ, ความพร้อมใช้งาน, การบำรุงรักษา/สร้างใหม่สู่มาตรฐานยานรบสะเทินน้ำสะเทินบก (AAV RAM/RS) ได้รับการอนุมัติใน ค.ศ. 1997 มันครอบคลุมระบบและส่วนประกอบเอเอวีทั้งหมด เพื่อคืนเอเอวีให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของรถเดิม รวมถึงตรวจสอบความพร้อมที่ยอมรับได้จนกว่ายานรบนอกประเทศจะเริ่มดำเนินการได้ โครงการนี้ได้แทนที่ทั้งเครื่องยนต์เอเอวีและระบบกันสะเทือนด้วยส่วนประกอบยานรบเอ็ม2 แบรดลีย์ (BFV) ของกองทัพสหรัฐที่ดัดแปลงสำหรับเอเอวี ระยะห่างจากพื้นดินกลับมาเป็น 16 นิ้ว (40.6 เซนติเมตร) และอัตราส่วนแรงม้าต่อตันเพิ่มขึ้นจาก 13 ต่อ 1 เป็น 17 ต่อ 1 ดั้งเดิม การแนะนำส่วนประกอบยานรบเอ็ม2 แบรดลีย์ และการสร้างใหม่ตามความพยายามมาตรฐานคาดว่าจะลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับอายุการใช้งานที่คาดว่าจะเหลือของเอเอวีจนถึง ค.ศ. 2013
ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2015 บริษัทเอสเอไอซี ได้รับสัญญาดำเนินการเอเอวีรุ่นอัปเกรดเพื่อช่วยให้อยู่รอดในสนามรบ (SU)[6] เหล่านาวิกโยธินและเจ้าหน้าที่เอสเอไอซีได้เปิดตัวต้นแบบเอเอวีรุ่นอัปเกรดเพื่อช่วยให้อยู่รอดในสนามรบในเดือนมกราคม ค.ศ. 2016 โดยมีการปรับปรุงการช่วยให้อยู่รอดในสนามรบ รวมถึงแทนที่ชุดเกราะเสริมแอพพลิเกที่ทำมุมด้วยแผงเกราะเซรามิกลอยน้ำขั้นสูง 49 แผ่น, มีวัสดุป้องกันเกราะกะเทาะกักไว้, ถังเชื้อเพลิงภายนอกที่มีเกราะป้องกัน, เกราะอะลูมิเนียมที่อยู่ใต้รถหุ้มเกราะต้านทานทุ่นระเบิดและซุ่มโจมตี (เอ็มแรป) ที่เทียบเท่ากับทุ่นระเบิด และเบาะลดแรงระเบิด ตลอดจนเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า, ระบบกันสะเทือนใหม่ และแรงลอยตัวสำรองที่เพิ่มขึ้น[7][8][9] โครงการเอเอวีรุ่นอัปเกรดเพื่อช่วยให้อยู่รอดในสนามรบตั้งใจที่จะอัปเกรด 392 คันจากกองยานพาหนะ 1,000 คันเพื่อให้ใช้งานได้จนถึง ค.ศ. 2035 เนื่องจากยานรบล้อยางสะเทินน้ำสะเทินบกค่อย ๆ เข้าประจำการ อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2018 เหล่านาวิกโยธินได้ยุติโครงการอัปเกรดเอเอวีดังกล่าว แทนที่ด้วยการเลือกใช้การจัดซื้อยานรบล้อยางสะเทินน้ำสะเทินบกเพิ่มขึ้น[10][11]
ประวัติการรบ
[แก้]
ประเทศอาร์เจนตินาใช้แอลวีทีพี-7 ที่สร้างโดยสหรัฐจำนวน 20 ลำในเหตุการณ์การรุกรานหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ ค.ศ. 1982[12] ที่โดยส่วนใหญ่กลับมายังแผ่นดินใหญ่ของอาร์เจนตินาก่อนที่สงครามจะสิ้นสุดลง
ตั้งแต่ ค.ศ. 1982 ถึง 1984 แอลวีทีพี-7 ส่งไปประจำการร่วมกับนาวิกโยธินสหรัฐในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังหลายชาติรักษาสันติภาพในเบรุต ประเทศเลบานอน โดยขณะที่บรรดานาวิกโยธินเข้าไปเกี่ยวข้องในการสู้รบมากขึ้น ยานรบดังกล่าวหลายคันได้รับความเสียหายเล็กน้อยจากสะเก็ดระเบิดและอาวุธขนาดเล็ก
