ข้ามไปเนื้อหา

พันท์เซอร์ 35(เท)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก พันเซอร์ 35(ที))
พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกิน 35(เท)
พันท์เซอร์ 35(เท)ที่พิพิธภัณฑ์การทหารเบลเกรด.
ชนิดรถถังเบา
แหล่งกำเนิดเชโกสโลวาเกีย
บทบาท
ประจำการ1936–1950?
ผู้ใช้งาน
สงครามสงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติการผลิต
ผู้ออกแบบŠkoda
ช่วงการออกแบบ1934–1936
บริษัทผู้ผลิตŠkoda, ČKD
มูลค่าต่อหน่วย741,868 or 745,068 Czechoslovak koruna
ช่วงการผลิต1936–1940
จำนวนที่ผลิต434
แบบอื่นT-11, R-2c, TACAM R-2
ข้อมูลจำเพาะ (Panzerkampfwagen 35(t))
มวล10.5 t (10.3 long ton; 11.6 short ton)
ความยาว4.90 m (16 ft 1 in)
ความกว้าง2.06 m (6 ft 9 in)
ความสูง2.37 m (7 ft 9 in)
ลูกเรือ4 (3 in original design)

อาวุธหลัก
3.7 ซm (1.5 in) KwK 34(t) gun
อาวุธรอง
2 x 7.92 mm (0.3 in) MG 37(t) machine gun
เครื่องยนต์4-cylinder, water-cooled Škoda T11/0 gasoline
120 hp (89 kW)
กำลัง/น้ำหนัก11 hp/tonne
เครื่องถ่ายกำลัง6 x 6
กันสะเทือนleaf spring
ความจุเชื้อเพลิง153 l (40 US gal)
พิสัยปฏิบัติการ
120 km (75 mi)[1] or 190 km (120 mi)[2]
ความเร็วสูงสุด34 km/h (21 mph)

พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกิน 35(เท) ชื่อเรียกทั่วไปได้ถูกย่อสั้นว่า พันท์เซอร์ 35(เท) หรือย่อด้วยคำว่า Pz.Kpfw. 35(t), เป็นรถถังเบาที่ถูกออกแบบโดยเชโกสโลวาเกียที่ถูกใช้เป็นส่วนใหญ่โดยนาซีเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวอักษรคำว่า (ที) หมายถึง tschechisch (German: "Czech") ได้ประจำการอยู่ในเชโกสโลวาเกีย มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า รถถัง Lehký vzor 35 (รถถังเบาแบบ 35) แต่โดยปกติแล้วจะถูกเรียกว่า LT vz. 35 หรือ LT-35.

จำนวนทั้งหมด 434 คันที่ถูกสร้างขึ้น เยอรมันได้ยึดไป 244 คัน เมื่อพวกเขาได้เข้ายึดครองโบฮีเมียและมอเรเวียในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1939 และสโลวักได้รับ 52 คัน เมื่อพวกเขาได้ประกาศแยกตัวเป็นอิสระจากเชโกสโลวาเกียในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนคันอื่นๆได้ถูกส่งออกไปยังบัลแกเรียและโรมาเนีย ในช่วงประจำการในเยอรมัน ได้แสดงให้เห็นในการรบในช่วงปีแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง ที่จดจำมากที่สุดอย่างการบุกครองโปแลนด์, ยุทธการที่ฝรั่งเศสและการรุกรานสหภาพโซเวียตก่อนที่จะถูกปลดประจำการหรือไม่ก็ส่งขายออกไปในปี ค.ศ. 1942 มันได้ถูกใช้งานสำหรับส่วนที่เหลือของสงครามโดยประเทศอื่นๆและรถถังฝึกซ้อมในบัลแกเรียในปี ค.ศ. 1950

อ้างอิง

[แก้]
  1. Kliment and Francev, p. 286
  2. Chamberlain and Doyle, p. 42