ประจำการ
[แก้]

อาร์เจนตินา: หน่วยบัญชาการทหารราบนาวิกเดิมได้รับยานพาหนะ 21 คัน (แอลวีทีพี-7 จำนวน 19 คัน, แอลวีทีพี-7 จำนวน 1 คัน และแอลวีทีอาร์-7 จำนวน 1 คัน) โดย 11 คันในจำนวนนั้น (แอลวีทีพี-7 จำนวน 9 คัน, 1 แอลวีทีซี-7 จำนวน 1 คัน และแอลวีทีอาร์-7 จำนวน 1 คัน) ได้รับการอัปเกรดในประเทศโดยเมคาโทรลด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแคทเทอร์พิลลาร์ ซี7 และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับเกียร์และส่วนประกอบอื่น ๆ[13]
บราซิล: เหล่านาวิกโยธินบราซิลมี 49 คัน[14]
อินโดนีเซีย: มี 15 คันในส่วนราชการของเหล่านาวิกโยธินอินโดนีเซีย ซึ่งบริจาคโดยประเทศเกาหลีใต้[15]
อิตาลี: ครบกำหนดการแทนที่โดยนาวิกโยธินอิตาลี[16]
ญี่ปุ่น: กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินญี่ปุ่นมี 58 คัน (ฝ่ายบุคลากร 46 คัน, ฝ่ายบัญชาการ 6 คัน และฝ่ายกู้ซ่อม 6 คัน) หลังจากระยะเวลาการทดสอบเอเอวีพี-7เอ1 จำนวน 6 คัน กองกำลังญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 7 เมษายน ค.ศ. 2016 ประกาศว่าจะซื้อ 30 คัน ยานพาหนะเป็นเอเอวี7เอ1 เวอร์ชันเชื่อถือได้, พร้อมใช้งาน และบำรุงรักษา/สร้างใหม่ตามมาตรฐาน (RAM/RS) พร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและระบบขับเคลื่อนที่ไม่รวมถึงเครื่องยนต์ ตลอดจนระบบกันสะเทือนที่อัพเกรดแล้ว ให้ความสามารถในการเคลื่อนที่, คำสั่ง, การควบคุม และการซ่อมแซมที่ดีขึ้น การส่งมอบจะเกิดขึ้นในช่วงกลางถึงปลาย ค.ศ. 2017[17][18][19][20]
ฟิลิปปินส์: เหล่านาวิกโยธินฟิลิปปินส์มีอย่างน้อย 4 คัน จาก 8 คันที่ได้ส่งมอบในวันที่ 9 พฤษภาคม ค.ศ. 2019[21]
ไต้หวัน: เหล่านาวิกโยธินสาธารณรัฐจีนมี 54 คัน และเอเอวี เทอร์เรตเทรนเนอร์ 1 คัน ขณะนี้มีสามสิบหกรายการที่สั่งซื้อจำนวน 375 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[22]
สเปน: เหล่านาวิกโยธินสเปนมี 19 คัน (ฝ่ายบุคลากร 16 คัน, ฝ่ายบัญชาการ 2 คัน และฝ่ายกู้ซ่อม 1 คัน)
เกาหลีใต้: เหล่านาวิกโยธินสาธารณรัฐเกาหลี[23] มีรุ่นเคเอเอวี ประมาณ 168 คัน
ไทย: หน่วยบัญชาการนาวิกโยธินมี 36 คัน ได้แก่ เอเอวีพี-7เอ1, เอเอวีซี-7เอ1, เอเอวีอาร์-7เอ1 ซึ่งอัปเกรดภายในประเทศโดยชัยเสรี
สหรัฐ: เหล่านาวิกโยธินสหรัฐครอบครองพวกมัน 1,311 คัน
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Eland, Ivan, Putting "Defense" Back Into U.S. Defense Policy, Greenwood Publishing Group, 2001, p.150
- ↑ "LVTP-7 AAVP-7A1 AAV-7 amphibious assault armored vehicle data | United States American Army light armoured vehicle | United States US Army Military equipment UK". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-03-21.
- ↑ "Assault Amphibious Vehicle Systems (AAVS)". Marine Corps Systems Command. 2009-03-19. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 27, 2008. สืบค้นเมื่อ 2010-08-04.
- ↑ "Archived copy". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-24. สืบค้นเมื่อ 2014-05-04.
{{cite web}}
: CS1 maint: archived copy as title (ลิงก์) - ↑ "Archived copy". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-05-05. สืบค้นเมื่อ 2014-05-04.
{{cite web}}
: CS1 maint: archived copy as title (ลิงก์) - ↑ SAIC Continues into Next Phase of Assault Amphibious Vehicle Survivability Upgrade เก็บถาวร 2015-03-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน - PRNewswire.com, 5 March 2015
- ↑ Marines' aging amphibious vehicle fleet to get better armor, more power เก็บถาวร 2017-06-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน - MarineCorpstimes.com, 29 January 2016
- ↑ US Marine Corps Shows Off Upgraded Amphib Vehicle[ลิงก์เสีย] - Marine Corps Times (16 March 2016)
- ↑ Marines’ Upgraded AAVs Begin Delivering, Will Comprise One-Third of Lift Need In 2020s เก็บถาวร 2016-03-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน - News.USNI.org, 23 March 2016
- ↑ USMC AAV7 Assault Amphibious Vehicle survivability upgrade program terminated เก็บถาวร 2018-09-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Army Recognition. 13 September 2018.
- ↑ Marine Corps Cancels AAV Survivability Upgrade เก็บถาวร 2018-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. USNI News. 25 September 2018.
- ↑ Smith, Gordon (1989). Battles of the Falklands War. I. Allan. p. 21. ISBN 9780711017924.
- ↑ "Mecatrol". Mecatrol. สืบค้นเมื่อ 2013-11-16.
- ↑ "BAE Systems to Provide Assault Amphibious Vehicles to Brazilian Marine Corps". BAE Systems - United States.
- ↑ "Korsel Hibahkan 10 Tank Amfibi Buatan AS untuk RI". Kompas. 14 November 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 November 2009. สืบค้นเมื่อ 24 December 2014.
- ↑ Jr., Sydney J. Freedberg. "BAE Unveils 1st Amphibious Combat Vehicle For Marines".
- ↑ KALLENDER-UMEZU, PAUL (13 April 2014). "Big-Ticket Buys Could Hurt Japan". www.defensenews.com. Gannett Government Media. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-04-14. สืบค้นเมื่อ 13 April 2014.
- ↑ SONODA, KOJI (21 August 2013). "Defense Ministry preparing Japanese version of U.S. Marines". asahi.com. The Asahi Shimbun Company. สืบค้นเมื่อ 9 October 2013.
- ↑ Wasserbly, Daniel (7 April 2016). "Japan buys new BAE Systems AAV7A1 amphibious assault vehicles". Jane's IHS 360 (ภาษาอังกฤษ). Washington, DC: Jane's IHS. สืบค้นเมื่อ 8 April 2016.
- ↑ BAE Systems to Provide Upgraded Amphibious Assault Craft to Japan - Defensetech.org, 8 April 2016
- ↑ อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>
ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อPMCK
- ↑ "Obama's Plan to Arm Taiwan". warisboring.com. สืบค้นเมื่อ 2015-12-17.
- ↑ http://www.hankookilbo.com/News/Read/201410100496438415